近日，河南省人民政府新聞辦公室在新聞發(fā)布會上公開表示要打造一批物流“豫軍”。作為物流大省，河南布局物流產(chǎn)業(yè)動作從未間斷。 在項目建設(shè)方面，3月至今6個月時間，河南新鄉(xiāng)獲嘉縣和天津水產(chǎn)集團聯(lián)合打造的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園牛羊肉項目便已完成近40%建筑工程。緊鄰這一項目的便是水產(chǎn)品加工冷藏項目、鄭北農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流港項目，三個項目總計年產(chǎn)值約400億元，周轉(zhuǎn)量每年達150萬噸以上，冷凍倉儲面積超20萬噸。

9月29日消息，從京東快遞方面獲悉，今日，京東快遞面向個人寄遞場景推出全新保價服務(wù)——全額保。 官方表示，消費者在寄遞物品時購買該服務(wù)，可在保價范圍內(nèi)享受足額賠償，同時將有專人專線、優(yōu)先處理、最快24小時極速到賬服務(wù)。 “全額?！睓?quán)益方面，專人專線：專項客服保障；保價范圍內(nèi)損失全賠：若快件出現(xiàn)全部損毀，按照保價金額進行全額賠償、若快件出現(xiàn)部分損毀，將根據(jù)客戶意愿，結(jié)合保價金額進行賠償；資料齊全最快24小時賠付到賬。

9月28日，京東物流與鄂爾多斯空港物流園區(qū)管理委員會合作簽約儀式在北京舉行。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在應(yīng)急物資儲備庫、勞保物資備品備件智能庫、跨境物流體系建設(shè)、公共供應(yīng)鏈治理能力建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園方面等開展合作，助推鄂爾多斯市供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

9月28日,“聚勢同行 讓大宗物流更簡單”––中交興路2022大宗物流數(shù)智平臺發(fā)布暨綠色發(fā)展計劃啟動儀式在北京舉行。大會匯集國內(nèi)大宗物流產(chǎn)學(xué)研界專家,探討降本增效、低碳供應(yīng)鏈、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等熱門話題。中交興路發(fā)布最新解決方案——大宗物流數(shù)智平臺,并啟動大宗物流綠色發(fā)展行動計劃,擬通過“規(guī)劃+實施落地”模式推動大宗物流綠色低碳發(fā)展,踐行中國工業(yè)低碳道路。

自京平公轉(zhuǎn)鐵綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園建設(shè)以來，平谷區(qū)紀(jì)委監(jiān)委堅持督幫一體、管住管好，第一時間派出監(jiān)察專員、監(jiān)察專員辦公室及其成員單位，堅持完善監(jiān)督機制、找準(zhǔn)監(jiān)督重點、常抓思想教育，做實做細監(jiān)督工作，為推進產(chǎn)業(yè)園建設(shè)順利進行保駕護航。

9月27日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的第十三屆中國電子商務(wù)物流大會暨2022年中國同城即時物流行業(yè)峰會在寧波舉行。

近年來，隨著國內(nèi)居民收入水平的不斷提高，消費者對食品種類、質(zhì)量、營養(yǎng)，以及口味的多樣化消費需求也顯著增加，而新鮮的食品需要通過冷藏或冷凍的方式進行運輸、加工、儲存和配送。

9月29日，圓通速遞（SH600233，股價21.37元，總市值734.30億）與東風(fēng)柳汽首批200臺新能源輕卡在圓通速遞北京集運中心交付并投運。據(jù)了解，首批200臺新能源汽車將投入到圓通在北京的每一家網(wǎng)點。

　9月15日上午，滿載著電動機、劃船器、機械配件等貨品的“沃德菲寧波”號集裝箱輪從位于福建省泉州石獅市的泉州港石湖碼頭緩緩駛出，前往俄羅斯符拉迪沃斯托克，標(biāo)志著海上絲綢之路起點泉州正式開通俄羅斯遠東外貿(mào)集裝箱航線。

9月22日，順豐控股股份有限公司新增執(zhí)行案件，案號為（2022）粵0306執(zhí)16633號，執(zhí)行法院為廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院，標(biāo)的達到了142158元。 最近，順豐連續(xù)因“寄丟11000元手機僅賠1000”“寄丟20克黃金保價八千只賠兩千”“順豐保價1.8萬的單子只賠500”等負面事件等上熱搜。

在9月25日下午西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第四十八場新聞發(fā)布會上，西藏自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長詹水芬介紹，疫情發(fā)生以來，西藏自治區(qū)物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及各成員單位通力協(xié)作，先后派出14組工作組赴一線現(xiàn)場辦公、督導(dǎo)檢查，緊扣關(guān)鍵環(huán)節(jié)，解決突出問題，確保國省干線“主動脈”和區(qū)內(nèi)物流“微循環(huán)”基本暢通，促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行。

“雙十一”臨近，跨境電商旺季到來，物流備戰(zhàn)開啟。近日，從中國鹽田港出發(fā)的中遠海運旗下“中遠海運土星輪”貨輪抵達比利時安特衛(wèi)普-布魯日港，在中遠海運港口澤布呂赫碼頭裝卸作業(yè)。 這批為“雙11”、“黑五”大促準(zhǔn)備的貨物，隨后將在港區(qū)內(nèi)的中遠海運港口澤布呂赫場站進行清關(guān)、拆箱、入庫、倉儲、提貨，并由菜鳥以及合作伙伴運往比利時、德國、荷蘭、捷克、丹麥等歐洲國家的海外倉，接力完成今年“雙11”跨境出口物流配送。

9月25日，多位貨車司機在接受《證券日報》記者采訪時表示，貨車通行費減免10%的政策大大降低了運營成本。 9月21日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定，在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，同時對收費公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。

　上市快遞企業(yè)最近陸續(xù)發(fā)布2022年上半年業(yè)績。今年上半年快遞企業(yè)業(yè)績整體向好，營收和凈利潤普遍高速增長。 　　快遞企業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢主要得益于快遞行業(yè)低價競爭趨緩，快遞公司逐步擺脫價格戰(zhàn)的陰霾。當(dāng)單票價格持續(xù)回升，低價不再主導(dǎo)一切時，快遞行業(yè)及企業(yè)格局也在發(fā)生著變化。

關(guān)于順豐快遞保價的事兒，最近一茬接一茬。 像下面三則新聞，就集中發(fā)生在這兩天。 看了這幾個新聞標(biāo)題，擱誰都得生氣，所以現(xiàn)在網(wǎng)上對順豐也是罵聲一片。 但差評君在仔細讀完每篇報道后，發(fā)現(xiàn)事情并不簡單，甚至，會讓人有種挑不出順豐毛病的感覺。。。

快遞出海大戰(zhàn)一觸即發(fā)。 極兔宣布正式推出極兔旺寶服務(wù)，針對國內(nèi)寄送至歐美的客戶提供價格優(yōu)惠、時效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù)。同樣在8月，順豐面向東南亞市場推出了“戰(zhàn)狼計劃”，由董事長王衛(wèi)親自督戰(zhàn)。 背后的原因，國內(nèi)快遞行業(yè)進入存量市場競爭是一方面，政策影響是另一方面。2022年7月21日，商務(wù)部等27部委發(fā)文，要促進數(shù)字文化、外貿(mào)出海；今年年初，國家郵政局《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也明確提出要快遞“進村進廠出?！薄?

才對外放話“不上門必賠付”的順豐，可能沒想到自己此后會連番“翻車”。 先是9月初的“順豐寄丟11000元手機僅賠1000元”話題引發(fā)廣泛熱議，隨后在13日的“順豐寄丟20克黃金保價八千只賠兩千”事件又沖上熱搜，等到了19日，“順豐保價1.8萬的單子只賠500”則徹底將快遞巨頭的面子踩在了腳下。

日前，聯(lián)邦快遞集團（FedEx）在財報中表示，計劃從2023年1月2日起，F(xiàn)edEx Express、FedEx Ground和FedEx Home Delivery費率平均提高6.9%，F(xiàn)edEx Freight 運費平均增加6.9%-7.9%，以應(yīng)對全球快遞業(yè)務(wù)放緩的局面，此次提價幅度高于前幾年。值得關(guān)注的是，除了上調(diào)利率，財報還披露了其他削減成本的計劃。

近日，有用戶稱通過順豐快遞寄出的魚干在送到之后只剩頭尾，魚身消失不見，引起了網(wǎng)友的關(guān)注。 目前，順豐集團官方賬號發(fā)布聲明，回應(yīng)了該事件，并公開了目前的已知信息與階段性調(diào)查結(jié)果。

30歲的林某之前在上海從事快遞工作，離職后自主經(jīng)營一家快遞驛站。期間，他發(fā)現(xiàn)快遞系統(tǒng)存在漏洞：客戶下單寄件，公司會給快遞員一個單號，但若客戶取消寄件，單號卻不會被收回。該單號既未被使用，又已經(jīng)形成，成為特殊的虛擬號。

加快實施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，是促進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興、暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。9月22日，記者從自治區(qū)財政廳獲悉，自2020年該項工作開展以來，自治區(qū)財政廳共計安排資金9.05億元，大力支持全區(qū)開展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)，取得初步成效。

裝載著3208臺國產(chǎn)自主品牌汽車的“久洋吉”號近日駛離了上海海通碼頭，開往智利圣安東尼奧港，這是長久物流2022年又一航次進行國產(chǎn)整車的滾裝海運出口，“久洋吉”號預(yù)計將在海上航行30天后抵達智利。

近期，由中國物流與采購聯(lián)合會、全球冷鏈聯(lián)盟主辦的2022第十四屆全球冷鏈峰會于武漢舉行。會上，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會（以下簡稱“中物聯(lián)冷鏈委”）正式公布“2021-2022全國冷鏈物流百家重點企業(yè)名單”與《2021-2022冷鏈產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀案例集錦》，上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司榮登榜單前列，鄭明—麥肯食品溫控供應(yīng)鏈一體化服務(wù)項目作為產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀案例刊登在冊。

9月23日，上海市郵政管理局組織召開郵快合作框架協(xié)議簽約儀式。 上海市郵政管理局 供圖9月23日，上海市郵政管理局組織召開郵快合作框架協(xié)議簽約儀式，推動“郵快合作”。上海郵政管理局還解讀了《關(guān)于加快本市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實施意見》，到2025年，要形成雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，基本消除寄遞物流公共服務(wù)能力城鄉(xiāng)差別。簽約儀式上，中國郵政集團有限公司上海市分公司與順豐、圓通、申通、中通、韻達、德邦、極兔等7家民營品牌快遞企業(yè)簽訂了框架協(xié)議。按照協(xié)議約定，雙方本著“開放共享、因地制宜、整合資源、合作共贏”的原則，依托各自現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，以推進郵政服務(wù)與快遞服務(wù)協(xié)同發(fā)展為合作內(nèi)容，服務(wù)電商發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

記者今天從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，從2012年到2021年，我國社會物流總額年均增長超過7%，2021年我國社會物流總額突破300萬億元，已連續(xù)多年成為全球最大物流市場。 數(shù)據(jù)顯示，我國社會物流總額由2012年的177.3萬億元增長到2021年的335.2萬億元，年均增長7.2%。其中，工業(yè)品物流總額占社會物流總額的九成左右，總體保持平穩(wěn)增長，支撐我國連續(xù)12年位居世界第一制造業(yè)大國。

9月20日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)1號倉主體完工，為下一步南寧國際鐵路港“一核兩港七區(qū)”中的電商物流區(qū)距離交付運營奠定基礎(chǔ)。 據(jù)悉，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)是“一核兩港七區(qū)”的重要組成部分，分快運處理倉和速運處理倉2個作業(yè)型倉庫集群。此次主體完工的是占地面積3.6萬平方米的快運處理倉（1號倉），速運處理倉（2號倉）一層主體結(jié)構(gòu)已完成40%。

　建設(shè)內(nèi)陸開放門戶，做靚智慧之城名片。重慶兩江新區(qū)以組建果園港物流樞紐公司為重點，夯實開放功能、建設(shè)智慧港口，著力綠色發(fā)展，認真譜寫發(fā)展建設(shè)“三部曲”，果園港國家物流樞紐建設(shè)取得積極進展。 　　“開放協(xié)同曲”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地 　　作為全國最大的內(nèi)河水、鐵、公聯(lián)運樞紐港，2019年9月，果園港正式獲批成為首批國家物流樞紐。這一重大利好讓果園港站上通向世界的風(fēng)口，越來越多的投資者將目光投向了這里。

　9月18日8時10分，一架由土耳其麥納古貨運航空公司執(zhí)飛，印有“煙臺號”字樣的空客A330-300F型全貨機落地?zé)熍_國際機場，并接受了“水門”洗禮，標(biāo)志著煙臺至土耳其伊斯坦布爾全貨機洲際貨運航線正式開通。這是繼意大利米蘭、比利時列日航線之后，山東機場所屬煙臺國際機場與山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司合作開通的第三條歐洲遠程國際貨運航線。

9月20日，記者從貴陽農(nóng)投集團獲悉，旗下貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園9月20日0時起恢復(fù)蔬菜、肉類區(qū)運營，9月21日0時起恢復(fù)水果區(qū)、商超分揀區(qū)運營，逐步開放干調(diào)糧油區(qū)、凍品儲存區(qū)。

9月21日，煙臺市政府新聞辦舉行“走在前、開新局”主題系列新聞發(fā)布會萊陽市專場。記者從會上獲悉，素有“陸路旱碼頭”之稱的萊陽，發(fā)力現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，聚力建設(shè)膠東智慧物流港。

9月21日，作為全市唯一的、高規(guī)格的“開放、樞紐、物流”主題展廳——內(nèi)陸國際物流樞紐展示中心在重慶國際物流樞紐園區(qū)正式開放。

今年前8個月，老河口市農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量超600萬件，帶動農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.5億多元。老河口市“雙循環(huán)、全鏈條+農(nóng)村物流+電子商務(wù)”農(nóng)村物流服務(wù)模式成功入選國家交通運輸部第三批農(nóng)村物流服務(wù)品牌名單，為該批次襄陽市唯一入選縣市。

為充分發(fā)揮青島“一帶一路”雙節(jié)點城市定位優(yōu)勢，加快構(gòu)建國際國內(nèi)航空物流雙循環(huán)新格局，提升青島現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈建鏈、延鏈、補鏈、強鏈水平和能力，吸引優(yōu)勢產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)聚集，9月21日，作為青島市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈專班牽頭單位，市交通運輸局組織發(fā)改、工信、財政、農(nóng)業(yè)、海洋、商務(wù)等市直單位，上合示范區(qū)、膠州、青島國際機場集團以及市物流協(xié)會、航運服務(wù)業(yè)協(xié)會等單位召開航空物流高質(zhì)量發(fā)展座談會，圍繞航空物流發(fā)展進行交流研討。

“據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1至8月，全國保稅物流中心進出口排名中商丘保稅物流中心位列第10位，其中出口排名全國第4位，繼續(xù)保持在全國第一方陣?！?月19日，商丘保稅物流中心相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

　同樣一件Made in China的商品，在沙特能買到的渠道不到阿聯(lián)酋的1/20，上新的速度要比阿聯(lián)酋晚1到2個月不等，零售價格要高出30-50％。 　　中國是沙特最大的貿(mào)易合作伙伴，然而數(shù)據(jù)顯示2020年直接貿(mào)易比重不到22％，貿(mào)易流通環(huán)節(jié)中間的重重阻礙，成了中國商品進入沙特等中東北非核心市場系統(tǒng)性的壁壘。

9月21日，據(jù)京東物流消息，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，京東物流與中關(guān)村順義園完成簽約，將在順義的公開道路開展智能快遞車運營測試。

9月21日上午，申通快遞(內(nèi)蒙古和林格爾新區(qū))智慧電商物流園項目在和林格爾新區(qū)開工建設(shè)。 據(jù)了解，申通快遞(內(nèi)蒙古和林格爾新區(qū))智慧電商物流園項目總用地面積129畝，總投資約3億元，建筑面積5.64萬平方米，建設(shè)2棟高標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1棟綜合樓及其他配套用房，該項目是申通集團在內(nèi)蒙古規(guī)劃投資建設(shè)的最大規(guī)模的集區(qū)域中心、電商結(jié)算中心、智能化分揀配送中心為一體的智慧物流樞紐中心。

物流是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，近年來，我國物流業(yè)加速向現(xiàn)代化發(fā)展。如何推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，成為服務(wù)新發(fā)展格局、促進社會經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的重要課題。

　9月16日，記者從自治區(qū)商務(wù)廳獲悉，我區(qū)新增4家A級物流企業(yè)，區(qū)內(nèi)骨干物流企業(yè)隊伍不斷壯大。 　　近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《第三十四批A級物流企業(yè)名單》，我區(qū)4家物流企業(yè)榜上有名。其中，寧夏寧東鐵路有限公司被評為4A級物流企業(yè)，寧夏新華物流股份有限公司由3A升級為4A級物流企業(yè)，寧夏恒通物流貿(mào)易發(fā)展有限公司、寧夏戰(zhàn)友運輸有限公司被評為3A級物流企業(yè)，寧夏福瑞德物流有限公司被評為2A級物流企業(yè)。截至目前，全區(qū)共有A級物流企業(yè)53家，其中4A級21家、3A級26家、2A級6家。

9月19日11時20分，一列滿載貨物的Q004次中歐班列由山東省東營市魯北鐵路物流園明集站始發(fā)，駛往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，標(biāo)志著東營市首列中歐班列成功開行。

9月20日公告，近日收到江蘇省昆山市人民法院送達的《民事判決書》[(2022)蘇0583民初8015號]。本判決為一審判決，公司目前暫無法判斷本案對公司本期利潤或期后利潤的影響。公司將與中國銀行股份有限公司昆山分行積極溝通，爭取達成一致和解。

今天，我們想買什么只需動動手指，貨物一天之內(nèi)就能送達。在全球絕大多數(shù)國家，這都是難以想象的“速度”。 足不出戶，就能如此便捷盡享天南地北的商品，背后是我國規(guī)模巨大的物流和快遞行業(yè)。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，業(yè)務(wù)收入7497.8億元，同比增長24.2%。

預(yù)制菜越來越火，在傳統(tǒng)中秋節(jié)家宴上也占有了一席之地。 美團買菜數(shù)據(jù)顯示，相比今年年初，中秋節(jié)前菜肴商品類商品銷售環(huán)比增長50%。包括沃爾瑪、盒馬、豫園股份等企業(yè)及商超都適時推出了中秋團圓宴預(yù)制菜搶占市場。 據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計中國預(yù)制菜市場規(guī)模2023年將達到5156億元。

9月19日，記者獲悉，孝感市政府辦公室近日印發(fā)《孝感市加快推進農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實施方案》（以下簡稱《方案》），進一步暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進城和消費品下鄉(xiāng)進村渠道，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，助力農(nóng)民增收。

　現(xiàn)代物流是支撐國民經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局和業(yè)態(tài)創(chuàng)新的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。 　　近日，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈發(fā)展論壇在北京舉行，商務(wù)部原部長助理黃海、國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長張江波、中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴、國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青，中國物流集團黨委副書記向宏、中國儲運董事長房永斌等發(fā)表了演講。

交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟大動脈，受疫情影響更為嚴(yán)重。山西裕晟物流有限公司也面臨巨大危機，貨運不出、款結(jié)不回，公司經(jīng)營難以為繼，一籌莫展。今年5月，人民銀行推出了交通物流專項再貸款政策，助力交通物流業(yè)紓困，5月至7月，該公司向銀行申請貸款6筆，金額合計155萬元，全部是當(dāng)天申請、當(dāng)天放款，服務(wù)高效快捷，貸款利率僅為3.7%，讓該公司在很短時間內(nèi)緩解了壓力、恢復(fù)了活力，大大增強了對未來發(fā)展的信心。

9月19日19時30分，江西省南昌市南昌縣金沙大道上和物流園突發(fā)火災(zāi)。目前，公安、消防正在趕往現(xiàn)場。 9月19日21時01分消息 南昌縣物流園火災(zāi)：現(xiàn)場無人員被困 救援正在進行中

　浙江金華浦江縣是一個種植葡萄的大縣，種植面積達6.9萬畝，種植戶1.02萬戶，每8戶農(nóng)戶就有1戶種植葡萄?，F(xiàn)在正是葡萄豐收的季節(jié)，記者來到當(dāng)?shù)氐钠咸逊N植基地，實地探訪一串串葡萄是如何銷往千家萬戶的。

近日，載有3510噸電煤的H84826次列車從唐公塔站發(fā)車，標(biāo)志著國家能源集團新朔鐵路新開辟準(zhǔn)格爾-吉林電煤運輸通道正式開通，為能源保供再添新渠道。