上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。

土工格柵主要用途如下：

抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生裂紋。玄武巖土工格柵在瀝青面層中的應(yīng)用，了面層橫向拉伸強(qiáng)度，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度***，可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生。另外，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中，經(jīng)玄武巖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。

在第三層中(粗)砂***好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要***邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

物理化學(xué)性***：玄武巖纖維本身具有很強(qiáng)的耐酸堿腐蝕性，玄武巖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，***其性能不受損失。

根據(jù)不同的抗拉強(qiáng)度有10多種不同的kn產(chǎn)品規(guī)格，當(dāng)然您也可以定制。

規(guī)格也是tgdg80，寬度1-4米，抗拉強(qiáng)度=80kn/m，公稱伸長(zhǎng)率=11.5%，2%伸長(zhǎng)率抗拉強(qiáng)度=21kn，5%伸長(zhǎng)率抗拉強(qiáng)度=40kn。

要知道土工格柵的種類是很多的，而且在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用都是非常廣泛，為了讓大家***的了解公路工程土工格柵作用是什么？那么下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)問(wèn)題。

高速公路路基在使用土工格柵之后，公路路基更加牢固，使用年限更長(zhǎng)，目前用量非常廣泛，公路以及鐵路都大量使用。目前土工格柵的產(chǎn)品種類比較齊全，從路基增強(qiáng)的鋼塑、塑料土工格柵到公路路面用的的玻璃纖維土工格柵，再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)土工格柵以及塑料拉伸土工格柵。

錨固是指土工格柵被包裹在混凝土中，增強(qiáng)混凝土與鋼筋的連接，目的是使兩者能共同工作以承擔(dān)各種應(yīng)力（協(xié)同工作承受來(lái)自各種荷載產(chǎn)生壓力、拉力以及彎矩、扭矩等）

拼音：[máo gù]

在玻纖土工格柵施工過(guò)程中，今天給大家介紹幾種固定方法：

土工格柵的錨固是什么意思 第0張

無(wú)自粘膠的玻纖土工格柵加強(qiáng)瀝青混凝土路面，避免路面與路面之間產(chǎn)生反射裂縫，可以選擇錨固法施工，但要先鋪玻纖土工格柵，再噴熱瀝清做粘合油，施工人員戴手套，施工方法如下。

(1)膠粘層采用ah-70或ah-90重油熱瀝清工藝，膠粘層規(guī)格型號(hào)和質(zhì)量均應(yīng)符合jtj032-94《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，選擇***車輛噴撒。每用0.4kg-0.8kg的粘層油。

(2)玻纖土工格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平穩(wěn)，繃緊，橫向鋼筋搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，豎向鋼筋搭接長(zhǎng)度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，使之成直角或直角。