昆山0號(hào)柴油流動(dòng)性不足的處理辦法？蘇州昆山柴油公司馬經(jīng)理給大家分析如下：

有更換低溫高標(biāo)號(hào)柴油、太陽暴曬、加熱水、添加柴油、預(yù)熱、做好密封、排凈空氣、加熱油底殼、加電熱裝置、加抗凝劑等處理辦法。

更換低溫高標(biāo)號(hào)柴油

柴油車打不著火，可能是溫度低，導(dǎo)致柴油流動(dòng)性差，解決辦法是更換低溫高標(biāo)號(hào)柴油。

太陽暴曬

可以挑選一個(gè)陽光比較好的日子，將柴油車停在太陽底下，讓太陽對(duì)車輛進(jìn)行暴曬，等到柴油的溫度升高，自然就能解凍，正常打1。

加熱水

可以嘗試將熱水加入發(fā)起機(jī)的冷卻系統(tǒng)，幫助柴油解凍，這也是改良啟動(dòng)性能的有效方式之一。

添加柴油

可以往油箱里添加柴油，同時(shí)將油管、濾芯等部件拆下來，再將柴油箱內(nèi)的油攪拌一下，后嘗試重新打火，通常可以解決問題，此外，還可以選擇更換凝點(diǎn)比較高的柴油，即使寒冷的時(shí)候也不容易被凍住。

預(yù)熱

可以直接對(duì)車輛進(jìn)行一定時(shí)間的預(yù)熱，讓柴油可以充分地融化，直至可以正常地點(diǎn)火。

做好密封

冷啟動(dòng)發(fā)起機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榛钊h(huán)和氣缸壁上的機(jī)油比較少，如果密封性能還不好的話，容易出現(xiàn)重復(fù)啟動(dòng)而無法打著火的現(xiàn)象，建議更換氣缸或者去維修店進(jìn)行修補(bǔ)。

排凈空氣

旋松各噴油器上的油管接頭，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器的油管接頭出油為止，這樣可以有效排凈油路內(nèi)的空氣，幫助柴油車發(fā)1。

加熱油底殼

使用明火的方式對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，這樣可以提高機(jī)油的流動(dòng)性，減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，但操作的時(shí)候一定要小心一些。

加電熱裝置

可以給車子加裝保溫加熱的電熱裝置，主要可以通過電阻絲加熱的方式提高柴油的溫度，不過這樣會(huì)加大耗電量，好增加電瓶容量。

加抗凝劑

可以往柴油箱內(nèi)加一些抗凝劑，這樣也可以有效降低柴油凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動(dòng)性。

以上就是柴油流動(dòng)性不好的一些處理辦法。需要注意的是，預(yù)防總是好過治，在寒冷的天氣里，提前采取措施比事后補(bǔ)救更為有效。