高鐵一響，黃金萬兩，高鐵經(jīng)濟(jì)時(shí)代光明城市發(fā)展律動(dòng)
南太云創(chuàng)谷位于深圳市光明區(qū)，小面積人才宿舍，建面約35-70㎡1-2房南太云創(chuàng)谷云舍，位于光明區(qū)核心科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，專為鳳凰城基地金領(lǐng)人士定制；上市公司品牌背書，南太集團(tuán)標(biāo)桿之作，片區(qū)形象標(biāo)桿資產(chǎn)，涵蓋智能研究中心、大數(shù)據(jù)研發(fā)中心、智能生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)中心，總建面達(dá)33萬㎡。突破產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，無需公司名義購(gòu)買，免除每年的房產(chǎn)稅等，租賃合同轉(zhuǎn)讓，無需繳納增值稅等。
（一）什么是高鐵經(jīng)濟(jì)
高鐵時(shí)代的到來，不僅方便了人們的出行，也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。所謂高鐵經(jīng)濟(jì)，是指隨著高鐵線路的開通運(yùn)營(yíng)，城市群間人流、物流效率與質(zhì)量大幅度提高，沿線經(jīng)濟(jì)和城市群的區(qū)域互通加強(qiáng)，形成的高鐵輻射帶經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展現(xiàn)象。
俗話說，高鐵一響，黃金萬兩，縱觀世界高鐵發(fā)展的三個(gè)階段，高鐵經(jīng)濟(jì)也是如影隨形，為所在國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛提供了強(qiáng)勁引擎。次1964年~1990年，1964年，日本率先開通東海道新干線，帶來近50萬就業(yè)人口；乘客達(dá)到2億人次/年；產(chǎn)生旅游消費(fèi)約5萬億日元，那時(shí)日元還沒貶值；新干線將日本經(jīng)濟(jì)帶入騰飛時(shí)代，沿線城市人居價(jià)值兩年之內(nèi)上漲一倍之多。
1964年東海道新干線開業(yè)時(shí)情景
第二次1990年~90年代中期，高鐵經(jīng)濟(jì)引發(fā)歐洲各國(guó)紛紛追逐。1997年，歐洲之星列車從巴黎開出，將法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭和德國(guó)連接在一起。國(guó)與國(guó)之間經(jīng)濟(jì)交流愈加頻繁，原本乏力的歐洲經(jīng)濟(jì)，被徹底盤活。第三次從90年代中期~至今，隨著亞洲、北美、大洋洲主要國(guó)家廣泛參與，第三次高鐵經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)襲來。包括中、美、俄、韓等國(guó)在內(nèi)，掀起了一次世界交通運(yùn)輸業(yè)的革命，高鐵成為帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。
（二）高鐵一響，黃金萬兩
2007年4月18日，我國(guó)高鐵服務(wù)正式運(yùn)行，此后，交通運(yùn)輸量每年以30％的速度增長(zhǎng)。2017年，高鐵載客量突破16億人次，是日本高鐵的5.2倍，法國(guó)的10.7倍，并大大超過北美空中交通運(yùn)客總量。
便捷快速的高鐵網(wǎng)絡(luò)，成為經(jīng)濟(jì)騰飛的重要資本。而高鐵帶來的高鐵經(jīng)濟(jì)，也讓沿線城市享受了充足的發(fā)展紅利。例如，安徽合肥坐擁11條高鐵線路，形成獨(dú)特的米字型格局。2008年，合寧高鐵開通，將合肥到上海的路程縮短至3小時(shí)，便捷性大大提高。
高鐵為合肥帶來了旺盛的人口聚集，同時(shí)，也從上海、南京帶來了龐大的產(chǎn)業(yè)外溢，讓合肥成為長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主戰(zhàn)場(chǎng)。最終，合肥形成了以裝備制造、汽車工業(yè)、電子信息、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥為主的高端產(chǎn)業(yè)集群。
（三）廣深港高鐵，助力光明產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2018年9月23日，廣深港高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)，粵港澳大灣區(qū)三個(gè)核心城市，構(gòu)建1小時(shí)生活圈成為現(xiàn)實(shí)。其中，光明城站坐鎮(zhèn)承南接北重要一環(huán)，至香港西九龍僅需31分鐘。
光明作為深圳未來高新科技產(chǎn)業(yè)聚集地，成為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)綠色智慧城市的典范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)必得到廣深港高鐵經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力加持，首先，光明與城市中心實(shí)現(xiàn)便捷通勤。廣深港高鐵帶來的城區(qū)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，改變了人們的工作、生活、消費(fèi)和休閑活動(dòng)空間，拉近了光明與深圳城市中心、廣州、香港的距離，擴(kuò)大城市人口的流動(dòng)范圍，并助推更先進(jìn)的城市配套落戶光明。
其次，廣深港高鐵為光明產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更優(yōu)質(zhì)的資源。廣深港高鐵優(yōu)化了光明交通、物流運(yùn)輸格局，帶動(dòng)了生產(chǎn)要素和優(yōu)質(zhì)資源的重新配置，更多的人才、技術(shù)、資金，被高鐵引流向光明，這為包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，注入了新鮮的 血液，同時(shí)也讓光明更快融入大灣區(qū)核心發(fā)展圈落。
未來，在產(chǎn)城融合發(fā)展大趨勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)和集聚，也勢(shì)必帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)人口流入，龐大的居住需求，將進(jìn)一步刺激城市人居的增長(zhǎng)，成為投資回報(bào)的重要增量因素。
南太云創(chuàng)谷，雄踞863億產(chǎn)城規(guī)劃的鳳凰城核心地段，以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為核心，集聚及上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)科技城。目前，云創(chuàng)谷建面約35-70㎡云舍已經(jīng)綻放，舒居生活，增值臻品，歡迎親臨品鑒。
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