(1)施工前應(yīng)制訂專項安全施工方案，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核報監(jiān)理T程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格實施。(2)施工前，由項目安全負(fù)責(zé)人對工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底時需明確施工中可能會出現(xiàn)的危險。(3)上路施工的人員、設(shè)備

交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)設(shè)施，包括：安全護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離封閉設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)等。它對減輕事故的嚴(yán)重度，排除各種縱、橫向干擾，提供路側(cè)保護(hù)和視線誘導(dǎo)，防止眩光對駕駛?cè)艘曈X性能的傷害，改善道路景觀等

是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機(jī)動車機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。包括：1、禁止超車線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而沒有設(shè)置

當(dāng)前，我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命

附著力強(qiáng)道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問

是促使機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺，準(zhǔn)確防范，及時采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。包括：1、車行道寬度漸變標(biāo)線用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車，禁止超車。（1）三車道縮減為

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料溶劑型涂料的性能傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場價格12000元/噸左右。2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料固體含量高，溶劑量

是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。2

a）指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。b）禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；c）警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返?/p>天津市升福鑫交通設(shè)施有限公司  9624 閱讀  2019-09-12 07:27

a）線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b）字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；c）突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界

1、白色虛線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、白色實線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，

道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信

 1、安全性系統(tǒng)采用完備的卡片密鑰管理機(jī)制和通訊加密機(jī)制，保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性。2、穩(wěn)定性系統(tǒng)采用獨立的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，通過支持多點應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，來提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)的吞吐能力和對大數(shù)據(jù)量的

車輛門禁，采用了車輛自動識別技術(shù)，系統(tǒng)自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不

1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，攝像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時車進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)檢測到車輛，語音提示司機(jī)取卡，

小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。臨時車駛出停車場出口時，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費員，司機(jī)把

藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動。不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的

在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；　　停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配

主要設(shè)備停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等?！∵@種系

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通

交通信號燈常見故障分析及檢修方法　　交通信號燈對于城市交通日常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重大的作用，假設(shè)交通信號燈發(fā)生故障，那么就會影響上班，運輸?shù)鹊?，造成駕駛?cè)说鹊男那椴涣家约肮ぷ餍式档?，甚至影響到性命，發(fā)生悲

箭頭交通信號燈怎么看？　箭頭燈，它又叫做方向指示LED交通信號燈，它是交通信號燈中眾多分類中的一種。箭頭燈分為右指箭頭(右轉(zhuǎn))、左指箭頭(左轉(zhuǎn))、和上指箭頭(直行)三種。箭頭信號燈是一種對車道“路權(quán)專

LED交通信號燈的設(shè)計要求有哪些？　如今，跟著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，越來越來的人成為了有車一族。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，導(dǎo)致城市化的進(jìn)程越來越快，使人流量和車流量也在不斷地增加。為了保證路途的安全、有序、疏

交通信號燈也要做好防雷措施　道路交通信號燈裝置在戶外，當(dāng)在下雨有利地勢免不了有雷電，那么雷擊就成為一個非常大的要挾。輕則導(dǎo)致道路交通信號燈損壞，重則引起火災(zāi)或人員傷亡，發(fā)生巨大的丟掉。那咱們應(yīng)該怎么避

防撞型智能限高架的特點防撞型智能限高架是目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定等特點?！　?、液壓升降控制：每處限高架安裝后，可通過“升降按鈕以及遙控器對設(shè)備進(jìn)行“升、降

交通燈廠家淺談交通標(biāo)志牌的顏色學(xué)問交通標(biāo)志牌是我們生活中常見的一種標(biāo)志,也是交通暢通安全的有力保障.走在街道上,我們可以看到很多不同的交通標(biāo)志牌,不同顏色的交通標(biāo)志牌有不同的含義,很多人都不是很清楚。

交通標(biāo)志桿的安裝注意事項一、安裝的高度根據(jù)公路的設(shè)計要求，懸掛于公路上方的物體下沿距離地面必須大于5.5m，也就是所謂的凈空高度5.5m，所以在設(shè)計交通標(biāo)志桿的高度時需要留意凈空高度的概念。例如一塊寬

車位劃線的操作方法1對于直車位，一般尺寸為寬2.5米，長5.3米。有的情況下會根據(jù)具體的情況進(jìn)行調(diào)整?！　?2而對于斜車位，一般要求寬2.8米，長6米。而傾斜度一般要求為60°?！　?3畫車位線的漆一

交通限高架施工方法1、高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。　　2、安裝前準(zhǔn)備工作：　?、?/p>湖北晶視通交通科技有限公司  3122 閱讀  2019-08-30 13:25

監(jiān)控桿又被稱之為監(jiān)控立桿，監(jiān)控桿根據(jù)造型不同可以分為八角監(jiān)控桿，圓管監(jiān)控桿，等徑監(jiān)控桿，變徑監(jiān)控桿，錐形監(jiān)控桿，電子警察桿，道路監(jiān)控桿等。監(jiān)控桿的監(jiān)控龍門架高度一般為3-6米，主要為交通道路，十字路口

【產(chǎn)品特點】【產(chǎn)品特點】①明通集團(tuán)對半導(dǎo)體類設(shè)備搬遷業(yè)務(wù)進(jìn)行了深度的系統(tǒng)性研發(fā)，現(xiàn)場作業(yè)工藝獨具匠心，圍繞其“高科技、高精密、高價值”特點。②全集團(tuán)以對客戶的承諾為導(dǎo)向、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)“五要點”為核心，確

設(shè)備安裝一般是指在工程施工中，將一定的機(jī)械或器材，按照一定的程序和規(guī)格，將設(shè)備安裝就位連接成有機(jī)整體的工作。在明通集團(tuán)的設(shè)備全生命周期技術(shù)服務(wù)體系中，設(shè)備安裝是關(guān)于各類設(shè)備(如機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備)的拆

【企業(yè)獨特價值】【企業(yè)獨特價值】（1）開發(fā)、利用MBD模擬系統(tǒng)，對安裝作業(yè)方法、流程實施事前模擬，充分論證安裝方案的科學(xué)性和可行性，選擇出高性價比的方案賦予實施。同時利用MBD模擬系統(tǒng)對作業(yè)員工進(jìn)行培

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大。道閘在停車場系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，一旦道閘不能運行后，停車場系統(tǒng)基本上就癱瘓了。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上機(jī)動車行駛的通道出入

　道閘常見問題及其維修方法主要如下： 　　一、道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈固定不牢時，每當(dāng)車輛壓過路面時會產(chǎn)生震動，從而導(dǎo)致巢內(nèi)線圈變形，改變了地感線圈的初始電感量。在這種情況下，只有將傳

停車場系統(tǒng)由管理效勞器、出入口控制機(jī)、出入口道閘、網(wǎng)絡(luò)交流機(jī)、攝像機(jī)等多個局部組成。在整個停車場系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中，道閘管理系統(tǒng)是其中最很重要的設(shè)備，呈現(xiàn)頻率通常也是最多的，道閘假如不能正常運用，可能招致

技術(shù)參數(shù)：  電源：AC220V，50Hz，0.5A。 工作溫度：-25℃～55℃。 工作濕度：10%～95%無凝露。 箱體：箱體采用2mm冷軋鋼板，