現(xiàn)如今的電動化時代已經到了火熱的高潮，各家車企都拿出自己的看家本領爭奪新能源汽車市場份額。提起新能源我們繞不開的便是比亞迪汽車，比亞迪在上半年的銷量達到了64.1萬輛，同比增長314.9%，以絕對的優(yōu)勢壓制包括特斯拉在內的車企?；蛟S，我們會見證這個時代的奇跡，一個來自于自主品牌的跨時代的里程碑。

在汽車市場中，10萬級的價格區(qū)間是車企們競爭最激烈的領域，而這一領域中，哈弗H6始終是家用SUV的王者，不過近年來它的壓力不斷提升，甚至失去了銷量冠軍的位置，如今哈弗H6又迎來了一款實力對手，它就是新上市的長安歐尚Z6，該車在剛上市10天銷量就突破了2.2萬，如此突出的表現(xiàn)自然離不開車型的實力，車的外觀采用的是更加前衛(wèi)時尚的全新設計，車內是三屏布置，搭配的是長安引以為傲的藍鯨發(fā)動機，同時還有著智能化的配置，被稱為“汽車機器人”。

全新雷克薩斯IS，這是雷薩克斯定位較低的轎車產品，不過這款車有著較高的顏值，同時在軸距上也是沒有加長，有著很強的霸氣風格，在操控感和駕駛感的表現(xiàn)也是有望不錯，是一款非常帥氣的轎車，同時這款車有著較低的市場定位，感覺比雷克薩斯ES更香，較為霸氣的外觀以及犀利的線條設計，還有超高的質感帶來非常高端的運動感覺，不過車內的中控造型有點傳統(tǒng)，有點老氣，有點不是特別的運動，但是依舊感覺是有點豪華的氣質。

日前，從官方渠道獲悉，哈弗酷狗將于8月10日上市，此前其已開啟預售，預售區(qū)間為12.58-14.98萬元。作為“狗品類”推出的第二款車型，酷狗定位在大狗之下，采用個性化造型設計的同時，全系搭載1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合。

在NS125LA誕生之前，新大洲本田的萬元擔當一直是裂行RX125，作為本田125系列的集大成制作，憑借著極其戰(zhàn)斗的外觀和傲視同級車型的外觀，一舉成為年輕消費者最喜愛的125cc踏板車之一。但隨著近兩年復古風勁吹的大環(huán)境下，裂行RX125還能勉強守住自己的市場，但如果能有一款成熟更有韻味的復古車加入，豈不是能雙管齊下吃到大部分125cc市場份額？這個道理本田很快就悟出來了，所以田NS125LA如期而至。

近兩年，國內的“造車局”一度風起云涌。無論是做手機的小米、還是騰訊、百度等互聯(lián)網龍頭企業(yè)也相繼看中了新能源汽車在未來的發(fā)展?jié)摿娂娙刖?。那說到這里，可能有人會感到疑惑，既然車圈如此熱鬧，作為BAT的阿里怎么不打算分一杯羹呢？ 實際上，阿里是有所布局的，早在2020年就創(chuàng)建號稱續(xù)航1000公里+電池永不自燃的智己汽車進入新能源車行業(yè)。 只是這兩年智己汽車有點雷聲大雨點小而已，所以才鮮為人知。不過智己汽車還是很有爭議的，先不說是續(xù)航否能達到1000公里，就拿電池安全性來說，即便是特斯拉，其自燃的新聞也屢見不鮮，這確定不是在吹牛嗎？ 在沉寂兩年后，阿里造車有了新情況。從路演時刻APP獲悉，智己汽車宣布完成A輪股權融資協(xié)議簽署，由交銀資本領投，上汽集團追加投資，其他投資方還包括工銀投資、國家綠色發(fā)展基金等。

一些用戶年初訂的新車，直到7月底也未能交付，APP上的交付日期還默默延長到了9月。 不久前，比亞迪董事長王傳福透露：“在手訂單超過了50萬張，且積壓的訂單數量正在逐月增加，交付周期需要5到6個月。” 此外，極氪001提車周期也在半年左右，特斯拉Model 3提車周期 5個月起；蔚小理等頭部新勢力的熱門車型，提車周期在2~4個月不等。 不可否認，2022年新能源汽車狂飆猛進確實超出了所有人的預期，疫情、供應鏈危機等因素也實實在在拖了產能的后腿。

　　繼此前發(fā)布了ZEEKR 009的命名以及前臉設計預告圖之后，極氪在今天公布了ZEEKR 009的主要車身尺寸參數，以及更多的外觀設計線條與細節(jié)。 　　作為全球首款原生純電豪華MPV，ZEEKR 009擁有大氣自得的恢弘氣勢，長*寬*高分別為5209*2024*1856毫米?；赟EA浩瀚架構的超大帶寬與高空間利用率，使得ZEEKR 009的軸距達到了3205毫米，軸長比高達61.53%。高軸長比使得車輛在相同的車身外尺寸下，擁有了更大的車內空間。

8 月 5 日消息，據國家市場監(jiān)督管理總局，廣汽本田、東風本田根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。

很多人喜歡用“新手”去指代那些對車輛操作不當、開車不熟練的人。“新手”是每位老司機成長的必經階段，但“新手階段”本應該是短暫的，當你積累了一定的駕駛里程和經驗之后，就不應該再用“新手”作為自己開車犯迷糊甚至違章的擋箭牌了——畢竟大家都是經受住“地獄式”的科目二和科目三考驗的人，開車上路的行為還是不靠譜的話，干脆叫“駕校半成品”得了。接下來將要提到的這些關于開車過程中要注意的事情，輕則影響通行效率，重則危及自身和他人的生命安全，再怎么強調都不為過。

為了滿足汽車節(jié)能減排的要求，越來越多新車配備啟停系統(tǒng)。截止到2020年，中國已有超50%的新車配備了啟停系統(tǒng)，而在歐洲，這一數據超過90%。配備啟停系統(tǒng)的汽車，在汽車短暫停止如等紅燈時，發(fā)動機會自動關閉，這時車內電氣的電力供給完全依靠蓄電池，從而節(jié)省燃料消耗和降低二氧化碳的排放。啟停系統(tǒng)中的蓄電池為應對頻繁啟停的工況，必須具備更迅猛的快充/快放特性，此時傳統(tǒng)的12V鉛酸蓄電池已不能勝任，12V AGM啟停蓄電池應運而生。

前段時間，吉利FX11各種信息被曝出后，其實也引來了不少熱度。無論是新車極具科幻的外觀，還是神秘的命名，都被不少網友拿出來討論。而在8月5日晚，新車也終于正式亮相，并命名為博越L。眾所周知，7年前亮相的吉利博越，也是一臺非常優(yōu)秀非常有話題性的車型。無論是當年全民定價，或者是首臺搭載Carplay的國產車，都讓它賺足了熱度。加上實惠的價格、越級的配置，后期甚至是現(xiàn)在，上市6年來累計銷量已超過140萬輛的銷量表現(xiàn)，也足以說明大家對其的認可。

8月6日，一汽-大眾奧迪新款A6L即將迎來上市，官方將于今天晚些時候正式公布其售價，新車相比老款車型將在外觀細節(jié)、配置方面和動力上均進行升級。

日前，據多名網友反饋，摩拜單車的押金可以在美團申請退款。美團單車服務號提示：原摩拜賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續(xù)使用。如賬號仍存有押金，亦可通過美團App相關指引進行退還申請。具體操作為：美團App-我的-右上角客服-輸入『退單車押金』-點擊『退押金』。

來到暑假，很多年輕人的第一次海邊之旅又要開啟了，這時候，一臺小型SUV往往會成為他們路上的好伙伴，畢竟小型SUV體積小，空間又靈活，最重要的是，大部分小型SUV的價格夠入門，實在是個好搭檔。今天就為大家奉上6款小型SUV的降價信息，它們分別是馬自達CX-30、日產勁客、本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。至于近期以上六款車中誰的優(yōu)惠力度最大，今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數據僅供參考。

作為大眾汽車歷史中的傳奇車系，誕生自1974年的高爾夫無論在這個大眾編年史中還是世界車壇都有不可替代的地位。不過，這位老功臣卻很有可能在更嚴苛的環(huán)保法規(guī)下退出歷史舞臺。近日，大眾乘用車品牌管理董事會主席兼量產品牌集團業(yè)務負責人施文韜表示，對于是否作出開發(fā)第九代高爾夫的決定，目前仍懸而未決，大眾將在1年內做出最終決定。

哈密，新疆的東大門，也被稱之為“新疆門戶”。它是新疆通往內地的要道，也是絲綢之路咽喉。 日前，“瑞虎8 PRO 解鎖未來探秘之旅”試駕活動來到了哈密。

前不久，關于“馬自達日本官網宣布停售馬自達6車型”的消息不脛而走，馬自達日本官網的頁面顯示，在日本銷售的馬自達6(國內對應阿特茲）將不再接收新訂單，至于何時恢復銷售另行通知，一時間引起了廣大網友的熱議。

在奧迪眼中，可持續(xù)發(fā)展不僅是奧迪所有業(yè)務部門的行動基礎，更是企業(yè)通往長期繁榮的必由之路。目前，奧迪正在向可持續(xù)高端出行提供者轉型。

日前，我們從海外媒體carscoops獲悉，大眾汽車在美國市場新增一款入門級ID.4標準版車型，新車售價37,495美元（約合人民幣25.2萬元）。動力方面，該版本搭載最大功率150千瓦的后置電機，純電續(xù)航里程約335公里。

“東方獨特的美學元素有取之不盡的靈感，擁有對美執(zhí)著追求的設計師能使美的精神與現(xiàn)代科技融為一體。”這是園林藝術學者與庭山造園創(chuàng)始人庭山對ARIYA的評價。

在過去兩年，芯片短缺問題迫使全球汽車制造商們砍掉了數百萬輛汽車的生產計劃。如今，這一問題正在得到緩解——以汽車公司增添了永久性新帳單為代價。 來自芯片行業(yè)和汽車行業(yè)的高管們表示，應對芯片短缺的“作戰(zhàn)室行動”正在成為汽車開發(fā)過程中的一部分，風險和部分成本已經被轉移到汽車制造商身上。

這個夏天，全國人民都把新疆擠爆了，聽說連導游和馬都不夠用了！既然已經擠成這樣，那當然是要親自去看看，不然你怎么知道到底有多擠。 借著今年一汽豐田SUV家族的拓疆之旅活動，我來到了這個據說獨庫公路已經變成“堵哭”公路的亞歐大陸腹地，一個遍地是熱巴和娜扎，到處飄著肉串香的美麗之地。都說新疆的景色很美，美景都在路上，所以自駕才是感受新疆的最佳方式。

日前，我們從相關渠道獲悉，思皓X8PLUS將于成都車展首發(fā)亮相并開啟預售。新車采用無界美學設計理念，外觀大氣硬朗，車內提供三排座椅布局，擁有6、7座兩種座椅組合。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理 高國林在與網上車市社長 李安定會晤時表示：樓蘭e-POWER將于今年12月發(fā)布。新車可視為樓蘭的“純電驅”版本，參考品牌定價規(guī)律，預計樓蘭e-POWER的起售價在26萬元左右，上市后將與采用增程動力的理想ONE展開競爭。

8月5日，長安歐尚第20萬輛歐尚X5正式下線。歐尚X5自2020年11月上市至今已有600多天，作為品牌主銷車型，已連續(xù)20個月月均銷量破萬。除基礎版、運動版車型外，歐尚X5年內還將推出PLUS版車型，尺寸加長，搭載全新1.5T發(fā)動機。

新能源車顛覆了大家的用車體驗，除了加油變成了充電之外，智能化的革命性發(fā)展也讓大家深感“時代已變“。以往在改款或者換代車型中才能新增的功能，如今消費者甚至可以通過OTA進行遠程升級，就像你的智能手機那樣，更新系統(tǒng)就能夠解鎖更多功能。

想要買一臺落地不到十萬的SUV車型，你基本只能在自主品牌里選了，合資品牌中僅有起亞奕跑這一根獨苗，但是它空間小、動力弱、配置低，這個價位還得看我們國產選手。我精心挑選了三款有顏有實力的家用SUV，來看看它們是不是你的心動車型吧。

阿斯頓·馬丁全新插電混動跑車Valhalla在國內正式亮相，這是阿斯頓·馬丁的首款混合動力中置布局超級跑車，全球限量發(fā)售999臺。作為一款搭載V8插電式混動系統(tǒng)的超級跑車，阿斯頓·馬丁Valhalla的競爭對手直指法拉利SF90。

現(xiàn)在油價確實不低，再加上大家的收入增長的不多，感覺養(yǎng)車都有壓力，用車也越來越少。 不少朋友一年下來，車子開了還不到5,000公里，那么這種情況該怎么保養(yǎng)呢？

在國內，有關馬自達的消息可不少，但要出新車的消息你又聽過幾則？ 這不，在日前。馬自達迎來昂克賽拉/CX30黑曜版，并定于8月正式上市。值得一提的是，這兩款車型將主要針對外觀、內飾做細節(jié)調整，并增加新穎的配置功能。

據小米內部透露，雷軍每天把大部分精力投入到汽車項目上，只要他在小米科技園辦公，幾乎會有三分之二的時間待在小米汽車單獨的辦公樓里。2021年這個時間點才造車，對于別人來講都是扯淡；但對于雷軍這樣的工作狂人來說，我們愿意相信一次。

日前，幾何汽車官方表示，幾何汽車新車的車機將搭載鴻蒙系統(tǒng)。海報上還有“Powered by HarmonyOS”字樣，繼極狐、賽力斯、長安之后，華為智能汽車BU的朋友圈再一次擴大。

8月4日，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版正式上市，售價為36.07萬元，新車延續(xù)了在售車型的設計，搭載了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。

日前，我們從相關渠道獲得了現(xiàn)代帕里斯帝最新消息，目前已知的是，在新一代產品到來之前，本代車型不會推出混動、插混和純電車型，該車定位中大型SUV，是現(xiàn)代品牌的SUV旗艦。

今日（8月5日），從官方獲悉，榮威第三代RX5和eRX5將正式上市，新車采用了全新的造型設計，車頭造型更為運動。其中RX5為燃油版車型，搭載了1.5T發(fā)動機，而eRX5為插混車型，車輛的0-100km/h加速時間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。

“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導致一個月后德克薩斯州的一場龍卷風”。 蝴蝶效應對跨國車企的影響尤為明顯，尤其是當中國市場這只足以引起風暴的“蝴蝶”有一定變化之時。二季度中國車市遭重創(chuàng)，豪華車4月單月跌幅超50%。作為BBA的最大單一市場，中國市場的低迷導致BBA二季度整體銷量下滑。 二季度，寶馬全球交付56.32萬輛，同比下滑19.8%；奔馳銷售48.71萬輛，同比下滑6.54%。奧迪同比下滑20.0%交付78.51萬輛。受此影響，BBA上半年交付量集體下滑，但得益于高價策略，營收、利潤均實現(xiàn)增長。

作為三菱曾經的明星車型，勁炫ASX再次迎來了自己全新?lián)Q代，預計將于9月底全球首發(fā)，但尺寸相比此前有所縮小，還沒確定是否引入國內。

因為帶娃休假，8月新車搶先看節(jié)目推遲了一周，希望沒有耽誤您的“買車大計”。和著了火似的天氣一樣，車市也一下變熱，新車扎堆。減去我已經說過的新車，減去換湯不換藥的小改款。精選10款值得關注的新車。排名不分先后，不過接地氣，我盡量從便宜的說起。

8月3日，東風日產以“ARIYA 永恒YA境”為主題在北京舉辦ARIYA品鑒會，讓媒體們對于這款日產電驅技術旗艦車型有了全新的認知。

　　2022年8月1日成都理想ONE起火事件說明。 　　2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷并快速離開車輛。理想汽車正在配合用戶和消防部門對事件進行調查。 　　在車輛起火的時候，車輛數據顯示，車輛增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（含動力電池、驅動電機、電機控制器）均工作正常，無任何電路短路和燃油泄露問題，車輛電壓、電流及燃油壓力均無異常。

近日，我們從相關渠道處獲悉，小鵬G9或于8月10日開啟預售，隨后的9月上市，四季度交付。另外，據相關人士透露，小鵬還將在2023年推出基于新平臺打造的兩款新車。此前小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾稱小鵬G9將會是“50萬以內最好的SUV”。

日前，我們拍攝到一組愛馳U6實車圖。值得一提的是，新車外觀顏色除了陽炎黃外，還新增了泰坦綠和粉色。新車定位中型純電動轎跑SUV，此前已開啟預訂，以下實拍圖為愛馳U6 Play版。

國內油價將于8月9日24時開啟第15輪調價，油價經過8個工作日后，本輪油價有大幾率降低，當前原油變化率為-0.99%，預測折算后為60元/噸，沖破擱淺線，下調為0.04-0.05元/升。但距離調價還有2個作日，隨時有擱淺可能。

現(xiàn)如今的汽車設計，正在逐漸呈現(xiàn)出同質化、無趣化的現(xiàn)象，比方說廣汽本田新推出的SUV致在，前臉居然有點像福特；寶馬X7竟“違背祖訓”用上了時下流行的分體式大燈；理想L9和小鵬G9的前臉互有七八分相似；有人說這是時（英）代（雄）審（略）美（同）的映射，有人說是設計師偷（照）懶（搬）的結果，筆者則認為這是缺乏品牌特色傳承、盲從潮流的問題。而說到品牌特色傳承和經典，今天正好試駕了一款正著看反著看都很沃爾沃的車——2023款XC40，造型依舊是北歐式的簡約和精致，和現(xiàn)如今的新車放在一起，它像極了一臺“老舊燃油車”，但新加入的48V輕混系統(tǒng)也讓它沒那么“老舊”，倒是提起了筆者對它的興趣。

《2022下半年新車展望》系列選題終于來到了最后一期。此前我們已經對中國、美系、韓系、法系、德系、日系等品牌進行了盤點，各大品牌下半年將會帶來許多新車首發(fā)及上市。那么本期將為您帶來夢幻般的豪華品牌以及跑車品牌的車型梳理。此次將涉及8款新車，包含GT跑車、超級SUV、夢幻超跑等多種樣式的車型，你心心念的那臺可能就在其中，就讓我們一起來看看它們都是誰吧！

日前，從海外媒體carscoops獲悉，寶馬集團董事長Oliver Zipse表示，“到2023年1月，我們將在CES（國際消費類電子產品展覽會）展示一款數字視覺車輛，并在拉斯維加斯NEXTGen未來峰會推出下一代產品。目前，有關這款數字視覺車輛信息非常少，但寶馬此前曾將該車描述為“2040年移動愿景”，并且該公司還將其稱為是一款“結合實體車輛和數字未來虛擬世界體驗”的車型。

日前，從官方獲悉，凱迪拉克CT5新增鉑金超級輔助駕駛版車型，售價36.07萬元。新車搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了新增指令變道輔助功能、自動變道輔助功能外，還升級駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)眼球追蹤功能。即日起，新車陸續(xù)到達全國凱迪拉克授權經銷商展廳并交付用戶。

正如沒有人能抓住風一樣，也沒有人能定義Z世代的年輕人。因為千萬個年輕人，就有引領千萬種潮流的可能。 　　“滿配出發(fā)，寵你的大魔王”又雙叒叕來了!“魔范競界”2022魔方挑戰(zhàn)賽·北京站已經圓滿結束了。電競開黑、露營集市、科技打榜、滿配SUV……潮玩元素熱力加碼，不斷挑戰(zhàn)你的想象力，這是年輕人專屬假日趴!

　　23.5年款路虎衛(wèi)士提供2.0T，3.0T，5.0T V8以及2.0T 插電式混合動力的四種動力版本， 以豐富的產品陣營滿足消費者的多樣化需求 　　23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型全系標配11.4英寸大屏，并新增車內空氣凈化系統(tǒng)Plus 　　目前，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型共提供9款車型供消費者選擇，起售價人民幣718,000元 　　(2022年8月1日，上海)今日，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型正式上市。作為路虎品牌的“精神圖騰”，路虎衛(wèi)士已然成為豪華全地形SUV領域的標志性符號。它不僅代表了品牌70余年歷史的創(chuàng)新精進，亦是引領時代先鋒魅力的匠心積淀。