近日，我們從東風雪鐵龍官方了解到，新款天逸C5 AIRCROSS將定名天逸BEYOND，將于7月14日開啟預售，并有望在8月上市。官方表示命名天逸BEYOND源自東風雪鐵龍的品牌基因：Audacious and going beyond what’s common，代表著對突破自我的持續(xù)追求，也藉此傳遞天逸BEYOND不僅僅是一臺車，更是生活中必不可少的旅伴和向前的動力，陪伴著廣大消費者勇往直前，縱情超越，去馭見心中的海闊天空。

7月15日，現(xiàn)代將舉辦N Day，展示該品牌下一代高性能汽車，官方發(fā)布了兩張預告圖，一張是展示了在襯布下一臺有著跑車線條的汽車，另一張圖則是賽車場上高速運動的汽車。

近日，我們從海外媒體獲得了一組蘭博基尼全新旗艦車型的最新路試諜照。新車將作為Aventador的繼任者，將會采用最新的設計語言，動力方面目前已經(jīng)可以確認將會繼續(xù)采用V12發(fā)動機，但會增加電氣化設備。據(jù)悉，新車將會在2023年正式發(fā)布。

連月來，因疫情所造成的供應鏈危機，幾乎讓所有在華車企深感無措。終端市場不斷下滑的消費力，配合上各大區(qū)域市場接連停擺，對待“賣車”一事，從主機廠到經(jīng)銷商，都顯得極為被動。 盡管從6月初上海逐步解封開始，由國家主導的消費優(yōu)惠政策，讓整個車市猶如久旱逢甘霖一般，重拾希望。但以過去的經(jīng)驗來看，市場回暖尚需時日。伴隨復工復產(chǎn)的有序進行，原本備受影響的各大車企，要想回歸正常，怎么著也得再捱兩個月。

7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品AITO問界M7。新車定位中大型SUV，共推出3款配置，售價區(qū)間為31.98-37.98萬元。問界M7采用2+2+2的6座布局，并配備AITO零重力座椅以及全新升級的HarmonyOS智能座艙。

我們獲悉，上汽通用五菱新能源戰(zhàn)略落地重要支撐項目“賽克瑞浦20GWh動力電池系統(tǒng)項目”首臺產(chǎn)品正式下線。從項目開工建設到產(chǎn)品下線歷時僅118天。

日前，從相關渠道了解到，奇瑞歐萌達預計將于7月12日正式上市，預售價格區(qū)間為9.29-12.89萬元，新車定位為一款緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動機和1.6T發(fā)動機。

7月5日，我們從官方了解到，沃爾沃旗下全新緊湊型SUV——沃爾沃C40正式上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為26.70-32.80萬元。值得一提的是，官方表示，目前購車可享受5年超長貸，日供低至48元，并可享受最高8折的保值回購。用戶即日起可通過沃爾沃汽車官網(wǎng)、沃爾沃汽車小程序在線選購訂制車型并預約試駕。

2022款威蘭達新車型上市，共推出8款車型，售價區(qū)間為17.38-24.88萬。 其中騎士版增加了炫黑個性套件，配備鉑青銅投射式LED大燈、回旋鏢式LED日間行車燈、熏黑LED組合尾燈、黑鉻電鍍組合尾燈裝飾、18英寸鋼琴黑鋁合金輪圈、鋼琴黑輪眉、鋼琴黑環(huán)繞式包圍、鉑青銅環(huán)繞式裝飾等。還提供墨晶黑、鉑金珍珠白、鉑金珍珠白黑雙色配色。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm。

在較早前的6月，海外媒體曝光上汽名爵MG Cyberster的專利圖。而英國著名汽車雜志《AUTO EXPRESS》根據(jù)該車型的專利圖，制作并發(fā)布了一組銀色渲染圖。隨后，該雜志根據(jù)數(shù)模渲染圖出了更精美的渲染車圖，下面我們一起去看看吧。

寶馬X5的國產(chǎn)化之后，讓寶馬X7成為了寶馬的當家之作，的確，更加碩大的身軀以及更加豪華的內(nèi)飾，的確是富豪們喜歡的產(chǎn)物。但其實在通用旗下，還有比寶馬X7更加兇悍的車型——6月30日，通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項目投資意向協(xié)議，宣布籌建全新的高端進口業(yè)務，而Ta其中一個重要的板塊就是引入明星豪車，預計包括悍馬EV、凱迪拉克新一代凱雷德(參數(shù)|詢價|圖片)及科爾維特等。如果協(xié)議通過的話，那么這三款車將會很快亮相。

東風標致新408于近日正式亮相，而如今我們也終于接觸到了實車。這款車型相當于408的一次中期大改款，換裝了全新的家族設計，同時也算是國內(nèi)首款采用全新獅標的車型。下面我們就來對這款新車進行一個全方位了解。

6月底，現(xiàn)款速騰完成了中期改款升級，車型內(nèi)外帶來新意觀感，但更重要的是：大眾終于將1.5TSI發(fā)動機引入國內(nèi)。遺憾的是大眾并沒有計劃將其平行替換老款1.4TSI，而是僅提供給頂配單一車型，相信隨著消費者的呼聲以及產(chǎn)能爬坡，終歸會逐步下放至全線車型。

名爵MG ZS運動版將于7月13日上市。新車外觀、內(nèi)飾以及科技配置升級，運動感進一步提升。參考現(xiàn)款7.88萬起售，預計運動版車型起售價在8萬左右，競品包括吉利繽越、長安CS35PLUS等。

我們獲得了吉利FX11（可視為全新博越）官圖，新車將于10月上市，定位A級SUV，前臉造型酷似凱迪拉克銳歌。FX11搭載雷神Hi·X混動系統(tǒng)，售價介于博越與星越L之間，價格區(qū)間或在13-15萬元，競品包括哈弗H6、長安CS75PLUS等。

林肯飛行家近日推出了新車型，國內(nèi)豪華中大型SUV車型又多了選擇。汽勢Auto-First幫您梳理了4款豪華SUV，包括林肯飛行家、凱迪拉克XT6、捷尼賽思GV80以及英菲尼迪QX60，為您購車提供參考。

日前，吉利集團旗下新能源品牌RADAR放出了更多新車預告圖，其首款產(chǎn)品定位于一臺純電皮卡車型，預計2022年下半年上市。

日前，有經(jīng)銷商爆料，廣汽豐田漢蘭達2.0T版本將于9月上市，此前該車申報信息曝光，廠家稱之為380T版本。

不管您是否接受，電動化早已成為國內(nèi)汽車市場的風潮。而面對諸多造車新勢力的百花齊放，傳統(tǒng)車企顯然也不愿意將自己多年經(jīng)營的市場拱手讓出，因此轉型早已不可避免。不過“大象的轉身”須牽一發(fā)而動全身，傳統(tǒng)豪華品牌如何在電動時代繼續(xù)保持自己的調性，也是它們不得不面對的問題。

7 月 4 日消息，特斯拉在最新的軟件更新中證實，其車輛將支持掃描崎嶇不平的道路，如坑洼情況，并通過調整懸架高度來避免損壞車輛。

據(jù)悉，第二批坦克300游俠版將于7月19日開啟預售。此前，第一批坦克300游俠版已經(jīng)于去年8月21日正式上市，共計300臺。而第二批坦克300游俠版仍保持300個名額。同時，官方發(fā)起坦克游俠推薦官活動，推薦官將享有7月19日優(yōu)先搶訂坦克游俠的權益。作為一臺由運良越野與坦克品牌合作推出的“官方改裝版”車型，新車能夠合法上路，為越野愛好者提供了一種全新選擇，免去了后期改裝成本。

據(jù)德媒《BIMMERPOST》報道，寶馬的L3級自動駕駛系統(tǒng)“Personal Pilot”將在2023年底推出，并將首先搭載在歐洲和中國推出的全新一代寶馬7系(參數(shù)|詢價)上，從2024年7月開始，該技術將應用于全新一代寶馬5系等車型上。

日前，我們從百度Apollo了解到，旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”在武漢市經(jīng)開區(qū)開啟商業(yè)化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務。

日前，名爵官方發(fā)布了名爵ZS運動版的官圖，這款車將會在7月13日正式上市銷售，新車在細節(jié)方面進行了重新設計，強化運動風格。

從北京汽車經(jīng)銷商處了解到，北汽、華為聯(lián)合開發(fā)的全新SUV魔方將于7月28日上市，配備電子后視鏡的魔鏡版將在2023年1月電子外后視鏡相關法規(guī)放開后正式銷售。新車配備華為智能座艙，此前已經(jīng)開啟預售，共推出6個配置車型，預售價格區(qū)間在10.29-15.39萬元，起售價較北京X7等車型更占優(yōu)。 值得注意的是，在北京汽車APP上僅有黃金版-魔鏡版5個配置可預訂。據(jù)經(jīng)銷商透露，在目前官方宣傳的6個車型配置中，廠家并未開設售價最低的白銀版投產(chǎn)計劃，也就是說，新車最終預售價為11.39萬元起。

從東風日產(chǎn)經(jīng)銷商處獲悉，全新高端純電動SUV Ariya已開啟預定，最快將于8月正式上市。新車基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺打造，整體造型科幻前衛(wèi)，極具辨識度，車長4.6米，軸距2.77米，與上汽大眾ID.4 X接近。新車預計售價18-28萬元，未來將主要競爭大眾ID.4系列、豐田bZ4X等車型。

日前獲取了豐田全新Grand Highlander車型最新消息，新車定位為品牌旗下中大型SUV，并計劃在2023年上半年正式發(fā)布。同時，新車有望在明年年內(nèi)于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，并彌補現(xiàn)階段國產(chǎn)中大型SUV產(chǎn)品空白，未來也將與大眾途昂、福特探險者以及日產(chǎn)即將國產(chǎn)的Pathfinder等車型展開競爭。

日前，馬瑞利武漢分公司舉行了P33A量產(chǎn)啟動儀式，P33A或為東風日產(chǎn)新奇駿e-POWER。此前我們曾獲得一組東風日產(chǎn)新奇駿e-POWER在國內(nèi)的諜照，新車預計將于年內(nèi)上市。馬瑞利武漢分公司是東風日產(chǎn)的一級供應商，擁有排氣車間、注塑成型車間以及組裝車間，主要為東風日產(chǎn)新奇駿等主力車型提供儀表總成及零部件、為綠動生態(tài)系統(tǒng)提供總成及零部件的同步配套生產(chǎn)。

近日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代20周年紀念版系列車型正式上市，包括索納塔、伊蘭特、途勝L N Line和途勝L混動在內(nèi)的四款車型共計5個版本，新車售價區(qū)間為12.68-20.68萬元。

2022正式過半，7月1日剛到，各家新勢力紛紛亮出6月成績，在經(jīng)歷過疫情的不利影響后，汽車銷量開始逐步回暖，6月銷量相較5月有所上漲。 值得一提的是，盡管2022年延續(xù)了上一年疫情短缺的嚴重情況，但新勢力們的銷量表現(xiàn)依然進步很大。2021年表現(xiàn)最好的“蔚小理”頭部陣營，年銷量也均在9萬輛左右，而今2022年剛剛過半，已有多家車企輕松逼近甚至躍過“10萬輛”造車生死線。今天，牛車網(wǎng)就帶大家盤一盤，今年上半年新勢力們的發(fā)展情況。

近日，KOLESA.RU發(fā)布了兩張豐田皇冠轎跑SUV的渲染圖。這兩張渲染圖是根據(jù)之前發(fā)布的專利圖而來，新車將于7月15日正式全球首發(fā)。

近日，別克官方公布了旗下GL8世紀CENTURY的設計細節(jié)，更多源自中國傳統(tǒng)元素的設計細節(jié)被曝光。此前，新車已經(jīng)正式發(fā)布，未來別克GL8世紀CENTURY將與GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙一同銷售。

2022年7月4日，新大洲本田與MUJI（無印良品）合作電動車素-MS01首次正式亮相，同時公布了4980元的預售價格。不過相較于價格，更多消費者關注的是本田品質與MUJI的設計風格，正如官方介紹一樣，素-MS01由MUJI擔任設計，新大洲本田進行研發(fā)制造，在電動車的關鍵指標上，48V20AH的三元鋰電池能夠帶來最大65km的續(xù)航里程，這已經(jīng)在同價位車型之上。

2022年7月4日，吉利持股的湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱“星紀時代”）與珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱“魅族科技”）在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。

目前寶馬全新一代7系燃油版以及純電版車型已在Dingolfing工廠開啟投產(chǎn)工作，同時新車也已在海外部分國家開啟預售工作，并計劃在今年三季度陸續(xù)交付至全球市場中，其中也涵蓋了中國市場，未來也將繼續(xù)與梅賽德斯-奔馳S級、奧迪A8L、雷克薩斯LS等車型展開競爭。

日前獲取了一組豐田全新“漢蘭達”純電版車型外觀渲染圖片，新車或將命名為bZ5X，也可視為漢蘭達繼任者車型，預計最快將于2026年正式亮相，并有望在同年內(nèi)上市開售。同時，新車未來主要競爭對手也涵蓋了特斯拉Model Y、蔚來ES6、比亞迪唐等同級純電版SUV車型。

受疫情影響，在3月和4月斷續(xù)遭遇停產(chǎn)的特斯拉上海超級工廠，終于在6月滿血復活，產(chǎn)能利用率升至100%。7月2日，特斯拉發(fā)布2022年第二季度交付報告：全球產(chǎn)量超過 25.8萬輛，交付量超過25.4萬輛，其中，6月產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。 截至7月1日收盤，特斯拉股價報681.79美元/股，上漲1.24%，總市值為7063億美元。

近日，在2022年蘇州車展上，飛凡汽車攜旗下全新旗艦中大型SUV——飛凡R7亮相。與前幾次亮相不同的是，此次飛凡R7首次線下打開車門，消費者可以近距離體驗Trinity多維感官交互智艙43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏。

在剛剛結束的重慶車展上，比亞迪展臺上人流攢動，人們都對這臺劍指特斯拉Model 3的海豹車型充滿了濃厚的興趣。近日，比亞迪海豹所采用的音響品牌——丹拿Dynaudio在官方平臺發(fā)文稱，自今年5月20日比亞迪海豹系列車型開啟預售以來，丹拿已收到相關訂單超11萬。據(jù)此可以推斷，在還未正式上市的情況下海豹即成爆款。

近日，別克昂科旗定制版正式亮相，新車是別克為品牌“冰雪大使”蘇翊鳴量身打造，蘇翊鳴深度參與了自己專屬定制車型的設計過程，引入喜愛的色調與個性化元素，并在細節(jié)處融入“冠軍時刻”設計。蘇翊鳴表示，這臺別克昂科旗艾維亞是自己人生第一臺車，充滿了自己喜歡的設計元素，為意義非凡的十八歲增添了一抹驚喜。

雪佛蘭科爾維特、凱迪拉克凱雷德等都是近幾年國內(nèi)各大車展、進博會的熟面孔。如今它們或將通過通用汽車高端進口業(yè)務引入國內(nèi)銷售，具體有哪些車型，售價會有多高端？

近日，因后輪轉向功能需要付費升級，奔馳純電動旗艦車型EQS登上熱搜。這也是奔馳在中國首次推出“年費訂閱制”。 根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方微信公眾號發(fā)布的信息，車主可以付費將后輪主動轉向角度從4.5°升級到10°，從而使車輛的轉彎直徑縮短至10.9米。 不過，該功能僅適用于奔馳EQS 450+先鋒版這一入門版車型，其他型號的EQS都標配10°后輪轉向。為了進一步吸引車主訂閱，奔馳還“貼心地”提供了3個月免費試用體驗。

“只要全行業(yè)電池標準沒有統(tǒng)一，私家車換電模式就是非主流?！边@句話幾乎是近年來業(yè)內(nèi)達成的一個共識，在這場充電與換電之爭中，換電明顯屬于一條小眾路線。 　　盡管自2020年起，全國兩會《政府工作報告》將充換電一同納入“新基建”范疇，工信部等主管部門還多次提出鼓勵換電模式發(fā)展，大多數(shù)車企也是畏手畏腳，在B端試水為先。

通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項目投資意向協(xié)議，宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業(yè)務。 據(jù)官方介紹，此次投資開展的高端進口業(yè)務將通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，引入通用汽車旗下各品牌的明星產(chǎn)品。這些車型將涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，進一步拓寬和提升現(xiàn)有的產(chǎn)品型譜。

憑借動感的造型、新一代藍鯨動力組合、以及越級的智能/舒適配置，長安逸動PLUS已經(jīng)成為很多人心中最理想的經(jīng)濟型轎車選擇。逸動系列上市至今已有10年，成功迭代三次，累銷突破120萬輛，在最“內(nèi)卷”的中國汽車市場，它經(jīng)久不衰背后的秘訣是什么？ 在自然條件極為惡劣的新疆塔克拉瑪干沙漠，剛剛上市的新逸動PLUS順利完成了80℃瞬時溫差挑戰(zhàn)。新車在-18℃冷藏車內(nèi)經(jīng)過3600km冰凍旅程后，直接駛入地表溫度超60℃的塔克拉瑪干沙漠，其低溫性能表現(xiàn)以及瞬時極限溫差下駕乘表現(xiàn)均非常穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)任何異常。

日前獲取了一組凱迪拉克凱雷德車型實車街拍圖片，新車目前已在海外市場陸續(xù)開售。根據(jù)通用中國規(guī)劃顯示，通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項目投資意向協(xié)議，宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業(yè)務。同時這也預示著，品牌旗下悍馬EV、凱迪拉克全新凱雷德等車型也將以進口形式引入國內(nèi)銷售，并有望在今年三季度正式亮相，且同步開啟預售工作。

隨著財政部、稅務總局發(fā)布了關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，許多朋友都開始計劃下半年要購車了。一是疫情最艱難的時候過去了，手頭稍稍寬裕，二是減半征收車輛購置稅的政策只到年底12月31日，過了這個村就沒有這個店了，而且只要是2.0的排量及以下的車型，不含稅的價格不超過30萬，就可以享受減半征收車輛購置稅的政策，選擇很寬泛。

近日，吉利集團旗下新能源品牌RADAR官方放出了旗下全新電動皮卡車型的官方諜照以及車型細節(jié)圖。此次曝光的車型是基于純電平臺打造的純電皮卡，新車預計今年下半年上市。據(jù)悉，RADAR品牌未來會有更豐富的產(chǎn)品規(guī)劃。

如今，性能車的旋律中加入了“電音”，小排量+電機被看作是燃油時代性能標簽的最后留守。下一代AMG C 63做出“表率”，即將以四缸+插混的形式回歸。而回顧美國市場，排量上無封頂?shù)耐ㄓ?、福特、克萊斯勒們似乎在性能車領域已然少有作為。主機廠與消費者之間已經(jīng)達成“默契”，他們沉迷于“電動快樂車”，大排量時代即將成為過去？

近日，2023款YOUNG光小新正式開啟預售，該車主打純電微型車市場，全系5款車型，預售價6.48-8.18萬，可以提供CLTC續(xù)航里程302公里車型，以及CLTC續(xù)航里程408公里車型。同時，官方還宣布新車將于9月份正式上市并交付。