掀起過(guò)人類(lèi)第一次工業(yè)革命的英國(guó)人，曾經(jīng)在汽車(chē)制造上有著足夠的榮耀和自豪。但拘泥于“紳士文化“，沉醉于“手工制造”，外加失敗的政策，最終導(dǎo)致英國(guó)汽車(chē)工業(yè)走向了沒(méi)落。

為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部日前發(fā)布公告延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

近日，“車(chē)載導(dǎo)航中控屏出現(xiàn)彈窗廣告”引發(fā)關(guān)注，車(chē)企回應(yīng)稱(chēng)“非彈窗廣告”，但表示“不會(huì)再進(jìn)行類(lèi)似推送”。 到底發(fā)生了什么？為何導(dǎo)航出現(xiàn)彈窗引熱議？

15萬(wàn)以內(nèi)落地，什么樣的車(chē)能夠稱(chēng)之為“潮流科技SUV”呢?筆者認(rèn)為吉利ICON巧克力絕對(duì)是符合條件的那一款，它不僅有著靚麗的外形，而且有著科技屬性極強(qiáng)的配置，個(gè)性化和時(shí)尚感表現(xiàn)同樣并不遜色。

在新能源汽車(chē)飛速發(fā)展的時(shí)代一直流傳著一句話：得平臺(tái)者得天下。沒(méi)錯(cuò)，在新能源行業(yè)不斷變革的今天，平臺(tái)化發(fā)展不僅能夠更好地為產(chǎn)品賦能，同時(shí)還能為用戶帶來(lái)更加安全、舒適的用車(chē)感受，在這方面大眾品牌可謂獲益良多，從燃油到純電，從MQB到MEB，大眾始終秉承著安全第一的理念。那么本次我們就從三方面為您解讀大眾MEB平臺(tái)安全性的秘密。

9月28日，五菱星馳正式上市，新車(chē)定位小型SUV，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為5.68-8.68萬(wàn)。新車(chē)是五菱又一款銀標(biāo)車(chē)型，提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》9月28日消息，美國(guó)政府正加緊在年底最后期限前完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)稅收減免的新規(guī)，同時(shí)汽車(chē)廠商希望政府可以拿出一份將盡可能多車(chē)輛納入合資格范圍的指南。 　　美國(guó)財(cái)政部正在牽頭這項(xiàng)工作，之前于8月簽署通過(guò)的法律將現(xiàn)有的7500美元稅收優(yōu)惠政策延長(zhǎng)到2032年。這項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)稅收減免計(jì)劃包括在民主黨涵蓋氣候、衛(wèi)生和稅收等一系列政策的《通貨膨脹削減法案》中。該計(jì)劃對(duì)美國(guó)本土電池采購(gòu)提出新要求。汽車(chē)制造商警告稱(chēng)，這項(xiàng)要求將使目前上市車(chē)型很難符合稅收抵免資格。

日前，從官方獲悉，賓利添越車(chē)系發(fā)布兩款全新車(chē)型，分別為添越插電混動(dòng)S和添越插電混動(dòng)雅度版，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌超豪華插電混動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品陣容。據(jù)悉，兩個(gè)版本車(chē)型均配有獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，并且搭載的新款電池技術(shù)還提升了電機(jī)性能和續(xù)航里程，純電模式續(xù)航里程達(dá)43.45公里。

日前，從官方獲悉，愛(ài)馳旗下第二款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)馳U6將于10月上市。新車(chē)定位跨界轎跑SUV，其造型采用和U6 ion概念車(chē)相同溜背式設(shè)計(jì)并在尾部加入穿式尾燈，整體具有很強(qiáng)層次感。另外，該車(chē)由來(lái)自中國(guó)、日本、德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。續(xù)航方面，愛(ài)馳U6 NEDC工況續(xù)航里程突破650km。

今年AITO勢(shì)頭很猛，問(wèn)界M5已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月交付破7000臺(tái)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的細(xì)分市場(chǎng)，問(wèn)界M5這樣一臺(tái)30萬(wàn)上下的5座中型SUV，究竟有怎樣的實(shí)力呢?

　　自從新政府上臺(tái)，德國(guó)就成了2022年全球各主要國(guó)家里，最善變的那個(gè)。俗話說(shuō)，新官上任三把火，但德國(guó)的新政府團(tuán)隊(duì)，卻大有把自己幾十年積累的全球根基都全部燒掉的意思。 　　新總理朔爾茨上位之后的1年時(shí)間里，先是在G7前后，取消了部分德國(guó)企業(yè)向中國(guó)投資時(shí)的投資擔(dān)保，這一行為也引發(fā)了“德國(guó)是否準(zhǔn)備和中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上發(fā)生對(duì)抗”的猜想。 　　德國(guó)新政府里，有人表示不會(huì)，有人表示不知道。不過(guò)，隨之而來(lái)的新事件，讓很多猜想開(kāi)始慢慢被坐實(shí)。 　　8月，德國(guó)總理朔爾茨呼吁德企減少對(duì)華依賴(lài)，9月，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克稱(chēng)，德方正在擬定新的中德政策，希望降低中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德企的吸引力，未來(lái)在對(duì)華貿(mào)易往來(lái)上將“不再天真”。而這一言論發(fā)布之后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)界怒了。也許是迫于壓力，朔爾茨又很快的出來(lái)發(fā)聲“我們不會(huì)那樣做的”(指全面脫鉤)。 　　經(jīng)濟(jì)界怒了，企業(yè)界則是直接接近了撕破臉的狀態(tài)。就在“尋求脫鉤中國(guó)”的言論幾天之后，德國(guó)的很多巨頭企業(yè)則開(kāi)始執(zhí)行起了加碼中國(guó)的新動(dòng)作。

近日消息，豐田將在年內(nèi)發(fā)布旗下純電系列bZ（Beyond Zero)的第二款車(chē)型——bZ3，和bZ4X定位為SUV不同，這臺(tái)新車(chē)將是一臺(tái)轎車(chē)。尺寸上比卡羅拉要大些，預(yù)計(jì)空間表現(xiàn)會(huì)比后者更好，新車(chē)將搭載比亞迪小尺寸刀片電池，預(yù)計(jì)售價(jià)或在20萬(wàn)元左右起步。

在前段時(shí)間，比亞迪宣布將在2023年正式登陸日本市場(chǎng)，同時(shí)還發(fā)布了3款基于e平臺(tái)3.0打造的車(chē)型。而在近日，比亞迪召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線上發(fā)布會(huì)，同時(shí)面向德國(guó)市場(chǎng)推出三款車(chē)型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預(yù)售價(jià)格。

星途凌云（TXL）自上市以來(lái)，已經(jīng)榮獲多內(nèi)國(guó)內(nèi)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，并熱銷(xiāo)俄羅斯、哈薩克斯坦、智利、中東等海外市場(chǎng)。近期上市的2023款星途凌云在延續(xù)老款優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)品質(zhì)、性能和舒適等方面作了針對(duì)性提升，特別是新增的女王副駕，為乘客帶來(lái)更加尊享的乘坐體驗(yàn)，那么新車(chē)還對(duì)哪些方面升級(jí)呢？在得知新車(chē)抵達(dá)4S店后，網(wǎng)易汽車(chē)探店小馬哥第一時(shí)間進(jìn)行實(shí)地探訪，帶來(lái)第一手的詳細(xì)報(bào)道。

日前，網(wǎng)易汽車(chē)從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，新款奕炫MAX正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.39-12.59萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)外觀基本延續(xù)老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。售價(jià)方面，新款價(jià)格基本沒(méi)變，只有超級(jí)辣爸版價(jià)格上漲了2000元。

日前獲取了一組起亞新款索蘭托車(chē)型外觀渲染圖片，新車(chē)目前已在海外道路開(kāi)啟測(cè)試，并計(jì)劃將于2023年下半年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)最快將在同年三季度上市開(kāi)售。同時(shí)，新車(chē)也將同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等車(chē)型。

探秘樓蘭古道，征服無(wú)人之境。9月29日，“縱擎秘境 FUN肆征服”2022鄭州日產(chǎn)銳騏7秘境之旅“勁”情開(kāi)啟。穿越新疆大海道，暢享速度與激情，在沙漠、戈壁、峽谷等多元復(fù)雜的惡劣路況中，銳騏7汽油版/柴油版全擎出擊，一路向前，在一次次的心跳加速中，觀奇絕風(fēng)景，覽日月星辰，切身感受“活出你的勁兒”的真正內(nèi)涵。

今年上半年，日產(chǎn)中國(guó)在華銷(xiāo)量為546020輛（含乘用車(chē)、輕型商用和進(jìn)口整車(chē)），同比下降22.7%。除疫情等因素之外，產(chǎn)品定位出現(xiàn)偏差是導(dǎo)致銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的重大因素。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都在新能源賽道發(fā)力時(shí)，日產(chǎn)的動(dòng)作顯然要慢得多，雖然已經(jīng)引入軒逸(參數(shù)|詢價(jià))·純電以及e-POWER軒逸，但在純電SUV領(lǐng)域，日產(chǎn)直到最近才靠著Ariya(參數(shù)|詢價(jià))艾睿雅正式進(jìn)入。日產(chǎn)對(duì)這款純電全球車(chē)型十分自信，這一點(diǎn)從27.28-34.28萬(wàn)元的售價(jià)中就可以看出，只是這款?yuàn)檴檨?lái)遲的“NISSAN NEXT首款全球戰(zhàn)略車(chē)型”，能幫助日產(chǎn)在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的國(guó)產(chǎn)純電市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟嗎？本期《言之有力》，我們就來(lái)聊一聊這款新晉“網(wǎng)紅二丫”。

隨著新能源車(chē)保有量的上升以及相關(guān)充電設(shè)施的普及，越來(lái)越多的家庭發(fā)現(xiàn)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，新能源純電車(chē)在代步通勤方面有著省錢(qián)、靈活、省心等更多優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是增購(gòu)還是換購(gòu)，也有著越來(lái)越多的消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源電車(chē)，而按照價(jià)格順序怕排列，在20萬(wàn)元價(jià)位附近我們挑出了幾款關(guān)注度較高的車(chē)型，看看哪臺(tái)你更喜歡。

大約10年前，別克在國(guó)內(nèi)推出了他們首個(gè)面向主流消費(fèi)市場(chǎng)的小型SUV—昂科拉，隨后又趁著中型、中大型SUV的火熱繼續(xù)推出像昂科威、昂科旗這樣的消費(fèi)升級(jí)之作，無(wú)一例外都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都拿出更好產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之際，別克的SUV家族卻缺少了新鮮血液的加入。因此就有了我們?cè)囻{到的這臺(tái)新一代緊湊型SUV，它有著一副造車(chē)新勢(shì)力的面龐，名字叫昂揚(yáng)。

多數(shù)人考的駕照都是C1駕照，但是由于手動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越少，自然也就沒(méi)有了開(kāi)手動(dòng)擋的機(jī)會(huì)。老司機(jī)都說(shuō)買(mǎi)車(chē)買(mǎi)手動(dòng)擋，那究竟是種怎么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組奇瑞瑞虎7 PLUS的新車(chē)官圖。動(dòng)力方面將搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望于年內(nèi)正式亮相上市。

日前，總部位于加拿大的Potential Motors公司正式發(fā)布了旗下Adventure 1官圖。該車(chē)定位為純電動(dòng)ORV（Off-Road Vehicle），是一款擁有612馬力的露營(yíng)車(chē)。據(jù)悉，新車(chē)將在10月7日在弗吉尼亞州阿靈頓開(kāi)幕的Overland Expo East（露營(yíng)展）上首發(fā)亮相，其預(yù)計(jì)售價(jià)或高達(dá)13.66萬(wàn)美元（約人民幣98.37萬(wàn)元），同時(shí)它目前還不具備合法上路許可，算是相當(dāng)昂貴的一款“大玩具”。

9月29日，蔚來(lái)打通浙江高速換電網(wǎng)絡(luò)，并持續(xù)加密京津冀城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。 浙江高速換電網(wǎng)絡(luò)共布局44座換電站，連接全省11座地級(jí)市，涵蓋G25長(zhǎng)深高速、G15沈海高速、G60滬昆高速、S26諸永高速等多條高速公路。

當(dāng)前用戶正在“重塑”對(duì)于產(chǎn)品力的定義。 一方面，新品牌正在替代“舊品牌”：新勢(shì)力們正意圖強(qiáng)勢(shì)瓦解傳統(tǒng)車(chē)企多年來(lái)構(gòu)建的城池。另一方面，在高端豪華市場(chǎng)，產(chǎn)品的科技水準(zhǔn)也被提至更高的權(quán)重。

在每個(gè)時(shí)代，都有著屬于自己的獨(dú)特的潮流，即便是在汽車(chē)圈也是一樣。如果說(shuō)過(guò)去人們更愿意選擇一臺(tái)“有頭有尾”的三廂轎車(chē)，那么如今似乎有更多的人喜歡SUV，尤其是體型和空間都足夠大的SUV。

要說(shuō)泛90后群體的登臺(tái)，給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了哪些變化？想來(lái)就是市場(chǎng)發(fā)展方向愈發(fā)多元，很多小眾細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)了屬于自己的春天。例如，運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)在過(guò)去并沒(méi)有太多用戶關(guān)注，唯一有名氣的便是本田思域。但隨著以“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽出道的年輕人開(kāi)始登場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)也涌入了更多資源和新款車(chē)型。

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。面對(duì)傳統(tǒng)品牌的反攻，造車(chē)新勢(shì)力們也使出渾身解數(shù)。在小鵬和理想降價(jià)促銷(xiāo)之后，特斯拉也頂不住了，采取變相降價(jià)的方式。 頭部企業(yè)紛紛降價(jià)，會(huì)不會(huì)加劇新能源汽車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)卷之風(fēng)？

9月29日，據(jù)公安部交通管理局官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息。日前，公安部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、商務(wù)部等部門(mén)推出了深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革、便利二手車(chē)交易登記等系列便民利企新措施，進(jìn)一步便利群眾企業(yè)辦事，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。據(jù)介紹，新措施將于今年10月1日起正式實(shí)施。

中國(guó)車(chē)迷心自家的性能車(chē)天花板，新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版，至少我是這么認(rèn)為的。在整個(gè)的試駕過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)給了我一個(gè)喜歡玩車(chē)的人想要的大多數(shù)東西。新一代有哪些升級(jí)？具體感受如何？大家可以先看看視頻。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了瑪莎拉蒂Project24官方渲染圖，該車(chē)是僅限賽道駕駛的高度定制化超級(jí)跑車(chē)，擁有極其硬核的設(shè)定，全球限量62臺(tái)，通過(guò)專(zhuān)屬的個(gè)性化程序定制，因此官方表示每輛車(chē)都是獨(dú)一無(wú)二的。

日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布發(fā)布《2022年度上半年中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，其中提供2022年各級(jí)別車(chē)型的保值率數(shù)據(jù)，涵蓋了轎車(chē)、SUV和MPV這些常見(jiàn)的乘用車(chē)產(chǎn)品，還包括新能源領(lǐng)域的純電動(dòng)車(chē)和插電式混和動(dòng)力車(chē)。

9月27日，原本平淡無(wú)奇的周二，卻成為了汽車(chē)圈年度重磅人事變動(dòng)的一天。福特中國(guó)官宣，任命朱梅君女士為林肯中國(guó)總裁，向福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧和林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）匯報(bào)?，F(xiàn)林肯中國(guó)總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職。

9月21日，中石油、中石化與上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等公司共同投資的換電公司捷能智電成立。將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理等業(yè)務(wù)，變“買(mǎi)車(chē)加油”為“買(mǎi)車(chē)身加電”。中石油、中石化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，背靠5萬(wàn)余座遍布全國(guó)的加油站，捷能智電將升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。

　　今年的十一假期，我打算帶著媳婦和孩子來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途自駕之旅，目的地為銀川，6天行程預(yù)計(jì)在3000km左右。而本次的座駕就是我那臺(tái)第四代漢蘭達(dá)，在五座狀態(tài)下，后備箱空間完全能滿足3人6天的所有行李，而且放好后依舊戳戳有余。 　　但是對(duì)于這種7座SUV來(lái)說(shuō)，如果滿載6-7人后，后備箱的空間就無(wú)法滿足行李的裝載需求，而且第三排乘客的舒適性對(duì)于這種長(zhǎng)途自駕來(lái)說(shuō)，也是一種折磨，所以空間利用率更高的MPV更適合這類(lèi)家庭。所以，借著十一假期，給大家推薦幾款能拉又能裝的MPV車(chē)型。

近日，凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ銳歌從上汽通用凱迪拉克工廠“啟程”運(yùn)往全國(guó)各地，并將陸續(xù)交付首批大定車(chē)主。

　　全新的第六代東風(fēng)本田CR-V終于上市了，售價(jià)方面有一點(diǎn)點(diǎn)小漲價(jià)，來(lái)到了18.59-24.99萬(wàn)之間，相比舊款16.98萬(wàn)的起步價(jià)，新車(chē)最低配的售價(jià)足足高了1.61萬(wàn)，除了取消了手動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車(chē)型之外，新車(chē)也有多處標(biāo)配升級(jí)。 　　不過(guò)全新一代CR-V，總體的設(shè)計(jì)與早年間本田的前衛(wèi)作風(fēng)不同，換代CR-V在風(fēng)格上變得溫順不少，保證大多數(shù)人看得順眼就足矣，而內(nèi)飾更是和最近換代不久的思域高度相似，更重要的是，車(chē)身尺寸還更大了。這一切看來(lái)，本田滿滿的求生欲都是為了讓新一代CR-V更討消費(fèi)者的歡心。

Polestar極星宣布，旗下首款純電動(dòng)SUV極星3將于10月12日在丹麥哥本哈根正式發(fā)布。官方表示，極星3基于全新純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造（SPA2），并且會(huì)有配備的高新技術(shù)硬件，例如科技公司Luminar提供的頂級(jí)LiDAR傳感器以及NVIDIA中央處理器，還有Zenseact和Smart Eye等，為安全技術(shù)與系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等提供支持。

近日，法拉利正式發(fā)布了One-Off系列中的最新車(chē)型——法拉利SP51。新車(chē)是根據(jù)法拉利客戶提供的需求進(jìn)行獨(dú)家定制，僅此一臺(tái)。SP51基于法拉利812GTS版打造，是一款開(kāi)放式敞篷跑車(chē)，動(dòng)力上依舊采用V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，法拉利SP51的車(chē)主是一位來(lái)自臺(tái)灣的法拉利收藏家。

9月29日，歐尚X7 PLUS樂(lè)游版車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.69-11.99萬(wàn)元。樂(lè)游版基于歐尚X7 PLUS升級(jí)而來(lái)，針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了一定升級(jí)，另外購(gòu)車(chē)還贈(zèng)送價(jià)值2000元車(chē)頂行李箱, 更加豐富其用車(chē)場(chǎng)景。

日前，從海外媒體carscoops獲得全新BMW M2動(dòng)力參數(shù)。新車(chē)確認(rèn)將標(biāo)配代號(hào)“S58T”3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338千瓦。據(jù)悉，全新BMW M2將于10月11日首次亮相。

新款BMW Z4官圖發(fā)布。新車(chē)格柵并未采用最新超大尺寸造型，而是依舊沿用正常尺寸設(shè)計(jì)風(fēng)格且其內(nèi)部發(fā)生細(xì)微變化。同時(shí)，新款BMW Z4還提供紫、藍(lán)和灰三款金屬漆。

今年，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道與汽車(chē)之家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在去年《2021中國(guó)新能源汽車(chē)城市發(fā)展報(bào)告》的基礎(chǔ)上共同打造的《2022中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告》（擬）將于年底發(fā)布，選取城市從去年的10個(gè)擴(kuò)充為15個(gè)，核心數(shù)據(jù)也從規(guī)模實(shí)力、產(chǎn)業(yè)密度、創(chuàng)新能力、營(yíng)商環(huán)境等產(chǎn)業(yè)端數(shù)據(jù)，擴(kuò)充了新能源汽車(chē)城市消費(fèi)能力、消費(fèi)潛力、消費(fèi)特征、消費(fèi)保障等消費(fèi)端數(shù)據(jù)。 在報(bào)告正式發(fā)布之前，我們首先將15個(gè)新能源城市進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的梳理與盤(pán)點(diǎn)，在去年《尋找新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地》的基礎(chǔ)上，今年的系列報(bào)道升級(jí)為《中國(guó)新能源汽車(chē)城市商業(yè)地理》。第七站聚焦杭州。

在去年11月的時(shí)候，寶馬發(fā)布了全新SUV車(chē)型寶馬XM概念車(chē)，隨后該車(chē)量產(chǎn)版的諜照、預(yù)告圖等信息也陸續(xù)曝光。9月28日，寶馬官方正式發(fā)布寶馬XM車(chē)型的官圖，新車(chē)除了是M系列的第二款獨(dú)立車(chē)型（第一款為1970年代的M1跑車(chē)），還是M部門(mén)打造的首款SUV車(chē)型，同時(shí)也是首款M混動(dòng)車(chē)型，以及是M系列的全新旗艦車(chē)型，整體還是有著頗多的“頭銜”。值得一提的是，新車(chē)同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為人民幣236萬(wàn)元。作為參考，其海外版的售價(jià)為15.9萬(wàn)美元起（約合人民幣114萬(wàn)元）。

近日，極狐阿爾法S HI版在深圳率先全量全送城區(qū)NCA（城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助），這款城市駕駛輔助系統(tǒng)是基于高精地圖實(shí)現(xiàn)，深圳車(chē)主可通過(guò)線下更新、OTA等不同形式分批升級(jí)到最高智駕版本，就能體驗(yàn)城區(qū)NAC功能。后續(xù)，身在廣深周邊城市的用戶也將分批陸續(xù)收到OTA升級(jí)推送。

9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)首款全球戰(zhàn)略車(chē)型ARIYA艾睿雅正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.28萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元。同時(shí)，首任車(chē)主還可尊享“兩大質(zhì)保升級(jí)、三大購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、四大免費(fèi)福利”。據(jù)悉，首批新車(chē)將于10月正式交付用戶。

9月27日，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：福特中國(guó)）宣布，任命朱梅君女士為林肯中國(guó)總裁，向福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧和林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）匯報(bào)?，F(xiàn)林肯中國(guó)總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉：自游家NV將于10月8日正式上市，新車(chē)定位高端中大型5座電動(dòng)SUV，設(shè)計(jì)理念上結(jié)合了Urban Exploring城市探索融合風(fēng)格，既能滿足城市中日常通勤，又具備戶外探索氣質(zhì)的電動(dòng)SUV。動(dòng)力方面，基于GEMINI雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)推出了純電、增程兩種動(dòng)力模式，其中純電版車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程550km；增程版車(chē)型WLTC工況續(xù)航里程939km、CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)1257km，在使用純電驅(qū)動(dòng)的模式下，續(xù)航可達(dá)到150km。根據(jù)此前信息，新車(chē)的售價(jià)大約在30萬(wàn)元左右。

日前獲取了豐田新款卡羅拉車(chē)型售價(jià)，新車(chē)海外市場(chǎng)起售價(jià)為25,650歐元（約為17萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于10月2日在海外市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂工作，且將于2023年2月進(jìn)行首批車(chē)型交付工作。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)豐田卡羅拉車(chē)型也有望在年底前迎來(lái)改款工作，未來(lái)將繼續(xù)與大眾朗逸、本田思域、日產(chǎn)軒逸等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

“中期改款的天逸BEYOND代表著品牌愈發(fā)尊重中國(guó)市場(chǎng)，在外觀、科技、乘坐體驗(yàn)方面的中國(guó)本土化升級(jí)，希望消費(fèi)者可以享受我們的產(chǎn)品?！睎|風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理屈洪宇在接受貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)如是說(shuō)。