2022成都車展上，第三代榮威RX5/超混eRX5亮相榮威展臺(tái)。此前，榮威已經(jīng)公布了第三代榮威RX5/超混eRX5的正式售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為11.79-16.59萬元。

2022年8月26日，在剛剛開幕的成都國(guó)際車展上，零跑汽車為我們帶來了旗下零跑C01高性能暗夜極光版。目前零跑C01已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格從18.00萬元到27.00萬元。作為零跑C01高性能版的首發(fā)亮相車型，零跑C01高性能暗夜極光版采用了暗夜黑與極光綠的配色，打造出與眾不同的風(fēng)格特征。與此同時(shí)，零跑汽車還帶來了零跑T03、零跑C11等車型。

2022年8月26日，在剛剛開幕的成都國(guó)際車展上，東風(fēng)本田為我們公布了思域的混動(dòng)車型——東風(fēng)本田思域e:HEV的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)格從15.99萬元到18.79萬元。

在本屆車展上，領(lǐng)克The Next Day概念車迎來首次正式亮相。新車是一款四門四座GT轎車，以日出為設(shè)計(jì)靈感，展示了領(lǐng)克未來的設(shè)計(jì)方向和元素，并采用了同時(shí)發(fā)布的領(lǐng)克智能電混技術(shù)Lynk E-Motive。

在本屆車展上，沙龍機(jī)甲龍多款新車型亮相。機(jī)甲龍EVA限定版和重裝概念版均為定制版車型，EVA限定版是與機(jī)甲IP“新世紀(jì)福音戰(zhàn)士“合作打造而來，重裝概念版則加入了大量改裝基因。

世界上壽命最長(zhǎng)的汽車是沃爾沃p1800s，還是在1966年，美國(guó)人伊爾夫·戈登購(gòu)買了一輛紅色沃爾沃p1800s，那么這是一款雙座跑車，配備1.8升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，4速手動(dòng)變速箱。 并且在退休后，戈登開車環(huán)游世界，那么到1987年，沃爾沃p1800s的里程已達(dá)到160萬公里。那么你認(rèn)為這一切都結(jié)束了，其實(shí)事情還沒有結(jié)束。伊爾夫·戈登繼續(xù)開著他的沃爾沃P1800，到2002年，這輛車的里程翻了一番，達(dá)到320萬公里。

8 月 25 日消息，據(jù)美聯(lián)社，美國(guó)加州空氣監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)將在周四發(fā)布一項(xiàng)措施，規(guī)定在 2035 年前禁止銷售新燃油汽車，同時(shí)制定臨時(shí)目標(biāo)，逐步禁止燃油汽車上路。 從 2026 年開始，在加州銷售的新乘用車、SUV 和小型皮卡中，35% 將必須是零排放車輛。這一比例將逐年增加，到 2028 年達(dá)到所有新車銷量的 51%，2030 年達(dá)到 68%，2035 年達(dá)到 100%（并且只允許零排放汽車銷售的 20% 為插電式混合動(dòng)力車）。

奢侈品行情似乎并未受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，意大利跑車制造商蘭博基尼目前的生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到2024年初。據(jù)法新社23日?qǐng)?bào)道，蘭博基尼首席執(zhí)行官溫科爾曼稱，蘭博基尼的需求非常強(qiáng)勁，未來18個(gè)月的訂單已經(jīng)排滿，上半年銷售額和利潤(rùn)均創(chuàng)下歷史新高。

中期改款日產(chǎn)天籟采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然還是倒梯形大尺寸前格柵，但新車將現(xiàn)款格柵邊緣的鍍鉻飾條更換為亮黑色飾條，外側(cè)加入橫條元素，與格柵內(nèi)部輻條相對(duì)應(yīng)，拉伸橫向視角。說它是中期改款，但是這前前后后，大大小小，細(xì)枝末節(jié)基本全都重新設(shè)計(jì)了。

北京時(shí)間8月26日凌晨消息，特拉華州衡平法院法官簽發(fā)若干單獨(dú)的命令，要求推特必須向收購(gòu)要約方馬斯克提供部分關(guān)于機(jī)器人用戶相關(guān)的評(píng)估信息，駁回馬斯克關(guān)于推特提供更大范圍機(jī)器人賬戶數(shù)據(jù)的索求。

8月26日，2022年成都車展盛大開幕，坦克品牌新能源發(fā)展路線下的兩款新車在本次車展上首發(fā)亮相，它們分別為坦克300 2.0T HEV版和坦克500 2.0T PHEV版，這兩款車型均基于坦克混動(dòng)架構(gòu)打造而來。至此，坦克品牌正式開啟混動(dòng)時(shí)代，并以“越野行家”的身份，定義了新能源越野的技術(shù)路線標(biāo)準(zhǔn)。

　　特斯拉威脅要起訴綠山軟件公司（Green Hills Software）首席執(zhí)行官丹?奧多德（Dan O’Dowd），后者是最近在網(wǎng)上流傳的特斯拉在FSD（完全自動(dòng)駕駛）模式下撞飛兒童假人視頻的發(fā)布者。 　　奧多德最近制作并出資制作了一個(gè)全國(guó)性的電視廣告“黎明計(jì)劃”（Dawn Project），展示了一輛特斯拉汽車在封閉的測(cè)試跑道上撞倒了一個(gè)兒童大小的人體模型。廣告稱，這款車使用了特斯拉的FSD先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。

8月26日，廣汽埃安2023款A(yù)ION V Plus正式上市，新車共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-26.98萬元。2023款埃安AION V Plus新增7座車型，在實(shí)用性和功能性上會(huì)有進(jìn)一步提升。同時(shí)，官方繼續(xù)推出了2年8折回購(gòu)及多重權(quán)益。

國(guó)人對(duì)SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，尤其是大尺寸SUV是非常追捧。榮威近期推出了全新旗艦中大型SUV——榮威RX9。它擁有時(shí)尚且霸氣的外觀造型，最重要還搭載尺寸超大的三連屏設(shè)計(jì)。另外整臺(tái)車給人感覺就是來對(duì)標(biāo)冠道和漢蘭達(dá)。

當(dāng)今汽車的設(shè)計(jì)都天馬行空，朝著未來感的方向去走。但是最近有一臺(tái)新車就以復(fù)古的造型帶來一股設(shè)計(jì)清流，因?yàn)閺?fù)古的元素?zé)o論是在時(shí)裝設(shè)計(jì)、還是建筑方面都能來不錯(cuò)的反響，它就是魏牌圓夢(mèng)。在2022成都車展終于迎來了量產(chǎn)版車型，那么相比前期亮相的概念版相差大嗎？它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)是復(fù)古的純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)還是擁抱未來的混動(dòng)？接下來就為大家解答一下。

在2022成都車展上，雪佛蘭邁銳寶XLCODE X改裝車正式亮相，由于新車的外觀改動(dòng)較大，或許很多朋友已經(jīng)認(rèn)不出它究竟是誰了，我們一起來看看它的表現(xiàn)吧！

2022年成都車展上，魏牌將推出摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型，新車將會(huì)在車輛原兩側(cè)進(jìn)氣裝飾位置加裝激光雷達(dá)元件，從而實(shí)現(xiàn)城市自動(dòng)輔助駕駛功能。

在本次成都車展上，高合帶來了量產(chǎn)版本的HiPhi Z車型。新車售價(jià)61.00-63.00萬元，此外，新車的柔型展架輪圈總成選裝價(jià)格為2萬元，HiPhi Pilot功能套裝選裝件為3萬元。新車將于10月1日接受大定和鎖配，并將于2022年底開啟交付。

8月17日，一款掛著黑色MG車標(biāo)的MG7正式亮相，據(jù)悉新車計(jì)劃在10月正式上市。此前，很多資深車迷對(duì)MG7的印象還停留在2007年。 就是這款老MG7，渾身散發(fā)著英倫式的運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅，絕對(duì)算得上一代經(jīng)典，據(jù)稱底盤都是由曾經(jīng)的英國(guó)蓮花調(diào)校，定價(jià)17.16萬-30.28萬元，這在2007年算是高價(jià)了。

不久前，榮威iMAX8 EV 正式上市，指導(dǎo)價(jià)25.98-35.98萬元，新車共推出5款車型，采用了七座布局，那么這款純電MPV車型有何亮點(diǎn)?用車成本是否低廉?今天就給大家主要解決這兩個(gè)問題。

　　說到極狐，很多人的第一感受就是相較于蔚小理等品牌而言知名度低、話題少。但是對(duì)于關(guān)注新能源汽車較多的人來說，極狐旗下的車型往往最讓人印象深刻的就是其出色的續(xù)航表現(xiàn)，并時(shí)常霸占各個(gè)媒體平臺(tái)評(píng)測(cè)的榜單。 　　為了進(jìn)一步擁抱市場(chǎng)和消費(fèi)者，極狐先后在今年冠名了崔健、羅大佑的線上演唱會(huì)，陣容包括很多朋友都熟悉的黑豹樂隊(duì)、唐朝樂隊(duì)、新褲子樂隊(duì)以及吳彤和張楚等搖滾樂隊(duì)等等，引起了廣泛的關(guān)注。緊接著，8月18日極狐推出了阿爾法T 480S和阿爾法S 525S兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，同時(shí)極狐還與小王子聯(lián)名推出了限量版車型，并于8月20日攜手“小王子”IP將舉辦一場(chǎng)以“守護(hù)童心 再續(xù)奇遇”為主題的森野露營(yíng)及試駕活動(dòng)。 　　你想要的我全有 　　在前往“守護(hù)童心 再續(xù)奇遇”主題的森野露營(yíng)的試駕活動(dòng)上，我對(duì)極狐阿爾法T進(jìn)行了一次深度的體驗(yàn)。雖然一直以來都有在網(wǎng)上關(guān)注阿爾法T，并且在路上也偶遇過幾次，但是第一次這么近距離看到阿爾法T的時(shí)候還是不免被其外觀驚艷到了。 　　這臺(tái)車的設(shè)計(jì)完全在我的審美點(diǎn)上。外觀方面，全球設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦為ARCFOX極狐打造無界美學(xué)家族設(shè)計(jì)理念，讓阿爾法T看上去以極簡(jiǎn)的風(fēng)格塑造多維度的層次感，優(yōu)雅且靈動(dòng)。內(nèi)飾方面，大面積的軟性和皮質(zhì)材料鋪設(shè)配合滿座艙的屏幕，給人的感覺還是很有檔次感的。

一年前，造車新勢(shì)力“蔚小理”相繼推出自己在未來一段時(shí)間內(nèi)的旗艦產(chǎn)品，蔚來有ET7，理想有L9，小鵬就是G9了。自去年廣州車展亮相以來，小鵬G9就受到電動(dòng)車用戶的廣泛關(guān)注，大家對(duì)其充滿期待。 在另外兩家的旗艦產(chǎn)品相繼上市之后，小鵬G9終于要揭開全部面紗，在成都車展正式發(fā)布。在此之前，我們有機(jī)會(huì)在北京靜態(tài)品鑒了這款新車，其中有不少亮點(diǎn)值得關(guān)注。

隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷提升，新能源車的產(chǎn)品從主流車型逐步擴(kuò)張到細(xì)分領(lǐng)域車型。2022年多個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌的預(yù)期動(dòng)作顯示：高端化、個(gè)性化、風(fēng)格化將成為下半場(chǎng)角逐的核心，電動(dòng)越野有望成為引領(lǐng)這一輪競(jìng)爭(zhēng)的新高地。 電動(dòng)越野雖然是個(gè)全新的細(xì)分品類，但在今天新能源車快速滲透的趨勢(shì)下也不算新鮮事：幾年前特斯拉Cybertruck皮卡就用狂拉燃油皮卡標(biāo)桿的拔河火出圈，源自奔馳大G的純電越野車EQG、福特皮卡F-150的電動(dòng)版車型 F-150 lightning、新勢(shì)力Rivian R1T純電皮卡等明星車型都在宣告電動(dòng)越野早已不是空中樓閣，而是大勢(shì)所趨。 國(guó)內(nèi)車企也抓住這一波純電越野趨勢(shì)，除了早些時(shí)候網(wǎng)上流傳“百萬比亞迪硬派越野”諜照，近期一組疑似東風(fēng)猛士越野車的路試諜照揭開了東風(fēng)猛士科技M18項(xiàng)目的神秘面紗。

談到“她經(jīng)濟(jì)”，如果還只想到的是“口紅經(jīng)濟(jì)”、“買包”、剁手黨，那就真落伍了。 化妝服飾家居等刻板標(biāo)簽，只是女性消費(fèi)冰山之一角。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)擁有近4億20歲-60歲的女性消費(fèi)者，每年掌控著10萬億元人民幣的消費(fèi)支出。 如此龐大的消費(fèi)力，她們?cè)谫I什么？對(duì)于新興的智能化消費(fèi)，女性消費(fèi)力量是韭菜還是鯰魚？ 現(xiàn)實(shí)可能超出大家的預(yù)期。

2022年上半年，哪吒汽車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，1-7月累計(jì)交付77168輛，同比勁增185%，穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。而交付量提升必然離不開產(chǎn)能，目前哪吒汽車有三個(gè)整車工廠，分別位于浙江桐鄉(xiāng)、江西宜春和廣西南寧。在形勢(shì)復(fù)雜的2022年上半年，哪吒汽車為何能逆流而上？帶著這樣的疑問，我們走進(jìn)了哪吒汽車桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠，一起探秘“安全感滿滿”的哪吒汽車是如何誕生的？

不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，那就是如今買車的時(shí)候，沒那么多人看重汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤了，這也就是我們常說的“三大件”。在傳統(tǒng)的概念當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接影響著車輛的油耗、燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性和維修保養(yǎng)費(fèi)用，底盤則直接決定了車輛的安全性，以及行駛質(zhì)感，因此“三大件”的好壞直接決定了一輛車的品質(zhì)。這恰恰是合資車的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，但自主品牌技術(shù)實(shí)力的突飛猛進(jìn)也是不爭(zhēng)的事實(shí)，他們從賣配置、賣設(shè)計(jì)一路走來，如今已經(jīng)逐漸吃透了造車技術(shù)，造車基本功已經(jīng)逐漸追平甚至趕超了外國(guó)品牌。

截止今年6月，豐田埃爾法日本本土市場(chǎng)銷量累計(jì)為34,799輛，同比增長(zhǎng)了61.3%，由于受到芯片短缺危機(jī)所影響，新車的交付工作也迎來大面積推遲。據(jù)悉，豐田已在今年6月下旬停止了現(xiàn)款阿爾法的車型訂單，其交付時(shí)間也已延長(zhǎng)至2023年4月下旬。同時(shí)，豐田全新一代埃爾法也將于明年5月正式發(fā)布，并有望在同年下半年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

毫無疑問，智能電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)今非昔比，從早期的百家爭(zhēng)鳴，到如今逐漸形成幾方割據(jù)局面，這一新興市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟。但即便如此，我們?nèi)钥煽吹竭@些所謂活下來的新勢(shì)力們?cè)趧?chuàng)新性和產(chǎn)品迭代能力上已經(jīng)有些后勁不足，這也直接導(dǎo)致某品牌CEO在發(fā)布旗下第二款車時(shí)，硬是要去“碰瓷”傳統(tǒng)上百萬的奢華產(chǎn)品，來制造關(guān)注度。 當(dāng)初新勢(shì)力憑借一個(gè)“新”字撕開傳統(tǒng)車型市場(chǎng)，而伴隨著智能科技的不斷演化，以及電池技術(shù)的瓶頸，看似站穩(wěn)腳跟的新勢(shì)力們卻表現(xiàn)出嚴(yán)重的創(chuàng)新性不足。市面上急需一款革新性的產(chǎn)品來打碎傳統(tǒng)新勢(shì)力，阿維塔11的出現(xiàn)，似乎讓我聞到了那么一絲火藥味！ 從34.99-40.99萬的預(yù)售價(jià)以及車型定位來看，阿維塔11的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極有可能是主打高端的蔚來ES6和特斯拉Model Y。雖然是全新的品牌第一款產(chǎn)品，但將阿維塔11放在它們中間來一場(chǎng)PK，鹿死誰手還真不一定！

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了領(lǐng)克06 Remix實(shí)車曝光，新車將于8月29日亮相，主打小型SUV市場(chǎng)，新車型預(yù)計(jì)將會(huì)擁有更加獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。

近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，蔚來汽車正在自研磷酸錳鐵鋰和4680電池，并計(jì)劃量產(chǎn)這兩種電池，供給蔚來及子品牌阿爾卑斯（ALPS）。阿爾卑斯是蔚來打造的全新子品牌，產(chǎn)品定位為20-30萬之間。 今年6月，李斌在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)中表示，蔚來已組建超400人的電池相關(guān)團(tuán)隊(duì)，將在2024年推出800V高壓平臺(tái)電池包。上述800V高壓電池為4680電池，計(jì)劃搭載到蔚來第三代平臺(tái)（NT3）的車型中。蔚來還將小規(guī)模投產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，供應(yīng)蔚來子品牌阿爾卑斯。該品牌定位20-30萬市場(chǎng)區(qū)間，預(yù)計(jì)2024年上市。

日前，長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布了長(zhǎng)安銳程PLUS的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配備時(shí)下流行的雙聯(lián)屏，搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2022年8月26日即將開幕的成都國(guó)際車展上，零跑汽車將為我們帶來旗下零跑C01高性能暗夜極光版。目前零跑C01已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格從18.00萬元到27.00萬元。作為零跑C01高性能版的首發(fā)亮相車型，零跑C01高性能暗夜極光版采用了暗夜黑與極光綠的配色，打造出與眾不同的風(fēng)格特征。與此同時(shí)，零跑T03、零跑C11也將一同登臺(tái)亮相。

日前，嵐圖汽車官方公布了嵐圖FREE DNA車型預(yù)告圖，作為個(gè)性化定制版車型，嵐圖FREE DNA擁有哦更為年輕的外觀以及整體更強(qiáng)的性能。新車將在8月26日開幕的成都車展上正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬元以上。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為“藍(lán)海”，蘊(yùn)藏著無限的可能，誰都有可能成為下一個(gè)比亞迪或是特斯拉，誰也都有可能隨時(shí)變成潰敗者。當(dāng)前的中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車的“兵家必爭(zhēng)之地”，而隨著越來越多的傳統(tǒng)車企開啟轉(zhuǎn)型道路，沒落的車企也似乎看到了一絲曙光，越早抓住機(jī)會(huì)，對(duì)“邊緣化”的車企來說勝率越大。而放眼2022年的中國(guó)車壇，那些早已遠(yuǎn)離視線的“去世”車企，正在大舉復(fù)活。

多年未出新品的幾何汽車在今年成都車展上帶來了兩款新車，幾何G6和幾何M6，并將與8月26日正式開啟預(yù)售。雖然官方定義為全新車型，但實(shí)際上你可以理解為他們分別是現(xiàn)款幾何A Pro、幾何C的大改款車型。新車均采用全新的設(shè)計(jì)語言，并標(biāo)配基于HarmonyOS開發(fā)的幾何數(shù)智座艙，在科技化和智能化體驗(yàn)方面都更進(jìn)一步。我們通過實(shí)拍圖來看看變化在哪里。

今年的油價(jià)像過山車一樣，讓燃油車車主們叫苦不迭。而油價(jià)飄忽不定的后果之一，就是電動(dòng)車和混動(dòng)車關(guān)注度大漲。上汽通用五菱的宏光MINIEV已經(jīng)賣出了80萬輛，堪稱奇跡，而他們的混動(dòng)技術(shù)也有了新突破，五菱星辰 混動(dòng)版正式上市，而且售價(jià)僅9.98萬元起。

“坦克現(xiàn)象”已經(jīng)成為一個(gè)專屬名詞，用來描述長(zhǎng)城汽車旗下越野品牌坦克汽車優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。 乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，坦克累計(jì)銷售54094輛，同比增長(zhǎng)63.6%。在長(zhǎng)城汽車整體下滑的背景下，坦克成為僅有的兩個(gè)同比增長(zhǎng)的品牌，而且是增長(zhǎng)速度最快的。進(jìn)入到7月份，這一趨勢(shì)進(jìn)一步放大，坦克品牌同比增長(zhǎng)達(dá)到128%。 目前，坦克品牌成為長(zhǎng)城汽車旗下最亮眼的增長(zhǎng)點(diǎn)，一方面是銷量成績(jī)，一方面是相較于原有產(chǎn)品體系較高的產(chǎn)品售價(jià)。兩者對(duì)提高長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和穩(wěn)定性至關(guān)重要。 隨著新能源汽車滲透率的逐步提高和相應(yīng)政策法規(guī)的推動(dòng)，電動(dòng)坦克成為坦克品牌和消費(fèi)者共同面對(duì)的一項(xiàng)選擇。 在不久前的媒體溝通會(huì)上，坦克品牌CEO劉艷釗坦言，坦克產(chǎn)品油耗高的問題一直被消費(fèi)者提及，新能源技術(shù)能夠提供一個(gè)可行的解決方案，但是純電動(dòng)方案的技術(shù)瓶頸依然存在，現(xiàn)階段并不適用于越野車型。

8月24日，北京奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE正式上市，新車共推出款3車型，售價(jià)區(qū)間52.80-58.50萬元，先期上市的三款車型均為350單電機(jī)后驅(qū)車型，車輛電動(dòng)機(jī)最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，配備容量為96.1kWh的電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程為752km。

1.哈弗品牌當(dāng)前的產(chǎn)品組合仍主要由燃油車構(gòu)成，2030年停售燃油車或許是個(gè)艱難的選擇 2.至2025年，長(zhǎng)城計(jì)劃在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等領(lǐng)域累計(jì)投入1000億元資金，用于研發(fā) 3.有可能打亂其既有部署的未知情況是，未來兩年內(nèi)，市場(chǎng)環(huán)境是否會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的惡化 哈弗做了一件需要勇氣的事。

　　埃隆·馬斯克在最近的一次采訪中稱，氫燃料電池是“我能夠想象到的最愚蠢的能源儲(chǔ)存技術(shù)”。這是一項(xiàng)大多數(shù)人都沒有聽說過的技術(shù)。少數(shù)人就算聽說過，八成也會(huì)聯(lián)想到興登堡號(hào)（Hindenburg）飛艇。這是一艘充滿氫氣的飛艇，在85年前起火爆炸，起火原因至今不明。 　　不過有能源專家表示，目前的氫燃料電池已經(jīng)在安全性和效率方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，有潛力在能源轉(zhuǎn)型過程中扮演重要角色。

　　當(dāng)理想喊出L9是“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”時(shí)，外界嗤之以鼻；當(dāng)恒馳5標(biāo)榜自己是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”時(shí)，人們哄堂大笑。 　　但當(dāng)梅賽德斯-奔馳將EQE形容為“50萬級(jí)別的標(biāo)桿之選”時(shí)，全場(chǎng)鴉雀無聲——于無聲處聽驚雷的無聲。

　　解超朋告訴記者，閥門這一關(guān)鍵零部件，目前國(guó)內(nèi)沒有一家企業(yè)能做出來，全是從德國(guó)一家企業(yè)進(jìn)口的。 　　氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)再次迎來利好政策。近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，推出了20條舉措支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中為加快氫燃料汽車的推廣應(yīng)用，將通過補(bǔ)貼支持加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。 　　目前，雖然多地已經(jīng)出臺(tái)了利好政策，但氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于較為初期的階段，一些核心零部件未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，技術(shù)上的“卡脖子”問題也未解決，這使氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的進(jìn)程難以提速。

近日，在2022成都車展前夕，合創(chuàng)旗下首款純電動(dòng)轎車——合創(chuàng)A06正式亮相。新車的外觀基本延續(xù)合創(chuàng)Concept-S概念車的風(fēng)格，與合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)007兩款同門車型擁有截然不同的設(shè)計(jì)走向，定位于四門轎跑的它擁有更趨流暢和柔和的線條。此外，新車有望在廣州車展上市發(fā)售。

自2014年成立以來，小鵬汽車陸續(xù)帶來了G3、P7和P5三款完全不同的智能化車型，經(jīng)過一路耕耘和不斷升級(jí)，去年的銷量已經(jīng)接近10萬輛，而今年上半年也有6.8萬輛的成績(jī)。在2021年11月廣州車展前夕，小鵬更換了全新品牌LOGO，以及對(duì)于未來品牌的遠(yuǎn)景和規(guī)劃，同時(shí)也帶來了旗下首款中大型豪華SUV——小鵬G9。

8月25日，五菱星辰混動(dòng)版正式上市，共推出2.0L DHT電勁款、2.0L DHT電速款共2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬和10.98萬元。新車換裝了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩可達(dá)320N·m，綜合續(xù)航超1100km。

談到中型SUV，那別克昂科旗(參數(shù)|詢價(jià))和豐田漢蘭達(dá)是大家繞不過的兩臺(tái)車，而且這兩臺(tái)車都有著很強(qiáng)的自身特點(diǎn)，除了都?xì)w屬于多座中型SUV產(chǎn)品線外，從設(shè)計(jì)到配置再到整體使用感受都有著很大的區(qū)別，也是消費(fèi)者選車最后所糾結(jié)的產(chǎn)品，隨著新款車型的到來，我們?cè)賮碓敿?xì)對(duì)比一下這兩個(gè)實(shí)力很強(qiáng)的車型。

今日（8月25日下午），比亞迪旗下唐DM-p車型將正式上市。新車定位中大型SUV，與DM-i不同的是，新車將并偏向性能取向，搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒。

　　近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定“將今年底到期的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延期實(shí)施至明年底”，讓本就火熱的新能源車市又吃下了一顆定心丸。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)量為303萬輛，同比增長(zhǎng)123%。 　　在金九銀十銷售旺季到來之前，每年八月底舉辦的成都車展都稱得上是下半年車市行情的風(fēng)向標(biāo)。在即將開幕的2022年成都車展上，新能源品牌占比再創(chuàng)新高。據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì)，本屆車展將有108款新車首亮相/上市/預(yù)售，其中有40款新車為新能源車型。 　　在新能源汽車勢(shì)不可擋的趨勢(shì)下，車企大佬們也大放豪言，有人說“現(xiàn)在買燃油車就像買功能機(jī)”，有人建議盡快淘汰純?nèi)加蛙嚒瓦B前幾年被一眾車企視為雞肋的插混技術(shù)，最近兩年也走上了臺(tái)前。

火熱的成都車展即將在8月26日正式開幕！為了讓您能提前知曉本屆車展的重點(diǎn)新車在哪里，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列，本篇為“大匯總目錄”，將為百車展將發(fā)布的百款新車做一個(gè)匯總，并同時(shí)為您介紹十款觀展必看車型。另外，各大品牌的新車均可以在文章下文的目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接，點(diǎn)擊您想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的“展臺(tái)”。那么，就讓我們一起來逛展吧！

在當(dāng)下超豪華品牌市場(chǎng)中，雖然蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利等一眾品牌紛紛入局SUV市場(chǎng)，就連此前號(hào)稱不造SUV的法拉利也按耐不住了，似乎只有邁凱倫這個(gè)品牌成為了“獨(dú)秀”。而在8月24日，我們從海外媒體處獲悉，邁凱倫新CEO在近日表示，邁凱倫將計(jì)劃推出一款SUV車型，但不應(yīng)該做經(jīng)典的SUV，目前公司內(nèi)部正在積極調(diào)查研究。