8月28日，全新本田XR-V正式上市，售13.29-15.29萬元。作為換代車型，全新本田XR-V造型及內飾方面進行了全方位升級。動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機。

在新能源汽車大行其道、SUV霸占眼球、MPV逐漸上位的今天，傳統(tǒng)的燃油轎車似乎越來越不受重視。沒噱頭、沒話題、沒流量，想說都不知道從何說起，仿佛再過些年燃油轎車都要從世界上消失了一樣。其實，任何車型都有它的意義和存在的道理，你以為它可能會被時代淘汰，可它偏偏會活出一個新樣子給你看。今天就來推薦三臺很不錯的燃油轎車，都不貴哦！

2022年的疫情比我們預想的要來得更加猛烈，原定于4月的北京車展延期至今仍未有確定消息。廣大廠商心急如焚，攥在手里的新車發(fā)不出去該如何是好，所以此次成都車展就成了最后的救命稻草。各家有啥新活？我就來和大家一起看看。

8月26日，長安汽車發(fā)布公告稱，受到高溫限電影響，8月產銷目標預計減量約10萬輛，，對全年目標影響有限。 本來這一則公告無可厚非，受到不可控客觀因素影響，車企及時發(fā)布企業(yè)真實信息，這是一種負責任的表現(xiàn)，也能與投資者和客戶保持良好溝通。 受供電緊張影響，川渝地區(qū)倡議工業(yè)電力用戶“讓電于民”，停產停工6天。重慶地區(qū)停電時間從8月17日至24日，共計8天。

日前，蔚來汽車官方宣布，首批ES7量產車正式交付，此次交付的城市包括寧波、武漢、廈門、北京、上海、合肥等地。 售價方面，若采用整車購買方案，蔚來ES7補貼前售價區(qū)間46.80-54.80萬元。選用BaaS電池租用方案，則為39.80-42.00萬元，電池月費980元/1680元每月。 作為蔚來第二代技術平臺NT2打造的首款SUV，也是蔚來首款大五座SUV，蔚來總裁秦力透曾表示，蔚來ES7對標國產寶馬X5。

“加長！繼續(xù)加長！”現(xiàn)在國內的汽車市場似乎有一種以大為美的設計傾向。從當年帕薩特和奧迪成功以“加長”的方式打入國內市場，到現(xiàn)如今有很多廠家都以自己三圍尺寸上的優(yōu)勢作為宣傳賣點，確實迎合了許多人追求大車身、大空間的需求。

　　日經新聞8月29日消息，鈴木計劃到2025年在印度推出一款電動汽車，將與豐田聯(lián)合開發(fā)。 　　鈴木將與豐田合作開發(fā)用于緊湊型電動汽車的專用平臺，由此將產品推向市場。據悉，雙方還在考慮運動型多功能車（SUV）等選項。

在本屆成都車展上，北京汽車宣布與超及汽車聯(lián)合打造的超及40限量發(fā)售4999 臺，包括標準版3000臺（預售價格22.99萬元）、PRO版1999臺（預售價格27.29萬元），于8月27日早 10：00 點開啟預訂。同時，2023款BJ40城市獵人版也同臺亮相，新車新增了專屬的海風藍配色。

8月27日，東風旗下全新品牌“猛士”正式發(fā)布，這個以軍車為大眾所熟知的名字這次以民用品牌的身份進入了人們的視野全新的猛士品牌將進軍國內尚屬空白的豪華電動越野車領域，也肩負了起東風汽車集團向科技化轉型的重要使命。本次發(fā)布會不僅發(fā)布了全新的品牌和品牌Logo，同時還帶來了兩款概念車型——M-Terrain概念車和M-Terrain S概念車。雖說叫概念車，不過新車已經有了很高的完成度，其中五門版的M-Terrain概念車計劃在2023年正式投入量產，預計量產版車型與本次發(fā)布的概念車差別不會太大。

好飯不怕晚、后浪推前浪這些道理大家都懂，同時也適應于國內高端新能源車市場。在40萬元左右的價格區(qū)間，蔚來EC6和特斯拉Model Y是受眾比較廣的車型，但是國內新能源汽車的潛在消費者相對而言會更加喜歡新鮮事物，因此一些充滿實力的后來者機會變得更大，就好像阿維塔 11。那么阿維塔 11能否對前面兩名前輩挑戰(zhàn)成功，成為更有性價比之選呢？今天我們就來對比一下。

阿爾法·羅密歐這個品牌對大多數人來說既熟悉又陌生，入華之后發(fā)布的Giulia和Stelvio都十分驚艷，四葉草版本更是讓許多車迷魂牽夢繞，讓許多年輕朋友有了一個極具個性的選擇。Stelvio作為一款SUV更是為所有運動風格SUV定下了一個基調，在你們大談特談運動屬性、賽道基因的時候，請先來問過我——阿爾法·羅密歐Stelvio。今天我們實拍的是2022新款阿爾法·羅密歐Stelvio Veloce版，這也是目前國內唯一一臺實車，新車將于今年上市。

日前，理想汽車發(fā)布了《理想L9交付時間延期公告》，在公告中表示，由于四川地區(qū)限電，綿陽增程器工廠供應延遲，導致理想L9開啟交付的時間延期。具體延期到何時呢？從公告來看，原定8月交付的車主預計在8月30日到9月4日間交付，如果9月交付，還會給予用戶補償；原定預計9月份交付的車主目前看不受影響。

　　8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風云、聚力行業(yè)未來。起亞營銷本部本部長權一權與汽車之家展開深入交流。 　　今年，起亞跟悅達成立了新的合資公司，從三方合資體系轉變成為兩方，不管是決策的便利性還是效率性都有明顯改善。隨之，起亞也從今年開始全面推進New Kia品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略，不管是品牌、產品，還是渠道等都將迎來全方位的革新。 　　本次車展上，起亞帶來了品牌旗艦SUV第五代Sportage獅鉑拓界以及即將引入國內市場的純電動車EV6，前者全球銷量達到了660萬臺以上，后者已經在歐洲市場獲得了“年度車型”的褒獎。

ZR-V 致在是廣汽本田旗下的一款全新緊湊型SUV，它與全新一代思域采用相同的平臺打造，定位高于繽智、低于皓影。汽車之家搶先拿到了ZR-V 致在的試駕車，本文我們主要來看看這款新車的底盤做工，究竟對不對得起它的定位。事不宜遲，精彩內容馬上開始。

在2022成都車展上，上汽大通MAXUS發(fā)布了一款全新中大型SUV——領地。從命名方式就能推測出這款新車的設計風格會非常硬朗，且根據消費者的不同需求，領地會提供5/6/7座的座椅布局，并搭載了一臺2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，這款新車將于今年廣州車展中迎來正式上市。在領地上市之前，我們先來帶你了解一下這款新車。

提起本田思域，人們可能最先想到的便是其越級的運動性能，更被車迷親切的稱為“法拉域”。而當運動屬性的思域與節(jié)油著稱的混合動力聯(lián)系在一起，會產生怎樣的化學效應呢？今天就先來看看這臺思域e:HEV的表現(xiàn)如何。

8月26日，在第二十五屆成都國際汽車展覽會上，沙龍汽車攜機甲龍、機甲龍全球限量版、機甲龍EVA限定版以及機甲龍重裝概念版四車重磅來襲，并在渠道、服務以及補能方面釋放重磅信息，“火力全開”引領機甲新賽道。

　　8月26日，摩卡DHT-PHEV激光雷達版、圓夢量產版、拿鐵DHT-PHEV一同亮相第二十五屆成都國際汽車展覽會。其中摩卡DHT-PHEV激光雷達版，搭載了“中國首個量產城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”(城市NOH)。 　　城市NOH是魏牌攜手毫末智行、高通等行業(yè)頭部企業(yè)為智能出行共同發(fā)力的成果。配備了由2顆125線激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、12顆高清攝像頭組成的感知模組，全球首搭單板算力達360Tops的大算力芯片，并在中國首個自動數據智能體系MANA的加持下，讓城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng)可以持續(xù)進化，像人一樣感知、思考和決策，為用戶打造“0焦慮”智能駕駛體驗。 　　憑借全維感知力和大算力芯片，摩卡DHT-PHEV激光雷達版可實現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復雜路口通行等主要功能。

8月26日，2022成都車展正式開幕，這可算得上是今年以來首個如期而至的A級車展，而在本屆車展中不少車企都紛紛發(fā)力，拿出了自家下半年將要推出的重磅車型，其中不乏像寶馬3系、護衛(wèi)艦07、別克昂揚等車型。本文將帶大家盤一盤值得關注的重磅新車。

哪吒S攜同哪吒U、哪吒V亮相成都車展，哪吒S作為哪吒汽車的全新旗艦車型，在今年7月31日正式上市，售價19.98-33.88萬元，此價格執(zhí)行至2022年12月31日。哪吒S基于自研的山海平臺打造，有純電動和增程式兩套動力系統(tǒng)，目前共推出“增程式電動車型”、“后驅長續(xù)航車型”、“四驅賽道車型”三個配置車型，并將在2022年第四季度開始交付。

這幾年，新能源電動車的發(fā)展是飛速的，今天我們所看到的不僅是越來越多的綠牌車在街上跑著，伴隨著新能源車滲透率的提升，背后實際上是產品力的不斷提升。對于純電新能源車來說，最重要的就是三電系統(tǒng)的進步，那么我們不妨來看看，這次成都車展發(fā)布這些中國品牌新的產品，它們都做到了什么樣的水平呢？下文我們通過三款本次成都車展比較有代表性的新車給大家展示。

8月26日，2022成都國際車展盛大開幕。備受關注的全新歐藍德發(fā)布了車型配置并開啟新車盲訂。全新歐藍德作為三菱汽車全球戰(zhàn)略車型，新車搭載了三菱最新1.5T發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)、全新一代智能無級變速箱（CVT）、新升級的S-AWC系統(tǒng)和三菱新一代主動安全系統(tǒng)。盲訂期間，前往廣汽三菱M-SPACE APP或廣汽三菱品牌官方網站參與盲訂，9.9元即可享受優(yōu)先提車特權等多重權益！

2022成都車展 8月26日，全新奧迪A8L/S8L在2022年成都國際車展正式上市，作為第四代奧迪A8L的中期改款，新車在外形設計、科技配置方面進行了顯著升級。全新奧迪A8L有4款動力，總共5款車型供用戶選擇，售價范圍82.98-195.48萬元，全新奧迪S8L售價207.68萬元

8月18日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）發(fā)布了2022年上半年財報。2022年上半年，吉利汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛，穩(wěn)居自主品牌銷量前三。其中新能源銷量增長398%，遠高于行業(yè)增幅。 今年以來，世界經濟形勢復雜多變，汽車行業(yè)持續(xù)面臨“供給沖擊、需求收縮、預期轉弱”三重壓力。吉利汽車在智能化和電動化進行了前瞻性的深入布局，多年成果已經開始顯現(xiàn)，2022上半年成績單，比銷量成績更值得肯定的是，吉利汽車正經歷著一場新的“質”變，也體現(xiàn)了傳統(tǒng)車企當下的挑戰(zhàn)。

曾經豐田本田的HEV車型幾乎成為了油電混合動力的代名詞，不可否認他們確實有自己的獨到之處，但對于消費者來說未免選擇余地太小了一些，而且現(xiàn)在油價又蹭蹭的漲，真還需要一臺混動車呢……好了，成都車展上來了一大波中國品牌的混動車，既有HEV也有PHEV，看看哪款你最喜歡呢？

8月26日，上汽大眾新款途昂X在成都車展首發(fā)亮相。新車主要的變化是采用全新的外觀設計，相比現(xiàn)款車型更加年輕、運動。同時官方還推出了新款途昂X青云限定版車型，使用曠野青車漆，新車已經開啟預售，預售價為35.31萬元。

8月26日，上汽大通全尺寸SUV領地在成都車展首發(fā)。領地定位硬派越野，尺寸與同品牌旗下D90 Pro相差不大，比坦克500商務版更大，且與D90 Pro軸距完全一致，可視為D90 Pro“換殼版”。

??8月26日，長安銳程PLUS正式亮相，并有望于9月上市。銳程PLUS可視作銳程CC的改款車型，前臉采用封閉式格柵造型，搭配犀利的LED大燈組，造型酷似本田雅閣。車內配備一體式雙聯(lián)屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)，科技感更強。新車搭載藍鯨NE系列1.5T發(fā)動機，預計起售價在9萬元左右，未來將與吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8等競爭。

8月26日，有媒體報道，小米集團-W正與北汽就合作生產電動汽車進行談判。報道稱，這兩家公司正在探索不同的方案，包括由小米購買北京現(xiàn)代第二工廠的股份，該工廠擁有在生產汽車所需的全部許可。

8月26日，上汽大眾全新途昂X于成都車展正式亮相，同時，380TSI 青云限定版正式開啟預售，預售價35.31萬元。全新途昂X外觀內飾進行了全面的升級。同時，全新途昂X搭載多項最新大眾IQ。 科技，動力方面具備2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機。

　　在車展上“誤入”夢幻花園，會是一種怎樣的體驗？8月26日，2022成都國際車展上，歐拉汽車傾力打造了別具一格的歐拉花園，釋放芬芳和愛意，成為本屆車展上最熱門、最時尚的打卡地之一。 　　在以歐拉花園展現(xiàn)品牌向上進階新姿態(tài)之時，歐拉汽車還帶來了品牌服務和前沿技術的分享，更有閃電貓、芭蕾貓等車型亮相，以領先實力引發(fā)強烈關注。

盛夏8月，“味覺勝地”成都，有地道純粹的火鍋、麻辣鮮香的川菜、滿滿煙火氣的特色小吃……與成都美食同樣火熱的，還有今年國內首個規(guī)模大、規(guī)格高的年度汽車盛會——成都車展！

掐指一算，現(xiàn)款的路虎攬勝運動版推出都有9個年頭了（2013-2022），也就路虎這樣的頂流品牌一款車型才能熬這么久。但隨著去年年末路虎第五代攬勝的發(fā)布，新一代攬勝運動也在今年5月全球首發(fā)。而作為路虎銷量的中堅力量，中國市場自然不能含糊，正在舉行成都車展上，路虎就發(fā)布了全新一點的攬勝運動版的預售價：97萬元起，還有首發(fā)版本預售價129萬元起。

在8月26日開幕的成都車展上，長城山海炮正式首發(fā)，動力方面，新車將搭載3.0T V6+9AT高性能動力系統(tǒng)。

　　“雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。 　　大會由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。 　　作為新能源汽車領域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會。本次大會有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層云集大會現(xiàn)場，圍繞著氫能與燃料電池、電動化轉型、產業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構筑智能生態(tài)等多個熱點議題展開探討。

8月26日，飛凡汽車正式發(fā)布RISING PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時飛凡汽車宣布已經完成RISING PILOT高速領航輔助測試，該功能也將隨著飛凡R7的上市一同推向市場。官方表示，飛凡R7計劃9月下旬上市，10月下旬開啟交付。

“雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。 　　大會由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。 　　作為新能源汽車領域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會。本次大會有1000多名全球新能源汽車領域政產學研高層云集大會現(xiàn)場，圍繞著氫能與燃料電池、電動化轉型、產業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構筑智能生態(tài)等多個熱點議題展開探討。

自五菱混動發(fā)布以來，引發(fā)了行業(yè)和用戶的廣泛關注和期待。今日，中國五菱旗下“超能打全能SUV”——五菱星辰混動版正式上市。新車推出2.0L DHT 電勁款、2.0L DHT 電速款2款車型，官方指導價分別為9.98萬和10.98萬。五菱秉承混動技術普惠者的理念，為人民打造十萬級混動，開創(chuàng)混動汽車的新時代。

就在近日，騰勢D9正式上市了，該車是騰勢汽車旗下的首款MPV車型，新車一共推出了7款車型，它的售價為32.98-45.98萬元，另外它還推出了一款創(chuàng)世限量版車型，售價為66萬元。騰勢D9的定位為豪華全能MPV，外觀非常時尚犀利，動力提供了純電和DM-i混動兩種動力選擇。騰勢D9將沖擊高端豪華新能源MPV市場，很多人都十分期待比亞迪和奔馳汽車的“碰撞”會擦出怎樣的火花，下面我們就來看看吧。

8月26日，蔚來全系車型首次亮相2022成都國際汽車展覽會，其中包括蔚來ET5、ES7、ET7和搭載智能系統(tǒng)Alder·赤楊的2022款ES8、 ES6和EC6。

2022成都車展 8月26日，保時捷在成都車展向媒體分享了獨家定制服務，特別今年一系列經典顏色回歸之際，保時捷面向全系車型推出“個性精制顏色”，讓保時捷全系可選顏色進一步豐富，新增超過160種，涵蓋諸多保時捷大熱經典色。

2022成都車展，吉利嘉際L正式亮相，新車車身長度相比之前加長了120mm，并采用了2+2+3的座布局方式，新車使用了一臺1.5T發(fā)動機，官方宣傳油耗僅為6.9L/100km。

8月26日，2023款廣汽AION V Plus正式上市，新車全系售價區(qū)間為18.98萬-26.98萬元，車型種類有較大的變化，頂配車型售價較現(xiàn)款貴了2.02萬元；其中2023款AION V Plus新增兩款7座版車型，售價分別為20.68萬和22.38萬元，并取消了現(xiàn)款部分車型。新AION V Plus的出現(xiàn)將會彌補20萬級緊湊純電7座SUV這一細分市場的空白。

8月26日，英菲尼迪QX55正式上市，新車共推出4款車型，官方售價為38.98-47.53萬元。英菲尼迪可視為QX50的轎跑版本，外觀造型更加運動，動力上2.0T發(fā)動機。新車未來將與奧迪Q5L Sportback、寶馬X4、奔馳GLC Coupe等車型展開競爭。

8月26日，smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市，新車共推出1款車型，官方售價分別為27.9萬元。smart精靈#1 BRABUS性能版同樣基于吉利SEA平臺打造，采用更戰(zhàn)斗的外觀內飾設計，以及專屬底盤調教，新車配備雙電機四驅動力系統(tǒng)，百公里加速僅需3.7s。

去年上汽大眾的途昂家族完成了中期改款，并且采用了最新的MQB Evo平臺。但是相比于途昂由內而外的煥然一新，途昂X則將改變的重點放在了車內，對于外觀則是只做了些細節(jié)的升級。至于外觀的重大升級則是終于在今年的成都車展期間和大家見面了，雖然有些姍姍來遲，但是絕對是值得期待的。

2022年，雷克薩斯終于給自家的入門級SUV雷克薩斯UX全系車型都配上了一塊12.3英寸的中控屏，跟上了時代的要求。 指導價26.78-33.78萬元再加上UX 260h F SPORT車型在性能方面的提升，雷克薩斯UX的競爭力被再度拉升了一波，雖然賣得不多，差不多一年也就一萬多臺，沒啥庫存壓力，但也缺乏更大的野心。

今年自行車非常低火爆，并且一車難求。但行業(yè)的發(fā)展趨勢卻值得我們玩味：伴隨著多個業(yè)內巨頭的紛紛下場，可以看見的、清晰的未來里面，電助力自行車將成為一種主流出行方式。

2022年8月26日，成都車展正式拉開帷幕，在本屆車展上，魏牌帶來了摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型，新車在車輛原兩側進氣裝飾位置加裝激光雷達元件，可實現(xiàn)城市自動輔助駕駛功能。

長途自駕，公路沿途電動車充電難的情況有望改善。 8月25日，交通運輸部與國家能源局、國家電網、南方電網聯(lián)合印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》。按計劃，到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。 這是充電樁產業(yè)今年迎來的又一政策利好。當下，充電樁市場迎來高速增長期，天眼查數據顯示，今年前七個月，我國充電樁相關市場“新玩家”超5萬家。