近日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式開啟盲訂，新車將7月25日正式上市。 新車延續(xù)了拿鐵DHT的外觀設(shè)計(jì)，車尾的PHEV標(biāo)識(shí)表明身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm。

要是說二手車商最不喜歡的車型，我想漢蘭達(dá)一定在這份備選名單之中，憑借著“耐用”“抗造”兩大屬性，漢蘭達(dá)成為了不少消費(fèi)者心中的首選車型，更是憑借著85%左右的保值率成為了不少二手車商的“噩夢(mèng)”，雖然車比較耐用，可以其25萬左右的起售價(jià)格也把不少消費(fèi)者拒之門外。 豐田為了避免這一情況，連續(xù)推出了鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)來爭(zhēng)奪除漢蘭達(dá)以外的細(xì)分市場(chǎng)，就在7月初2022款威蘭達(dá)也迎來了正式上市，新車一共推出了8款車型，售價(jià)為17.38-24.88萬。

日前，我們通過國家工信部的最新一批新車申報(bào)公示，獲得一組廣汽本田旗下的全新一代繽智 的申報(bào)圖以及申報(bào)信息。國產(chǎn)全新繽智在設(shè)計(jì)層面做出了明顯調(diào)整，整體風(fēng)格迎來了大幅改變。

　　一個(gè)用于汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的尺寸代碼，硬是給整成了營(yíng)銷符號(hào)。 　　這幾天，大家都在聊理想L9和AITO問界M7，這大概是有史以來對(duì)增程式電動(dòng)車的關(guān)注度的高光時(shí)刻。其中，關(guān)于問界M7發(fā)布會(huì)上提到的L113，也是熱議的一部分。 　　L113是什么意思?華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東只是在發(fā)布會(huì)上給出了問界M7的L113值，并未具體解釋其含義。余承東僅僅是表達(dá)了問界M7的L113比寶馬X7、奔馳GLS400、奧迪Q7更小，“得房率”更高，意指問界M7“公攤”更小。用房子的概念將其進(jìn)行通俗易懂的“解釋”之后，向外界傳達(dá)出問界M7在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上擁有明顯優(yōu)勢(shì)的結(jié)論。

　　眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓似乎要塌了。 　　在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，雷克薩斯都被認(rèn)為是日系豪華品牌在華的最后牌面，穩(wěn)居中國市場(chǎng)進(jìn)口車數(shù)量第一大品牌，以進(jìn)口車的身份在中國市場(chǎng)銷售，堅(jiān)持不在國內(nèi)建廠生產(chǎn)。此舉也導(dǎo)致雷克薩斯車型售價(jià)普遍高于同級(jí)別車型，部分車型甚至出現(xiàn)加價(jià)銷售的情況。 　　近日也有消息進(jìn)一步證明了雷克薩斯當(dāng)前的火爆程度。雷克薩斯在官網(wǎng)宣布，由于雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))車型供不應(yīng)求，在全球的訂單大幅超出生產(chǎn)能力，因此正在暫停訂單。而早在今年2月份，雷克薩斯就指出，預(yù)定雷克薩斯NX至少需要等待一年的時(shí)間才能提到新車。

近日，比亞迪、長(zhǎng)安汽車與長(zhǎng)城汽車披露中期業(yè)績(jī)預(yù)告，凈利潤(rùn)雙雙漲超100%。強(qiáng)勁業(yè)績(jī)帶動(dòng)股價(jià)走高，長(zhǎng)安一度暴漲8.76%，比亞迪漲逾7%，長(zhǎng)城漲超5%。 比亞迪發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)2022年半年度歸母凈利28億元-36億元，同比增長(zhǎng)138.59%-206.76%。自3月宣布停產(chǎn)燃油車以來，比亞迪的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)兇猛，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)月度銷量超10萬輛的成績(jī)。 比亞迪6月實(shí)現(xiàn)銷量134036輛，同比增長(zhǎng)162.7%，直接帶動(dòng)上半年銷量突破60萬輛關(guān)口，達(dá)到646399輛，成為全球新能源半年排行榜銷冠。官方透露，2022上半年，比亞迪新能源汽車銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，屢創(chuàng)歷史新高。

我們獲取到一組本田型格混動(dòng)版實(shí)拍圖。新車是廣汽本田首次搭載第四代iMMD的車型，綜合百公里油耗最低僅為4.39L。以北京今日油價(jià)計(jì)算，型格混動(dòng)版每公里油費(fèi)僅需0.38元。

騰勢(shì)是由比亞迪主導(dǎo)的高端電動(dòng)品牌，網(wǎng)上車市獲得了疑似新款騰勢(shì)X專利圖，新車提供雙前臉可選，混動(dòng)版配備橫幅格柵；純電版配備封閉格柵。騰勢(shì)X基于比亞迪唐打造，可視為“高端唐”?，F(xiàn)款騰勢(shì)X搭載2.0T插混系統(tǒng)售價(jià)28.98萬起，預(yù)計(jì)新款將換搭1.5T DM-i插混系統(tǒng)，起售價(jià)或在27萬元左右。 據(jù)騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，今年年內(nèi)將發(fā)布新5座中型SUV，并且是世界級(jí)產(chǎn)品。騰勢(shì)X恰好定位中型SUV，新款騰勢(shì)X或是趙總所描述的世界級(jí)SUV，競(jìng)品包括由華為賦能的問界M5等。

吉利全新SUV星耀日前已完成申報(bào)，新車基于CMA架構(gòu)打造，并擁有目前吉利最新技術(shù)：雷神智擎Hi·X智能混動(dòng)平臺(tái)與Drive-E系列動(dòng)總技術(shù)，動(dòng)力超大眾途觀L，未來還將推出混動(dòng)版本。星耀定位緊湊級(jí)SUV，尺寸介于博越和星越L之間，在寬度、軸距方面較競(jìng)品車型長(zhǎng)安CS75 PLUS更占優(yōu)。

2021年，中國新能源汽車商超店已達(dá)2200余家，上海、深圳、北京三地的新能源商超店已超過100個(gè)； 在車企商超店的工作人員身上，“靠提成吃飯”的銷售屬性正在弱化，“服務(wù)”屬性逐漸增強(qiáng)； 商超店直營(yíng)模式，是把雙刃劍。

如果造車業(yè)也有打不死的“小強(qiáng)”，快要被人遺忘的愛馳汽車，應(yīng)該算一個(gè)。 當(dāng)“蔚小理哪零”在聚光燈下你來我往熱鬧非凡的同時(shí)，更多的新勢(shì)力們像是場(chǎng)外的群演，一邊賣力地配合著頭部玩家演出，一邊卻還在為自己的下一頓飯能不能加雞腿而發(fā)愁。

沒錯(cuò)！就在今天！當(dāng)你看到本篇文章的時(shí)候，周董的最新專輯《最偉大的作品》已經(jīng)正式發(fā)布了！回想他上一次發(fā)布新專輯，已經(jīng)過去整整6年了。我想華語樂壇除了周董外，好像沒有第二個(gè)人能在自己“鴿”了這么久之后，僅用一個(gè)中午就重返樂壇的巔峰王座吧。對(duì)于曾經(jīng)癡迷過周董的我們，除了熱愛他的作品，對(duì)于他收藏的汽車也同樣垂涎三尺。今天，就讓我們聽著《最偉大的作品》，看一看周董的車庫里都收藏著哪些殿堂級(jí)神車吧！

豐田全新一代皇冠將在今日（7月15日）下午1:30正式發(fā)布，此前已經(jīng)在官網(wǎng)進(jìn)行了預(yù)告。但就在近日，全新一代皇冠官圖遭到提前泄露，新車的整體造型使用了全新的設(shè)計(jì)，完全顛覆了皇冠的原有風(fēng)格。新車或?qū)⒍ㄎ粸檗I跑SUV，并提供提供2.4T混動(dòng)系統(tǒng)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)可選。

7月15日，現(xiàn)代汽車N Day活動(dòng)舉行，其發(fā)布了RN22e以及N Vision 74兩款概念車。同時(shí)，官方表示IONIQ 5 N將于2023年發(fā)售。

如今，合資中型轎車的售價(jià)變得越來越低，其入門車型的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入到緊湊型轎車的售價(jià)區(qū)間，這也讓一部分消費(fèi)者在選擇龍頭還是鳳尾這個(gè)問題上犯了難。事實(shí)上，并不是每一臺(tái)車都有成為鳳尾的潛力，至少，它們必須滿足那些基本的用車需求。這一次，我們找來了大眾帕薩特與福特蒙迪歐的入門版車型，看看在這場(chǎng)鳳尾之間的比拼中，誰更能滿足當(dāng)今主流市場(chǎng)的需要。

有點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣，我們今天試的這臺(tái)車很低調(diào)，沒大聲扯著嗓門喊這是XX萬內(nèi)最XX的車。不過我倒是覺得，如果你在考慮想買一款20萬左右年輕個(gè)性省油的SUV，這臺(tái)車還真的不錯(cuò)，值得你認(rèn)認(rèn)真真研究一下：領(lǐng)克01 EM-F。

日產(chǎn)全新天籟車型在網(wǎng)絡(luò)上曝光，根據(jù)國外資料顯示，此次全新天籟將會(huì)采用2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備標(biāo)準(zhǔn)的Xtronic變速器，網(wǎng)絡(luò)上熱議的10AT基本就是謠言。

　　日前，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在接受媒體采訪時(shí)表示，在全球看來，中國汽車用戶的消費(fèi)需求是非常獨(dú)特的，這個(gè)獨(dú)特就是在于“面子”——要寬敞、要大的！“買大不買小成為中國汽車消費(fèi)用戶的重要特征，其他國家不這樣”。 　　對(duì)此，網(wǎng)友就說王鳳英是抓錯(cuò)重點(diǎn)了，只是單純覺得中國汽車用戶買車就是為了追求面子，覺得寬敞的、大的有面子。但其實(shí)是因?yàn)榧彝ト丝诒姸嗍菄鴥?nèi)消費(fèi)用戶的基本特點(diǎn)，不管是日常用車還是外出旅游在空間上都是有所需求的，而不是單純因?yàn)楹妹孀印Ｌ貏e是隨著二孩、三孩政策的出臺(tái)，國內(nèi)消費(fèi)用戶都會(huì)比較看重車子的空間，而SUV則成了較受歡迎的車型。 　　小編一直認(rèn)為，即使家庭人口不是特別多，只有一個(gè)小孩甚至是沒有小孩的，也是會(huì)比較偏向空間大的車子，空間大的車子不僅在外觀上會(huì)比較特別，而且駕駛起來也是會(huì)比較舒適。要是你還不知道應(yīng)該怎么選擇適合自己的SUV，可以花幾分鐘跟隨小編一起去了解一下這一期所介紹的幾款緊湊型SUV，相信總有一款是你喜歡的！

近日，奇瑞歐萌達(dá)正式上市，激進(jìn)前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)熱議，那么，和同為運(yùn)動(dòng)型SUV的長(zhǎng)安UNI-T、哈弗神獸怎么選呢？

對(duì)于網(wǎng)約車聚合平臺(tái)業(yè)態(tài)，有的地方主管部門也感到困惑：這類平臺(tái)是否需要取得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可？地圖類、旅游類信息平臺(tái)接入網(wǎng)約車開展相關(guān)業(yè)務(wù)，是否屬于交通運(yùn)輸部門監(jiān)管范圍？聚合平臺(tái)與接入的網(wǎng)約車及所屬公司之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系如何確定？

最近國家出臺(tái)，30萬以內(nèi)的2.0排量及以下車型購置稅優(yōu)惠政策。這樣利好的政策刺激了不少消費(fèi)者。對(duì)于不少家庭來說，一輛空間大，舒適度高，隨時(shí)來場(chǎng)說走就走的旅行，那么中型SUV是首選。不過在中型SUV中想要有排面還要有品質(zhì)，那么這樣的車型應(yīng)該怎么選？今天就給大家推薦三款25萬級(jí)合資SUV車型。

近日，我們通過相關(guān)渠道獲得了上汽大通MAXUS領(lǐng)地的申報(bào)圖。新車將推出5座、6座、7座車型可供選擇，從而滿足不同消費(fèi)者的需求。根據(jù)我們掌握的信息來看，新車將于成都車展正式亮相，今年下半年上市。

7月15日，北京越野官方公布了2023款北京BJ40城市獵人版的指導(dǎo)售價(jià)，新車共推出先鋒、俠客兩驅(qū)/四驅(qū)和至尊四款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬元。作為改款車型，新車針對(duì)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)，并增加全新海風(fēng)藍(lán)配色，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月1-10日全國乘用車市場(chǎng)零售39.6萬輛，同比去年增長(zhǎng)16%，較上月同期下降6%；廠商批發(fā)40.9萬輛，同比去年增長(zhǎng)16%，較上月同期下降1%。

7月15日，一汽豐田2022款亞洲獅車型正式上市。新車共推出：先鋒版、精英版、尊悅版、尊貴版、旗艦版5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.18-17.98萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造，作為小改款車型，外觀并不會(huì)有太大的變化，不過在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。動(dòng)力上，該車依舊搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

7月15日，北京越野官方正式公布了旗下緊湊型SUV——2023款北京BJ40城市獵人版官方指導(dǎo)售價(jià)，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬元。作為改款車型，新車針對(duì)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)，并增加全新海風(fēng)藍(lán)配色，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。凡購買2023款BJ40(參數(shù)|詢價(jià))城市獵人版，享受如下政策優(yōu)惠：補(bǔ)貼禮：購車即享50%購置稅補(bǔ)貼；金融禮：購車即享兩年0利息；置換禮：置換享受至高8000元補(bǔ)貼；增購禮：增購享受3000元補(bǔ)貼；國風(fēng)禮：加購潮衣即享1000元專屬禮包；介紹禮：北京越野老客戶轉(zhuǎn)介紹新客戶成交后，贈(zèng)送老客戶4次基礎(chǔ)保養(yǎng)；

日前，從相關(guān)渠道獲悉，日產(chǎn)將于7月20日發(fā)布一款新型SUV車型。根據(jù)預(yù)告圖中“e-POWER和e-4ORCE”字樣來看，這款車或?yàn)槠骝Ee-POWER。值得一提的是，新車或?qū)⒊蔀槿债a(chǎn)e-POWER系列中首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

一則未經(jīng)證實(shí)的傳聞，引發(fā)的震蕩效應(yīng)究竟有多夸張？相信最近兩天的比亞迪，必然深有體會(huì)。 故事起源，還要從7月12日早盤，港交所中央結(jié)算及交收系統(tǒng)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月11日花旗銀行席位持有比亞迪股份股數(shù)約為3.88億股，較7月9日持股數(shù)1.63億股增長(zhǎng)約2.25億股講起。

說起運(yùn)動(dòng)型轎車，不能不提到?？怂梗哉Q生之日起它就將出色的操控性能和運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校作為品牌DNA，成為既能滿足家用又能帶來駕駛樂趣的一款車型。在第一款?？怂股鲜泻蟮?4年內(nèi)，?？怂沟拿恳淮囆投际斋@了傲人的成績(jī)，成為眾多年輕人的第一臺(tái)車。取得這樣的成績(jī)，在福克斯的背后又發(fā)生了哪些故事呢？下面我們讓時(shí)間回到1998年，從第一代?？怂归_始講起，看看福克斯是如何傳承與創(chuàng)新的。

長(zhǎng)安UNI-V亮相之后以驚艷的運(yùn)動(dòng)化造型吸引了一大波圍觀，民間賦予其外號(hào)“國產(chǎn)A7”。電動(dòng)尾翼無疑是它的身上最大的一個(gè)吸粉利器，這個(gè)百萬級(jí)性能車的配置，被15萬不到的長(zhǎng)安UNI-V一下子就給平民化了！ 　　作為一款以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的車型，1.5T的動(dòng)力只能說是同級(jí)平均水準(zhǔn)。要想贏，就要卷！如今搭載2.0T+8AT的UNI-V也已經(jīng)上市。全世界都在小排量化的時(shí)代，2.0T，對(duì)于15萬以內(nèi)的A級(jí)轎車，妥妥的算得上是大排量了，同價(jià)位動(dòng)力對(duì)標(biāo)的競(jìng)品只就有吉利星瑞一個(gè)了。

說到高性價(jià)比家用車，你第一個(gè)想到哪些品牌或是車型?我相信絕大多數(shù)人都會(huì)將日系品牌或車型列入首選吧?但有一說一，隨著近些年自主品牌的全面進(jìn)步，涌現(xiàn)出不少從產(chǎn)品力、性價(jià)比、質(zhì)量全面不輸、甚至超越合資品牌的車型。那么今天，我們就將為大家從自主品牌以及合資品牌中，挑選出幾款高性價(jià)比、適合家用的車型推薦給大家。

第十六代豐田皇冠即將在明日中午（7月15日12點(diǎn)30分）全球首發(fā)。目前官方在新車發(fā)布前公布了眾多的細(xì)節(jié)圖，從此前曝光的專利圖來看，新車將會(huì)是一臺(tái)跨界轎跑車型，擁有轎跑車的車身以及SUV的高通過性。據(jù)悉，皇冠未來將會(huì)是一個(gè)“品牌”，所以旗下還會(huì)有相關(guān)的變體車型，并以進(jìn)口車的身份引進(jìn)國內(nèi)，或?qū)⒗^續(xù)由一汽豐田進(jìn)行銷售。

近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款現(xiàn)代帕里斯帝車型無偽實(shí)車圖。作為改款車型，新款帕里斯帝采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)與海外版本保持高度一致，造型更為大氣。據(jù)悉，新款現(xiàn)代帕里斯帝將于2022年8月份內(nèi)正式上市。

待到小鵬G9上市后，蔚小理三家頭部造車新勢(shì)力，在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)布局的產(chǎn)品就都到齊了。此外，在小鵬沖向高端市場(chǎng)的同時(shí)，蔚來和理想也踏入20-30萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，還有二線造車新勢(shì)力，同樣將目光瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)。

近日，凱迪拉克官方發(fā)布了旗下旗艦純電動(dòng)轎車Celestiq車型的最新預(yù)告圖，并宣布新車將于7月22日正式首發(fā)亮相。新車將基于奧特能平臺(tái)進(jìn)行打造，預(yù)告圖再次展示了車輛前翼子板處、車尾部以及內(nèi)飾全景。不過此次發(fā)布的新車仍然是概念版，但我們預(yù)計(jì)與最終量產(chǎn)版車型的設(shè)計(jì)不會(huì)有太大的差異。

在現(xiàn)代IONIQ 6剛剛?cè)蚴装l(fā)之際，海外媒體曝光了現(xiàn)代IONIQ 6 N概念車的實(shí)車圖。新車可以看作是IONIQ 6的高性能版本，將于7月15日現(xiàn)代N Day全球首發(fā)。

早在2014年，陳虹接替胡茂元擔(dān)任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后，便將此前的國際化戰(zhàn)略更進(jìn)一步，提出要把上汽集團(tuán)打造成為國內(nèi)一流、國際上有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。 8年過去了，上汽集團(tuán)旗下的產(chǎn)品已先后登陸80多個(gè)國家及地區(qū)，不斷刷新著中國汽車企業(yè)出海的戰(zhàn)績(jī)。 難以想象，如今僅MG品牌的累計(jì)出海量就達(dá)到了100萬輛。 這不僅是MG品牌出海歷程中的一個(gè)重要里程碑，更是上汽集團(tuán)深耕全球市場(chǎng)取得豐碩成果的一個(gè)縮影。 不過在上汽國際黨委書記兼副總經(jīng)理趙愛民看來，他們做得還不夠好，如果要打分的話，只有60分左右。

近日，吉利汽車公布了一組吉利繽越COOL車身和內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖，在營(yíng)造潮流運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)，也帶來了耳目一新的感官體驗(yàn)。

科技的發(fā)展日新月異，許多看似遙遠(yuǎn)的東西就在轉(zhuǎn)瞬間來到現(xiàn)實(shí)的生活中。曾經(jīng)的二次元只停留在漫畫當(dāng)中，如今已經(jīng)成為了生活當(dāng)中的潮流風(fēng)向標(biāo)。而奇瑞全新SUV OMODA 5的問世，更是將二次元照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓科技、智能的車生活不再遙不可及，讓更多的年輕人體驗(yàn)到了超現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)、跨次元的動(dòng)力以及沉浸式的未來感。

從紅旗官方了解到，全新一代H5將于12天后（7月26日）正式上市。新車共推出7款車型，在外觀、內(nèi)飾方面均有所升級(jí)，尺寸也進(jìn)一步加長(zhǎng)，未來將與本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)紅旗經(jīng)銷商透露，全新H5售價(jià)區(qū)間為15.98-20.48萬元，較預(yù)售價(jià)更便宜。

廣汽傳祺全新M8已經(jīng)完成申報(bào)，新車尺寸大幅加長(zhǎng)，相比豐田賽那更大，造型也更霸氣。除2.0T燃油版外，全新M8新增2.0T油電混動(dòng)版，采用豐田THS系統(tǒng)，動(dòng)力相比賽那更強(qiáng)。預(yù)計(jì)燃油版起售價(jià)在18萬左右，混動(dòng)版起售價(jià)在20萬左右，上市后將繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)榮威iMAX8、別克GL8等。

燃油車的敗退，可能是我們正在見證的一場(chǎng)變革。 2022年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成266.1萬輛和260萬輛，雖然整體沒有超過燃油車的產(chǎn)銷量，但在部分細(xì)分市場(chǎng)新能源車已經(jīng)擠進(jìn)榜單前十或者更靠前的位置。 1-6月份全國乘用車?yán)塾?jì)銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。新能源乘用車，6月銷量53.1萬輛，同比增長(zhǎng)130.5%，環(huán)比增長(zhǎng)47.8%；上半年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量246.7萬輛，同比增長(zhǎng)122.9%，6月份新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)到26.1%，也就是說每賣出4臺(tái)車，就有一臺(tái)是新能源產(chǎn)品。 新能源汽車的增速和市場(chǎng)占比的增速，確實(shí)非常驚人；此消彼長(zhǎng)，新能源汽車的迅速增長(zhǎng)，擠壓的正是傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額。

隨著疫情的緩解，再加上全國性購置稅減半、地方性補(bǔ)貼等多項(xiàng)購車政策的出臺(tái)，讓加速了國內(nèi)汽車市場(chǎng)回暖，銷量也逐漸走向正軌。 此前各大車企也紛紛交出了“期中考成績(jī)”，不少車企的月銷量從此前的持續(xù)下跌開始呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過也有例外，就比如日系品牌馬自達(dá)不增反跌，而且是暴跌40.3%。

2022年7月14日，東風(fēng)雪鐵龍將正式開啟旗下新車——天逸BEYOND的預(yù)售。作為天逸C5 AIRCROSS的新款車型，天逸BEYOND與海外版的新款車型保持同步，全新的設(shè)計(jì)賦予它滿滿的新鮮感。

芭蕾貓從2021年成都車展亮相開始，有關(guān)于這臺(tái)車的議論就沒停過。有爭(zhēng)議的外形設(shè)計(jì)搭配歐拉一貫的獨(dú)特命名，似乎封死了大部分男性在買車領(lǐng)域原有的話語權(quán)。7月12日上市后，19.3-22.3萬元的售價(jià)區(qū)間似乎也貫徹了“精品小車”的發(fā)展方向。那些原本吐槽外觀“抄襲”的人群會(huì)變成“真香”嗎？芭蕾貓會(huì)成為小姐姐們的新座駕嗎？

7月14日，現(xiàn)代IONIQ 6全球首發(fā)并公布了詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，新車基于E-GMP純電平臺(tái)打造，主打純電中型車市場(chǎng)，純電續(xù)航最多610公里，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model 3等同級(jí)產(chǎn)品，將于今年三季度量產(chǎn)，推測(cè)未來也許會(huì)由北京現(xiàn)代國產(chǎn)。同時(shí)，現(xiàn)代還有可能推出多款衍生車型，包括主打高性能的IONIQ 6 N和獵裝版車型等產(chǎn)品。

最新一期的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》又曝光了不少全新車型，比如全新廣汽傳祺M8、全新廣汽本田繽智、吉利星耀、東風(fēng)本田HR-V等。進(jìn)入產(chǎn)品公告目錄，就意味著這些新車很快就會(huì)上市，而這其中又有很多高關(guān)注度的車型，它們即將成為國內(nèi)消費(fèi)者的“新寵”，因此值得帶大家展望一番。

疫情之下，謹(jǐn)慎堂食。我們?nèi)绾卧诒ＷC安全且不給社會(huì)添麻煩的前提下，尋找生活的儀式感呢？郊游，就成了當(dāng)下一個(gè)很受歡迎活動(dòng)。但是，就像視頻中的老呂和鎵藝，誰的身邊還沒有一個(gè)拉胯的兄弟呢？那在這個(gè)時(shí)候，車輛的儲(chǔ)物能力及動(dòng)力性能就顯得尤為重要。所以接下來，我們就要針對(duì)這個(gè)方面，來考考各位體驗(yàn)官！

從默默無聞，到銷量上和蔚小理平起平坐，零跑汽車只用了一年時(shí)間。 2021年，零跑汽車全年累計(jì)交付43,121臺(tái)T03/C11，如果把這些車全部停在一起，足有40個(gè)足球場(chǎng)那么大。 然而這4萬多輛車卻沒有孫先生（化名，下文同）訂的那一臺(tái)。 日前，搜狐汽車·E電園接到孫先生的投訴。

　　從此次北京發(fā)布的促消費(fèi)政策來看，主要側(cè)重點(diǎn)在新能源領(lǐng)域，包括給予購買新能源車的車主補(bǔ)貼等措施。進(jìn)入6月，北京新能源車市場(chǎng)已有回暖跡象。 　　近日，北京市8部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于助企紓困促進(jìn)消費(fèi)加快恢復(fù)的具體措施》，共推出27條促消費(fèi)措施，其中促進(jìn)汽車消費(fèi)是重點(diǎn)之一。