根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國2022年第二季度在售的新能源乘用車車系共計292個。2022年第二季度上市眾多新車，新上市車系以純電動居多，涵蓋各級別車型，其中SUV車型上市多款新車系。結(jié)合已有數(shù)據(jù)，選取如下表所示的35個純電動新車系及12個插電式混合動力新車系，合計47個新車系納入2022年第二季度的新能源汽車消費質(zhì)量指數(shù)計算。下面，讓我們一起來看下2022年Q2，新能源汽車消費質(zhì)量指數(shù)的詳細(xì)解讀。本期的新能源汽車消費質(zhì)量指數(shù)統(tǒng)計周期為2022年4月1日-6月30日。

汽車是穩(wěn)增長、促消費的重要領(lǐng)域。當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化變革正加速演進(jìn)，新能源汽車迎來行業(yè)風(fēng)口，滲透率快速提升，市場實現(xiàn)爆發(fā)式增長。 7月29日，國務(wù)院常務(wù)會議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，會議明確，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車1001萬輛，突破千萬輛大關(guān)；據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。

日前網(wǎng)通社獲悉，捷途大圣將于8月18日開啟預(yù)定。新車外觀采用“徽城翹楚”設(shè)計理念，并將經(jīng)典建筑元素融入其中。內(nèi)飾方面，該車提供灰白和黑紅兩種配色風(fēng)格，并且其搭載的交互大屏、運動儀表和HUD三屏互聯(lián)搭配DMS+OMS雙攝交互、環(huán)境監(jiān)控數(shù)顯、多功能氛圍燈和一體式飛航座椅等設(shè)計，營造出濃郁的運動科技氛圍。動力上，新車提供1.5T、1.6T及1.5T插混多種動力。

　　現(xiàn)款的CR-V雖然銷量一直不錯，6月份還拿下了SUV銷量第三的成績。但這款車其實年事已高，從2016年發(fā)布至今，已經(jīng)過去6年了。 　　而最近，全新一代，也就是第六代CR-V迎來了全球首次正式亮相。新車的外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了全新設(shè)計，尺寸也進(jìn)一步增加。

　　如今，不僅年輕用戶需求的“聲音”越來越大，女性用戶在汽車產(chǎn)品的需求也越來越被重視，不少車企都推出了主打女性消費的新車，特別是在今年，這些車型都是純電車產(chǎn)品，滿足用車成本問題，同時又有著小巧的身形，易于停車，還有精致個性的外觀設(shè)計，滿足女性用戶最“顏”的執(zhí)著。今天我們就來盤點目前市面上較為熱門的三款精品純電新車，對于家庭用戶，很適合家庭第二臺車，充當(dāng)家中女主人的座駕，又或者作為單身女士的個性座駕，都是不錯的選擇。

　　途樂這款車和豐田的蘭德酷路澤一樣，是日產(chǎn)硬派越野SUV的代表之作。 　　日產(chǎn)途樂在國內(nèi)市場以平行進(jìn)口身份銷售，那時候凡是能買日產(chǎn)途樂(參數(shù)|詢價)的，或多或少都得加個30-40萬左右才能提車，最終落地的價格可能接近或超過80萬元，總之進(jìn)口+硬派越野SUV兩個標(biāo)簽，讓它在國內(nèi)的身價不低。 　　趕在第七代途樂國內(nèi)上市銷售，那批第五代途樂的價格是不是能往下壓一壓?現(xiàn)在買一臺二手途樂要花費多少錢?這些成了當(dāng)年沒能如愿途樂的消費者所關(guān)心的點，那些當(dāng)年需要花費80萬甚至更高價格的產(chǎn)品，現(xiàn)在的價格可能已經(jīng)“打?qū)φ邸绷?，考不考慮買一臺? 　　第五代車源還有，挺便宜但輕易別買?

“人民需要什么，五菱就造什么?！边@句話對于上汽通用五菱來說，不僅是一句口號，更是一個承諾。

日前，根據(jù)相關(guān)渠道信息：起亞全新獅鉑拓界將于2022成都車展正式開啟預(yù)售。此前，起亞正式公布了一組第五代Sportage獅鉑拓界的局部外觀圖，曝光了車型前臉、輪轂、尾部的諸多設(shè)計細(xì)節(jié)。新車采用了起亞全新設(shè)計理念“Opposites United(對立統(tǒng)一)”，以“Bold for Nature（大膽本能）”為核心要素。

在程維、柳青的急功近利下，滴滴正走向萬劫不復(fù)。 過去將近400天的時間里，滴滴經(jīng)歷了暫停新用戶注冊、滴滴出行APP下架整改、紐交所摘牌退市等一系列事件，直到前段時間80.26億的巨額罰單落地，事件達(dá)到高潮，滴滴再度成為眾矢之的。 不過，巨額罰單落地后，有業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為這對滴滴而言并非壞事，意味著這場持續(xù)了一年多的網(wǎng)絡(luò)安全審查終于告一段落，滴滴已度過“至暗時刻”。

愛玩！或許是很多男生的天性。我身邊有不少人鐘愛自駕越野，喜歡刺激與冒險，然而面對家庭、城市、一臺車等現(xiàn)實，他們往往會選擇妥協(xié)。選車時，這些貪玩的奶爸會將目光鎖定在偏向設(shè)定的城市SUV，但也希望車輛擁有不錯的操控性能，以及能夠應(yīng)對一些爛路的四驅(qū)系統(tǒng)是必選條件。

上汽MG宣布MG黑標(biāo)將于7天后（8月17日）正式發(fā)布，首款黑標(biāo)車型MG7也將在當(dāng)晚開啟盲訂并公布權(quán)益。新車定位A+級轎跑，配備無框車門以及電動尾翼，車尾造型酷似保時捷帕拉梅拉，競品車型包括長安UNI-V（2.0T）、吉利星瑞等。網(wǎng)上車市從名爵經(jīng)銷商處了解到，新車1.5T版起售價預(yù)計在12萬元左右，2.0T版起售價在15萬元左右。

就在8月8日晚，中國汽車市場再度殺出一顆“新星”。 于2018年成立的阿維塔汽車品牌終于發(fā)布了他們旗下的首款車型“阿維塔11”，而“華為、長安、寧德時代聯(lián)手”這樣的標(biāo)簽，在話題性上超越了產(chǎn)品本身，變成整場汽車發(fā)布會的爭論焦點。

據(jù)悉，由1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主羅伯特·蒙代爾(Robert Mundell)倡議創(chuàng)建并擔(dān)任首任主席的世界品牌實驗室，已連續(xù)十九年發(fā)布《中國500最具價值品牌》報告。 “中國500最具價值品牌”榜單采用“收益現(xiàn)值法”，綜合了消費者研究、競爭分析、財務(wù)數(shù)據(jù)、品牌強(qiáng)度以及對企業(yè)未來收入預(yù)期等維度對品牌進(jìn)行評測，是目前中國品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威性、最具影響力的獎項之一，被譽為中國品牌的“奧斯卡獎”。 2004年時，品牌入選“門檻”僅為5億元，前500名品牌的平均價值為不足50億元。今年，入選“門檻”已提高至31億元以上，前500名品牌平均價值逾619億元。

MINI作為一個獨立品牌，旗下布局著多款車型，但它旗下所有的車型在外觀方面都朝著一個方向發(fā)展，那就是可愛，即使部分車型承載著豐富的運動套件，但是只要它的大燈一亮，留給人們最為深刻的印象也依然是呆萌，例如MINI JCW。但事實上，MINI JCW的可愛外觀僅僅只是一種迷惑效果，它所追求的價值核心，與“可愛”毫不沾邊，但對于部分群體來說，卻要比可愛更具有吸引力。

8月10日，小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬G9的內(nèi)飾官圖，并開啟預(yù)訂。用戶可登陸小鵬汽車官網(wǎng)、微信小程序、App、抖音/京東/天貓旗艦店了解新車的預(yù)訂詳情，線下可前往小鵬體驗中心、銷售服務(wù)中心咨詢。據(jù)了解，小鵬G9將于9月份正式上市，在四季度啟動交付工作。

日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，smart精靈#1特別版將于8月15日亮相。新車是smart精靈#1的高性能版，新車配備了巴博斯套件，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。結(jié)合此前曝光的新車消息，新車預(yù)計售價為28萬元起，限量2000輛，將于今年年內(nèi)提車交付。

8月10日，新款BJ40刀鋒英雄版上市，新車推出柴油和汽油兩個動力版本，共計五款版型，售價16.99-20.49萬元。作為年度改款車型，新車在顏值、智能化、舒適性、性能四個維度進(jìn)行升級。

官方信息顯示，別克新款GL8艾維亞及ES陸尊將于8月16日亮相。

開啟這段昆明之旅之前，我已經(jīng)記不太清自己已經(jīng)開過多少臺MPV了，大眾威然、豐田賽那、榮威iMAX8、本田奧德賽.....所以我想表達(dá)的意思是，對于一臺MPV或者說7座SUV該如何取悅用戶，我自認(rèn)為還是有一定發(fā)言權(quán)——沒錯，除了需要更多的座位以外，二排乘客的舒適性一定會是重中之重，而這也會是未來各大廠商開始“內(nèi)卷”的地方，所以在來到昆明試駕昂科旗之前，我的心態(tài)是：“好吧！來看看這次昂科旗6座版會玩出什么花樣”！

近日有媒體報道稱，海爾正在籌劃造車，進(jìn)入整車領(lǐng)域，推出自有品牌的汽車產(chǎn)品。有知情人士透露：“海爾造車將采用代工的模式。也就是說，如果產(chǎn)品實現(xiàn)落地，海爾將與車企合作進(jìn)行代工?！? 對此，海爾相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)上傳言海爾推出自有品牌汽車的報道不屬實。

如果有人問：法系家用轎車的代表車型是哪個？相信大多數(shù)朋友首先想到的都會是標(biāo)致408。時光荏苒，從2010年國產(chǎn)第一代標(biāo)致408誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了整整12年的光陰。今天我們來到了美麗的鷺島，廈門，參加一場試駕活動。而我們所試駕的車型，正如剛剛和大家提到過的，就是在今年6月份才進(jìn)行了首發(fā)亮相的東風(fēng)標(biāo)致新408。新408是標(biāo)致品牌煥新之后，在中國市場推出的首款搭載新獅標(biāo)的車型。就在兩個星期前，7月27日，東風(fēng)標(biāo)致新408已經(jīng)正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間10.57-12.17萬元。據(jù)官方消息，新408將在今年8月底宣布正式上市。好了，咱們閑言少敘，現(xiàn)在就請大家跟著我來一起感受這款新車吧。

新款奧迪A8L或?qū)?月上市，中期改款將在細(xì)節(jié)上進(jìn)行提升，豪華品質(zhì)就是取決于細(xì)節(jié)之上。 作為中期改款的奧迪A8L或?qū)⒃?月進(jìn)行上市，在此之前奧迪發(fā)布了全新A8L霍希創(chuàng)始人版本車型，新款的奧迪A8L也將采用與其形似的外觀造型。大量采用鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，配合上細(xì)微調(diào)整的前大燈組造型，其實在遠(yuǎn)處看來，會發(fā)現(xiàn)多少有些像奧迪A4L的整體比例和造型。而車尾燈組方面，還是采用了貫穿式尾燈設(shè)計，一如既往的保持了燈廠的名號。

　　用一句話來形容現(xiàn)階段中國汽車市場發(fā)展情況，那就是：“新能源汽車快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車占據(jù)大頭”、其中，今年1~6月新能源汽車銷量達(dá)到了224.8萬輛，同比增長122.5%。 　　可以說，自2018年以來，隨著中國造車新勢力對“汽車新四化”的迅速推進(jìn)，傳統(tǒng)車企加快對新能源車型的布局，中國消費者對新能源汽車也有著越來越高的接受能力。尤其是售價40~50萬元區(qū)間的純電高端SUV，成為了不少消費者從傳統(tǒng)燃油車到純電車換購選擇。

為貫徹落實《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費若干措施的通知》（商消費發(fā)〔2022〕92號），進(jìn)一步搞活汽車流通，擴(kuò)大我省汽車消費市場，浙江省商務(wù)廳會同有關(guān)部門研究起草了《浙江省商務(wù)廳等17部門關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費的通知》（征求意見稿），現(xiàn)向社會公開征求意見。公眾如有意見建議，請于2022年8月23日前反饋浙江省商務(wù)廳。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，恒馳5目前已正式上市，售價為17.9萬元，與此前公布的預(yù)售價保持一致。

曾幾何時，日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)憑借輕松過萬的銷量佳績，得以和本田CR-V、豐田RAV4等日系傳統(tǒng)對手打個不分高下。不過，去年在國內(nèi)換代上市的第四代奇駿卻換上了1.5L三缸發(fā)動機(jī)（北美地區(qū)使用2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)），雖然內(nèi)外設(shè)計和科技水平都比往代上了有巨大的躍升，但因為這副三缸發(fā)動機(jī)引發(fā)爭議不斷，其銷量也出現(xiàn)明顯下跌，進(jìn)而在社交網(wǎng)絡(luò)上演化成不少梗，成為車迷們一時的談資。

8月10日，長安汽車發(fā)布2022年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年1-7月，長安系中國品牌汽車銷量突破100萬輛，長安汽車集團(tuán)7月銷量突破20萬輛，長安系中國品牌汽車7月銷量突破15萬輛，長安系中國品牌乘用車7月銷量突破12萬輛。值得一提的是，藍(lán)鯨家族7月銷量突破10萬輛。

近日，比亞迪汽車對外宣布，比亞迪股份有限公司攜手REVER Automotive在曼谷召開品牌發(fā)布會，宣布正式進(jìn)入泰國乘用車市場。

8月10日，保時捷官方宣布，Taycan Turbo S以7分33秒完成20.8公里單圈，創(chuàng)造紐北純電量產(chǎn)車新紀(jì)錄，除必要的防滾架和賽車座椅外，刷圈車型為一臺標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車。

近日，我們從官方獲悉，騰勢D9將于8月23日上市并開啟大定，同時公布最終售價。另外，新車小定期間的意向金膨脹權(quán)益也將同時結(jié)束。據(jù)悉，新車將于9月份交付首批車主。此前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，兩個月的預(yù)售時間中訂單量超過30000臺，將推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型，預(yù)售價區(qū)間為33.5-66萬元。

　　十來萬的預(yù)算，考慮買輛自主品牌的SUV，你都會想到哪些車型呢? 　　最火的當(dāng)然是哈弗H6、長安CS75，此外還有長安UNI-T、哈弗大狗等具有一定個性化風(fēng)格的車型。

上世紀(jì)80年代，經(jīng)濟(jì)泡沫時期的日本處于一種只要推出新車就能賣得出去的瘋狂階段，日本全民揮金如土，各大日本車企對開發(fā)性能車型的熱度變得前所未有的高;形如思域Type R、馬自達(dá)RX7、豐田Supra等車型就是那個年代里的產(chǎn)物，JDM文化，也從那個時候開始發(fā)揚光大。

從奇瑞經(jīng)銷商處獲悉，全新SUV瑞虎5x PLUS將于8月16日上市。新車外觀、內(nèi)飾升級，車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格與艾瑞澤8接近，換搭10.25英寸雙聯(lián)屏。據(jù)4S店銷售表示，瑞虎5x PLUS預(yù)計售價區(qū)間為7-10萬元，與瑞虎5x接近，競品包括吉利繽越、長安CS35PLUS等。

日前了解到，上汽名爵全新MG7將于8月17日亮相。新車懸掛全新MG黑色標(biāo)識，采用時下流行的溜背式風(fēng)格設(shè)計，搭載2.0T發(fā)動機(jī)。

近日，有外媒曝光了全新豐田MR2的信息，在豐田澳大利亞官網(wǎng)上，出現(xiàn)了MR2新套件的選項，雖然現(xiàn)在已經(jīng)無法顯示，但還是讓人對這款2006年停產(chǎn)的經(jīng)典跑車產(chǎn)生遐想。或許全新MR2就要正式回歸了。

大空間、高性價比的SUV是市場上永遠(yuǎn)不變的熱銷車型，緊湊型的車身符合需求，10-15萬元的售價區(qū)間正好能貼合普通家庭買車的預(yù)算。于是廠家會針對這個級別推出新車，導(dǎo)致市面上車型越來越多，越來越卷。我們今天帶來三款自主品牌大空間SUV車型，分別是北京X7、長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS，一起來看看他們都有多卷。

“比技術(shù)沒輸過，比銷量沒贏過”，這就是奇瑞汽車近幾年來在國內(nèi)面臨的窘境。十年前，奇瑞還是自主品牌中當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，而現(xiàn)在，奇瑞已經(jīng)混成了一家二線自主品牌。

8月8日，在集度首屆汽車機(jī)器人生態(tài)伙伴大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏以視頻連線的方式發(fā)表現(xiàn)場演講，李彥宏表示：“對于智能汽車，我們的判斷是，電動化是中場，智能化是終局。就自動駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，會堅定地做下去?！? 李彥宏說，未來10至20年，百度還將堅持壓強(qiáng)式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動駕駛技術(shù)上的絕對領(lǐng)先。李彥宏判斷，到2030年，沒有自動駕駛能力的電動車，將完全沒有競爭力。

因為帶娃休假，8月新車搶先看節(jié)目推遲了一周，希望沒有耽誤您的“買車大計”。和著了火似的天氣一樣，車市也一下變熱，新車扎堆。減去我已經(jīng)說過的新車，減去換湯不換藥的小改款。精選10款值得關(guān)注的新車。排名不分先后，不過接地氣，我盡量從便宜的說起。

近日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》的通知，對北京市2021-2025年期間的新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)提出了部署。 　　《通知》明確，到2025年，北京市將基本建成與200萬輛新能源汽車發(fā)展相匹配、充換電設(shè)施高效有序利用、跨部門一體化協(xié)同、行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級的充換電設(shè)施體系，全市將建立一個覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬輛新能源汽車充換電需求。

日前獲取了一組雷克薩斯IS 300車型海外到店實拍圖片，新車目前已在日本本土市場以及部分海外國家上市開售。而國內(nèi)市場方面，新車也可通過平行進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售，主要競爭對手涵蓋了寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4等車型。

豐田蘭德酷路澤已經(jīng)到達(dá)天津港港口，價格也非常明朗，低配入門級別120萬，頂配GR版本直接飆升到160多萬，那么落地價格就要接近200萬。這還是平行進(jìn)口車，那是不是除了這個渠道，就再也買不到便宜的豐田蘭德酷路澤了?

　　隨著美國《芯片和科學(xué)法案》加速落地，美國在芯片領(lǐng)域的“貪欲”越來越大。高端芯片的代工主產(chǎn)地都集中在東亞地區(qū)，而臺積電在全球高端芯片的代工領(lǐng)域，有著無可替代的地位。 　　佩洛西此次竄訪臺灣，有一點常常會被忽略，那就是她與臺積電董事長的會面。雖然到現(xiàn)在我們還不知道佩洛西與臺積電董事長的對話內(nèi)容，但是我們也能大概清楚他們的意圖是什么。 　　臺積電幾乎壟斷車規(guī)芯片代工，大家都被卡脖子? 　　這一次自2020年下半年開始的車企“缺芯”潮，大家都是有目共睹，新車堆了無數(shù)個停車場，就是無法交付，無論是自主品牌還是合資品牌，缺芯問題都一直困擾著大家。

關(guān)于“中國家庭的用車需求”到底有多少種答案？男女通吃的造型設(shè)計、老少皆宜的功能配置？還是新老司機(jī)的從容駕馭、空間使用的百變響應(yīng)？如果你想說“小孩子才做選擇，成年人都要！”，那么本期觸摸的這款剛剛上市、售價11.99-15.49萬的風(fēng)行游艇，一定能讓你發(fā)出不少“啊啊啊啊啊”！

2015年，三缸發(fā)動機(jī)在中國汽車市場迎來了復(fù)興，彼時其話題度絲毫不亞于時下的新能源。為了滿足日益嚴(yán)苛的國家政策要求，主機(jī)廠希望通過縮缸的方式進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本。但事與愿違，無論品牌方如何鼓吹三缸技術(shù)的先進(jìn)性，但大部分中國消費者就是不買賬，即便像福特?？怂惯@樣的熱銷車，在更換三缸后，銷量也是一落千丈。出于忌憚，很多車企在介紹自家發(fā)動機(jī)亮點時往往會對“三缸”避而不談，而是用其他專有名詞代替。

日前獲取了一組起亞全新EV9車型路試諜照圖片，新車目前已在海外道路開啟測試，最快將于今年年底前正式發(fā)布，并計劃將于2023年內(nèi)上市開售。根據(jù)起亞品牌在華產(chǎn)品規(guī)劃顯示，到2027年將陸續(xù)推出14款純電動車型，并在此期間每年推出兩款全新車型供消費者選購。截止目前，起亞已在海外市場推出了首款基于E-GMP平臺所打造的EV6車型，而全新EV9也將成為基于該平臺所打造第二款純電動車型。

日前獲取了一組寶馬全新M240i車型最新消息，新車將于8月26日在國內(nèi)市場上市開售，根據(jù)此前經(jīng)銷商透露，新車預(yù)計起售價在50萬元左右。同時，新車也將主要競爭對手指向了奧迪RS 3、梅賽德斯-AMG CLA 45等車型。

2022年7月底，兩款備受關(guān)注的國產(chǎn)B級車正式上市，它們就是長安深藍(lán)SL03以及比亞迪海豹，其中比亞迪海豹定位純電中型車，補貼后售價為20.98-28.68萬元。長安深藍(lán)SL03作為長安深藍(lán)旗下的首款車型，提供了純電、增程以及氫電版供消費者選擇，其中長安深藍(lán)SL03純電版的補貼后售價為18.39-21.59萬元。

新一季《好聲音》終于拉開帷幕，新任導(dǎo)師梁靜茹在開播前就對網(wǎng)友喊話“今晚中國好聲音見”，網(wǎng)友們則紛紛表示期待，此次梁靜茹的導(dǎo)師秀也讓不少網(wǎng)友回憶起了被《勇氣》、《寧夏》、《小手拉大手》等暖心歌曲治愈的時光。大家似乎都不能抗拒具有治愈屬性的東西，不止是溫暖的歌曲，貼心實用的座駕也能為當(dāng)代家庭減輕出行壓力，緩解出行焦慮，正如哈弗M6 PLUS。

記得在我拍攝風(fēng)行T5 EVO的時候，旁邊豪車品牌4S店的朋友感嘆，人家的造型越來越張揚，讓人一看就印象深刻。這次，我為大家打來了這款有著豪華車外觀的風(fēng)行T5 EVO的保養(yǎng)信息，一起來看看買車后的養(yǎng)車成本吧。