日前，上汽名爵官方宣布旗下新一代MG 7實車將于今晚（8月17日 19:45）正式亮相。新車是一款主打運動的緊湊型轎車，將采用全新MG黑色標識，并計劃搭載2.0T發(fā)動機。

繼4月份摘奪中國汽車市場銷冠之后，比亞迪又在7月份奪冠，其7月共售162530輛新車，同比增長183.1%，旗下插混與純電兩個系列平分天下，各自售出80000萬余臺新車，維持著一個比較穩(wěn)健的銷量結構。另外，比亞迪今年累計銷量已經(jīng)突破80萬輛，對于年初立下的150萬年銷量目標，完成度已經(jīng)過半。

E電園從官方獲悉，東風猛士將于8月27日發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，未來將主打高端新能源越野SUV項目。首款新能源越野車計劃于2023年第三季度正式投產(chǎn)，將采用非常硬派的外觀設計，有純電和增程兩種動力選擇。第一款車型代號為M81，動力形式上會推出純電動和增程式版本，和嵐圖品牌一致。M81的車身長度在5.2米左右，純電動版綜合最大功率有望達到800kW，甚至超過了特斯拉Model X，零百加速時間在5秒以內，配備140kWh的電池，續(xù)航里程500km，并且該車支持L3級別輔助駕駛系統(tǒng)。

　　近日，關于智能汽車自動輔助駕駛引起的事故再一次登上熱搜。 　　前幾天，一位小鵬P7車主駕駛開啟LCC輔助駕駛的車輛，與前方檢查車輛故障人員發(fā)生碰撞。車主表示車輛撞擊前未發(fā)出任何警告，當時自己分神，未能及時剎車，造成嚴重的交通事故。 　　無獨有偶，理想ONE也發(fā)生了與小鵬P7相似的事故，車主行駛時也開啟了ACC自適應巡航和車道保持輔助功能，當遇見前方工程車后并沒有減速，而是直接撞了上去，索性并未造成嚴重后果。

從2020年大家都“為情所困”開始，長途旅行變成了一件奢侈的事情，但不知不覺間我們開始留意身邊的美景，短途自駕游和近郊旅行變成了新興的生活方式，以往小眾的越野車逐漸開始被關注，在這樣的時代背景下，坦克300火了，坦克300火了，那么坦克500還會遠嗎？這篇文章的主角，就是坦克500。

我知道，手握10萬預算買豐田卡羅拉的那些人，一定是特別注重家用和省油的，他們買車往往會考慮油耗高不高、后期是否保值以及車子的耐用性。畢竟，買這樣一臺車可能都需要花費他們好幾年甚至更長時間的積蓄。

近日，我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了疑似理想首款MPV的路試諜照，新車外觀被大量的偽裝貼紙覆蓋，僅展示車輛大致的輪廓設計。該車或為理想汽車首款純電動車型，預計2023年上市。

近日，起亞獅鉑拓界的外觀官圖發(fā)布，該車定位為緊湊型SUV，提供了燃油和混動版本車型可選，計劃在8月26日開幕的成都車展上國內首發(fā)。

隨著新能源汽車的普及率越來越高，部分豪華品牌的潛在用戶會把純電動車當作是一種新的出行品質享受。在40萬元內的純電SUV市場里，特斯拉Model Y有著較高人氣，但是作為造車新勢力的它不是每個人都覺得是臺完美的車。反過來像寶馬這些傳統(tǒng)豪華品牌巨頭由于積累了不少燃油車的用戶體驗經(jīng)驗，在研發(fā)純電動車能保留優(yōu)質的駕駛感受和用車體驗，其中寶馬iX3是品牌純電動SUV的中堅力量，近期還迎來了中期改款，可以說實力不俗。

日前我們獲悉，新款現(xiàn)代帕里斯帝將會在8月26日開幕的成都車展上正式上市，此前，新車已經(jīng)首發(fā)亮相并開啟預售，其將推出4款車型，預售價區(qū)間為30.08-38.88萬元。

今年5月，一段“飆車黨在門頭溝妙峰山路深夜飆車”的視頻在各車友圈頻繁轉發(fā)。視頻內兩輛改裝車追逐競速，險象環(huán)生。門頭溝警方僅用5小時就將嫌疑人抓獲。8月16日，這起北京妙峰山飆車案迎來法院判決，當天門頭溝區(qū)人民法院依法公開開庭審理被告人胡某、柳某某危險駕駛一案，當庭判處被告人胡某、柳某某拘役二個月，罰金人民幣四千元。

朗逸和軒逸在中國轎車市場的地位舉足輕重，常年交替占據(jù)緊湊型轎車銷量頭把交椅，好開、舒適、空間大和性價比高是它們受歡迎的重要原因。但隨著汽車市場產(chǎn)品的豐富，單純這幾點已經(jīng)不能滿足更多新消費群體，朗逸和軒逸也適時做出了改變，在改款換代之后融入了更符合如今年輕消費群體的元素，進一步鞏固口碑和銷量。

據(jù)相關渠道消息，比亞迪護衛(wèi)艦07預計將于8月26日的成都車展正式亮相并開啟預售，且新車有望于9月底正式上市。比亞迪護衛(wèi)艦07定位中型SUV，將搭載DM-i插電混動系統(tǒng)，將提供前驅/四驅兩種不同的動力配置車型，純電續(xù)航里程分別為150km/170km。

日前獲取了一組現(xiàn)代新款帕里斯帝海外實車街拍圖片，新車目前已在韓國本土市場上市開售。同時，新車目前也已在國內市場開啟預售，預售價區(qū)間為30.08萬元-38.88萬元，其中頂配車型售價相比現(xiàn)款上調近6萬元，并計劃將于本月在國內市場正式開售，未來也將繼續(xù)與大眾途昂、福特探險者等車型競爭。

在新能源汽車圈里，存在一條大家默認的技術鄙視鏈：純電驅動優(yōu)于插電式混動，并且業(yè)內基本上形成了一個共識，純電驅動是未來新能源汽車發(fā)展的主流方向。有關新能源汽車主流補能方式究竟誰是最優(yōu)解，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬也給出了自己的看法。 8月15日，小鵬汽車超級補能發(fā)布會上，何小鵬介紹了小鵬汽車超快充補能產(chǎn)品以及未來小鵬汽車體系格局目標，并表示擁有超快充之后，用戶將再沒有里程焦慮，整個補能格局將被改變，10萬元以下燃油車會被純電車快速取代。

電動車現(xiàn)在新品很多，一個月之內發(fā)布的新車不下幾十款，可以說是讓人挑花了眼不為過，但如果想要挑選高性價比的車型，那么，二線品牌的車型中很容易找到，今天就來看由賽鴿、綠駒發(fā)布的2款新車，價格不貴，續(xù)航不錯，一起來看看吧。

低效率的步行、騎自行車等出行方式基本被淘汰，出行需要交通工具，老年人也不例外，但老年人可選擇的車型，相對來說較少，小行家今天分享3款電動四輪車，它們能遮風擋雨，60歲以上也能開，適合代步接娃，是老年人可以選擇的出行工具，一起來看看吧。

　　8月的酷暑總是讓人萌生避暑的念想，這個季節(jié)，最適合帶上家人、約三五好友一起去露營，去看滿天繁星、去看螢火蟲飛舞……。 　　而想要安逸的去露營，自然少不了一臺“能裝”的座駕，我們我們重點推薦三款車型：冠道、皇冠陸放與漢蘭達，這三款車型都是本田、豐田旗下的旗艦級大型豪華SUV，相信一定能讓你的避暑之旅圓滿結束。

近日，小鵬汽車等公司的智能汽車發(fā)生的傷亡和碰撞事故，對國內自動駕駛行業(yè)信心造成一定程度的打擊。上海證券報記者調研發(fā)現(xiàn)，此前高歌猛進的自動駕駛行業(yè)，在發(fā)展中存在技術宣傳模糊以及法律相關配套不成熟等一系列問題。如何看待自動駕駛的未來發(fā)展趨勢？業(yè)內各方專家從技術、法律、宣傳等多維度，向記者詳細解析了自動駕駛背后的危與機。

上汽奧迪自成立以來，在短短是時間里就推出了A7L、Q5 e-tron兩款車型，可謂是神速，這不還沒等消費者回過神來，上汽奧迪又“放大招”了，這次推出的車型是目前為止奧迪里最大的SUV，且定位為“旗艦Roadjet陸地專機”，它就是奧迪Q6，感覺這次上汽奧迪有點不按常理出牌了，話不多說，讓我們先睹為快。

日前，獲取了一組新款路虎衛(wèi)士Trophy Edition特別版官圖。新車基于路虎衛(wèi)士 90 P400 X-Dynamic SE車型打造，采用了專屬黃色啞光漆面，并配備獨特的車身拉花及高級越野能力組件、車頂行李架等專屬裝備。據(jù)悉，新款路虎衛(wèi)士Trophy Edition特別版售價9.5萬美元（折合人民幣約64.5萬元），并僅在美國及加拿大市場限量250臺發(fā)售。

五菱商用車家族再添新成員，今日正式官宣上市三款微卡車型——榮光小卡加長版、榮光新卡加長版、榮光小卡EV。三款新車涵蓋燃油車型與純電車型，兼顧不同創(chuàng)業(yè)人群的用車需求，助力用戶實現(xiàn)靈活創(chuàng)業(yè)、高效增收。五菱榮光小卡加長版官方指導價43300元起、五菱榮光新卡加長版官方指導價52800元起，五菱榮光小卡EV官方指導價113800元起，三車均提供單雙排車型供消費者靈活選擇。

捷途大圣這臺車是捷途昆侖架構下的首款產(chǎn)品，官方定位為緊湊級SUV，整體設計風格帶有機甲風的科技感，并且主打運動定位。今天，這臺車終于迎來了首次動力試駕，而且還是在賽道，接下來咱們就一起來聊聊這臺車。

現(xiàn)在的汽車行業(yè)真是“卷”的厲害，顏值、配置、智能、動力、價格一樣都不能少，特別是競爭最為激烈的A級轎車市場，各個汽車品牌更是使出渾身解數(shù)，來吸引消費者的關注。東風標致新408更是憑借10.57萬元的起售價、48項主流配置全系標配、全新的獅魂美學以及1.6T+6AT動力總成等優(yōu)勢，成為該級別中的新“卷王”，就在新408即將上市之際，我們來到4S店內，看看這款車還有什么“卷”地方能夠吸引消費者。

近幾年，“新中產(chǎn)”這個詞頻繁出現(xiàn)在各種場合，不同于從前在大家眼里幾乎與“中年”、“受過高等教育”、“高收入”等標簽畫上等號的“中產(chǎn)”，新中產(chǎn)更傾向于擁有出色消費能力和高級審美品位的人群。

上汽通用別克全新轎跑SUV“ENVISTA”將于8月26日全球首秀。新車前臉配備了修長LED燈組和銀色梯形進氣格柵，車側呈現(xiàn)出跨界風格，造型酷似蔚來EC6。目前上汽通用注冊了“英維塔”中文名稱，其與“ENVISTA”音譯相似，預計會是這款新車的中文命名。參考車型定位，新車預計起售價在18萬元左右。

我們獲得了小鵬旗下第3款轎車N5的專利圖，新車將主打網(wǎng)約車市場，車身尺寸與小鵬P5一致，前后造型則有明顯改變。小鵬N5整備質量較P5減少了55kg，僅提供17英寸輪轂（P5部分車型為18英寸）。綜合來看，預計小鵬N5的售價區(qū)間可能會在12萬元-15萬元之間，上市后將與比亞迪秦PLUS EV、幾何A Pro、廣汽AION S等展開競爭。

2022（第二十五屆）成都國際汽車展覽會將于8月26日開幕。由于2022北京車展延期舉行，成都車展將成為主流汽車品牌在今年最重要的發(fā)布平臺，無論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了相對更具性價比的產(chǎn)品。下面，就給大家盤點一下本屆車展有哪些值得關注的中大型SUV亮相，近期有意買車或換車的朋友不妨關注下，看看有沒有你喜歡的車型。

所謂的做精洗，動不動一兩百塊錢。有時候還不止，比普通汽車貴個兩三倍了。這個貴，貴在哪里，精洗精在什么地方，今天這個錢我來花，拍給大家看。 洗之前檢查一下車臟不臟 在洗車之前，我們先把天窗的滑軌、發(fā)動機艙、后備箱縫隙等等，這些平時普洗洗不到，但是又非常臟的地方，拍了個遍，留著做個對比。

2022年8月15日，小鵬超級補能發(fā)布會在廣州舉行。本次發(fā)布會首次展現(xiàn)了小鵬超級補能體系，包括了技術研發(fā)、服務體驗、充電網(wǎng)絡建設等全新布局。此外，小鵬S4超快充首樁也于今日上線。其最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A。 據(jù)了解，今年第三季度，小鵬汽車將從北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設S4超快充設備。明年，計劃在全國重點城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網(wǎng)絡覆蓋；到2025年，有望再建設2000座小鵬超快充站。

日前，從相關渠道獲悉，奇瑞瑞虎7PLUS新能源將于成都車展上亮相。新車采用了全新的設計，在動力方面或將搭載鯤鵬DHT混動系統(tǒng)。

日前，廣汽傳祺發(fā)布了一組傳祺全新M8的內飾官圖。新車的內飾設計中融入了中國山水畫的元素，通過木紋裝飾和刺繡工藝提升內飾的檔次感。據(jù)了解，全新M8將于11月份上市。

1958年，長春的一汽克服重重困難，在當年5月，成功制造出新中國第一臺轎車，東風牌轎車，出廠后就被送到北京，作為對中央的獻禮。東風轎車的出現(xiàn)，大大了提振了當時的民族精神，也開啟了中國獨立自主研發(fā)汽車的新階段。 一汽的成功，也刺激了上海的汽車人，于是上海決定，研制上海自己的轎車。緊接著，上海幾十家最有實力的企業(yè)湊到一起，研究造車。但當時一沒有圖紙，二缺乏生產(chǎn)設備，造車的難度不小。 正巧當時上海汽車制造廠剛進口了一臺奔馳220S轎車，于是工廠將這臺車進行了像素級的拆解，每家企業(yè)分幾個零件，然后拿回去研究仿造。 在沒有鍛造機、沖壓機的情況下，工人們用榔頭和鐵錘，敲打出車身，最終上海汽車裝配廠用了5個月的時間，終于造出了上海的第一臺轎車，廠里給它起了個好聽的名字——鳳凰，車頭還有一個漂亮的鳳凰車標，和東風汽車車頭的金龍形成呼應，而鳳凰牌也就是上海牌的前身。

國內熱銷的新能源車，已經(jīng)陸續(xù)出海。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%，增速遠高于整個行業(yè)。量價同增是一個很好的兆頭。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-5月汽車出口均價1.67萬美元，同比去年的1.53萬美元，均價提升7.7%。 中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，“新能源汽車是當前汽車出口的最大亮點，一些企業(yè)已經(jīng)成功進入歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)市場?！蹦壳拔祦?、理想、小鵬、等新造車品牌陸續(xù)進入歐洲市場，中國電動汽車已經(jīng)占到歐洲電動汽車總銷量的10%。 驅動它們走向海外的原因，除了各國陸續(xù)推出的電動化政策，國內日趨激烈的競爭趨勢也讓新能源品牌不得不考慮開辟新市場。

國內油價新一輪調整將于8月23日（周二）24時開啟，目前10個工作日的統(tǒng)計周期已過半數(shù)，當前累計下調幅度為208元/噸，折算后幅度已達0.16-0.18元/升，逼近2毛，預測本輪油價大幾率下調！

日前，北京交通委管官方按照《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約》的規(guī)定，6月共計32人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”，將于8月15日公示，其中，2人因連續(xù)三個月被納入名單將被限制騎行15天。

　　英文Cyberpunk是“控制論、神經(jīng)機械學”與“朋克”的結合詞，中文又稱作“賽伯朋克”。 　　1982 年上映的科幻電影《銀翼殺手》中，未來城市色彩斑斕的霓虹燈、擁擠破敗的生活環(huán)境，充滿金屬質感的現(xiàn)代化機器，海陸空垂直的立體交通，充滿著賽博朋克的味道。 　　當時電影背景是虛構中的2019年11月，如今再翻看這部頗具“神預言”意味的影片，當中的大多數(shù)都已經(jīng)實現(xiàn)了，只是還差飛行汽車。一直以來，飛行汽車都是科幻小說與末日影片中必不可少的元素，無論是四十年前還是今天。

從以前的“能買合資不買國產(chǎn)”的購車理念，到如今的國產(chǎn)車真香。近些年，國產(chǎn)品牌汽車的變化之大，大家有目共睹。吉利、奇瑞、長安等資深品牌，不僅擁有了家族式設計，還在諸多方面擁有自身獨特技術。同時新品牌新車型也如雨后春筍，尤其是針對新能源領域所展現(xiàn)出的敏銳布局，在汽車市場百年未有之大變革背景下，進行彎道超車。 既然如此振奮人心，我們不妨想一個問題，如果目前你只能買國產(chǎn)車，你愿意為國產(chǎn)車掏多少錢呢？

8年前， 上汽大眾Lamando凌渡橫空出世，新車除了擁有時尚張揚的外觀，還兼具了良好的操控體驗，對于那些手握十來萬預算想買一臺運動好開且還要兼顧年輕個性的家轎的消費者來說，充滿了誘惑力。時隔多年，千呼萬喚始出來的全新?lián)Q代車型—凌渡L也終于來到大家的眼前，新車基于MQB Evo新平臺打造，采用了轎跑設計，四門無框車門+掀背尾門，搖身一變成為純正的轎跑產(chǎn)品，可謂是狠狠地壓過了一把思域的風頭。

該款輪胎為中國品牌朝陽出品，屬于朝陽輪胎新款旗艦，主打運動與舒適的平衡。朝陽1號發(fā)布于2022年，P7對應的245/45 R19尺寸參考價939元/條。

近日，湖南湘江新區(qū)正式開啟面向公眾提供自動駕駛出行收費服務的示范運營，運營商在示范區(qū)175公里開放測試道路上投放了30臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開放試乘站點300多個。

近日，理想汽車CEO李想在微博上回復了網(wǎng)友有關“理想X03”的問題，有網(wǎng)友希望X03是一款類似奧迪Q7的大五座車型，李想則表示X03的后排遠比Q7大，可以超越庫里南，達到添越L五座版的程度。

近日，理想汽車再次深陷輿論漩渦。 7月30日，一位理想ONE車主在社交媒體上發(fā)布了一段視頻。視頻中，理想ONE“缸體”嚴重開裂，油撒當場，車主直呼“真牛逼”。 8月1日，在四川樂雅高速上，一輛理想ONE光速起火，最終燒得僅剩骨架。車內乘客因此受傷，被送往就醫(yī)。

相比起手機的新聞，人們似乎更關注小米機器人和小米造車的消息。近日，小米帶來了首款全尺寸人形仿生機器人CyberOne，并公布小米自動駕駛技術的研發(fā)進展，這也是繼去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業(yè)后，小米在500天里，首次官方披露部分技術與人員的籌備細節(jié)。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，由于車輛的制動軟管破裂、泄漏制動液并且沒有任何警告，極端情況下可能導致制動性能大幅下降，NHTSA（美國高速公路安全管理局）針對約170萬輛福特和林肯展開調查，受調查的車型為2013年至2018年生產(chǎn)的福特Fusion和林肯MKZ。

日前，從官方獲悉，捷達VS5/VS7高光版正式上市。其中，VS5高光版售價區(qū)間10.68萬-11.58萬元；VS7高光版售價區(qū)間12.69萬-13.59萬元。此外，新車還增加躍動藍、星河灰配色。

當新能源MPV元年到來時，標志著高端MPV正向智能化的又一賽道邁進。這不僅是行業(yè)技術的新格局，對于消費者更帶來了以智能座艙定義的“第三生活空間”。目前傳統(tǒng)高端MPV車型中，大多仍保持“高價低智”的態(tài)度，如百萬級的豐田埃爾法中控車機系統(tǒng)明顯落后于當前時代，無法滿足都市新貴對高端智能的出行需求。但當劃時代智臻豪華全能MPV騰勢D9的出現(xiàn)，便徹底打破了這一局面，并開啟高端MPV智能化出行的新進程。

　　電驅汽車將成為未來的主流，但很大一部分消費者對純電動車產(chǎn)品的抵觸，一方面是尚未解決的里程焦慮，目前電池技術和充電效率要達到燃油車般的實用體驗還需時日;另一方面則是駕駛感的缺失。 　　電驅的特性的確讓汽車變得更快更靜，但更容易達到的性能輸出也會讓很多車企忽略駕駛感、操控感的營造，這是很多人認為電車開起來無趣的原因。不過隨著電驅產(chǎn)品的逐漸成熟，開始有一些產(chǎn)品主打操控性能，例如今年這幾款純電轎車。

　　“要是你最近逛一逛新能源二手車，那價格簡直是離大譜?！? 　　例如，2021年11月上市的五菱宏光MINI EV馬卡龍夾心款，當年提車價格4.86萬元，開了8個月之后，在二手車市場里掛著4.88萬元價格對外出售。老款是皮質座椅、皮質方向盤，這些在在售車型上卻都換成了塑料。 　　是因為五菱宏光MINI EV銷量火，一車難求嗎?并不完全是。因為，除了五菱之外，長安新能源、零跑、哪吒等等很多低價新能源車，也部分出現(xiàn)了二手車價格比當年新車貴的情況。

在國內緊湊級SUV市場一直處于一個非常火爆的狀態(tài)，但與前幾年不同，隨著以年輕消費者為主導的買方市場不斷擴大，購車人群的年齡也逐漸年輕化，他們對于汽車產(chǎn)品的需求相比以前也有了根本的變化，而高顏值、智能化也已經(jīng)成為他們選車時必關注的焦點。