稀漿封層，由適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料，按一定比例拌和成稀漿狀，攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結(jié)構(gòu)。由于該種稀漿混合料的稠度較稀，形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3-10mm之間，主要起防水或改善恢復路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發(fā)展，以及施工技術的改進，又出現(xiàn)了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。

稀漿封層起源于德國，至今己有90多年的歷史。我國乳化瀝青稀漿封層技術是國家在上世紀80年代中期從國外引進的一種道路養(yǎng)護新技術，稀漿封層的應用范圍非常廣，亦可用于公路的養(yǎng)護。因為它具有節(jié)約能源、減少環(huán)境污染及延長施工季節(jié)等優(yōu)點，越來越贏得公路技術人員和養(yǎng)護工人的青睞。

稀漿封層優(yōu)點：

1、具有更好的抗磨性、防水性能，與下層粘附力更強；

2、可延長道路壽命，降低養(yǎng)護綜合成本；

3、施工速度更快，對交通的影響更?。?/span>

4、常溫作業(yè)，清潔環(huán)保。

乳化瀝青稀漿封層不足之處

1、瀝青稀漿封層只是一種破損不嚴重，有龜裂道路的養(yǎng)護方式，而對于路面損壞嚴重只能采用維修的方式。即刨除破損路面后，在處理好基層的條件下，重新攤鋪瀝青混凝土的方法。因此瀝青稀漿封層適用范圍具有一定的局限性。

2、為了提高生產(chǎn)效率，瀝青稀漿封層施工要求的機械化程度高。施工機械應配套使用。要求施工單位有充足的機械設備做保障，其中包括瀝青稀漿封層機、灑水車、灑油車、運石屑的裝載機等。

3、 瀝青稀漿封層施工時，由于干硬時間較長，封閉交通的時間亦長，所需維持交通的人員較多。

4、乳化瀝青破乳時間及配比需要在作用過程中不斷調(diào)整、改進，瀝青乳化劑的來源較少，有時乳化劑質(zhì)量達不到標準，選用時亦需注意。

我國的稀漿封層應用范圍主要在以下幾個方面：

(1)瀝青路面稀漿封層罩面；

(2)水泥混凝土路面稀漿封層罩面；

(3)橋面維修或防水處理；

(4)高速公路下封層；

(5)砂石路面稀漿封層罩面。

稀漿封層具有以下幾個作用：

1.防水作用

稀漿混合料的集料粒徑較細，并且具有一定的級配，乳化瀝青稀漿混合料在路面鋪筑成型后．它能與路面牢問地粘附在一起，形成一層密實的表層，可防止雨水和雪水滲入基層，保持基層和土基的穩(wěn)定：

2.防滑作用

由于乳化瀝青稀漿混合料攤鋪厚度薄，并且其級配中的粗料分布均勻，瀝青用量適當，不會產(chǎn)生路面泛油的現(xiàn)象．路面具有良好的粗糙面．摩擦系數(shù)明顯增加，抗滑性能顯著提高。

3．耐磨耗作用

陽離子乳化瀝青對酸、堿性礦料都具有良好的粘附性，因此稀漿混合料可選用堅硬創(chuàng)磨的優(yōu)質(zhì)礦料，因而可得到很好的耐磨性能，延長路面的使用壽命。

4．填充作用

乳化瀝青稀漿混合料中含較多的水分，拌和后呈稀漿狀態(tài)，具有良好的流動性。這種稀漿有填充和調(diào)平作用，對路面止的細小裂縫和路面松散脫落造成的路面不平，可用稀漿封閉裂縫和填平淺坑來改善路面的平整度。

稀漿封層施工關鍵技術

1 、材料符合技術要求。骨材堅硬、級配合理，乳化劑品種適宜，稀漿稠度適中。

2 、封層機設備先進，性能穩(wěn)定。

3 、舊路要求舊路整體強度符合要求，強度不足之處進行補強處理，坑槽及嚴重龜裂處要挖補，擁包、搓板處要銑刨，大于 3 mm 的裂縫要提前灌縫，路面必須清掃干凈。

4 、交通管治。嚴格斷絕交通，防止車輛在稀漿封層凝固前在其上行駛。

乳化瀝青的選擇

作為用于稀漿封層的乳化瀝青，還要滿足稀漿封層級配礦料的拌和要求，也就是乳液和礦料在拌和、攤鋪過程中，稀漿混合料必須均勻、不破乳、不離析、處于良好流動狀態(tài)。選用陽離子慢、中、快裂和陰離子慢、中裂乳化瀝青，均能作為稀漿封層的結(jié)合料。一般是陰離子乳化瀝青對礦料的粘附件較差，只適用于石灰?guī)r等堿性礦料，并且其成型時間較長。而陽離子乳化瀝青，由于它對酸、堿性礦料均有良好的粘附性，所以，它對稀漿封層的礦料選擇范圍較廣。

慢、中裂乳化瀝青稀漿封層鋪后成型時間都在4-5h以慢裂快凝稀漿封層鋪后成型時間可以控制在1h左右，達到國際稀漿封層協(xié)會 ( ISSA) 快凝-快開放交通的要求。

由于普通慢裂慢凝乳化瀝青稀漿封層鋪筑后成型時間長，早期強度低，粘結(jié)性、耐用性較差，使用范圍受到限制，隨著現(xiàn)代交通量的增長以及軸載增加，慢裂快凝乳化瀝青特別是慢裂快凝改性乳化瀝青得到了廣泛應用。

快凝稀漿封層的優(yōu)勢

快速成型、快速修復；減少占用道路交通的時間；延長施工季節(jié)、時間；提高施工工作效率；保障施工工程質(zhì)量。

根據(jù) ISSA 的分類方法，稀漿混合料按其自身粘結(jié)力的形成過程分為5 種類型， 即 ① SS-ST型，慢凝-慢開放交通; ② QS-ST型，快凝-慢開放交通; ③ FS-ST型，假凝-慢開放交通; ④ QS-QT型，快凝-快開放交通; ⑤QS - LQT型，快凝-直接開放交通。

ISSA的規(guī)范認為：粘結(jié)力達到12 kg· cm時，稀漿混合料已達到凝固狀態(tài)，要達到開放交通的要求，其粘結(jié)力應達到 20 kg· cm以上。快硬型稀漿封層應該是符合QS - QT型，即30 min粘結(jié)力達到12 kg· cm以上，1 h 粘結(jié)力達到 20 kg· cm 以上。

快凝稀漿封層乳化瀝青

有了合格的石料，要使稀漿封層達到快硬的效果，關鍵在于乳化瀝青的性能。從技術與經(jīng)濟上考慮，此類乳化瀝青具有以下一些特點。

(1) 滿足 ISSA快凝要求

ISSA要求稀漿封層用快凝乳化瀝青，除了一些常規(guī)的指標外，還需通過一些特別的檢驗，這些檢驗首先是利用工程用石料與乳化瀝青拌和制成試件養(yǎng)生30 min，檢測項目有三項: ① 吸水紙測試，無棕色；②粘結(jié)力測試，小 12 kg·cm; ③水沖刷測試，沒有明顯的變色。

(2) 對石料有較廣泛的適應性

石料作為稀漿混合料的組成部分，其物化性質(zhì)如砂當量、化學成分和表面風化程度等都會影響稀漿混合料的拌和成型效果，同一乳化瀝青對于不同的石料可能會表現(xiàn)出截然不同的效果。目前，我國的石料場一般規(guī)模較小，技術水平低， 石料質(zhì)量不穩(wěn)定。這就要求乳化瀝青有較好的適應性，對不同的石料表現(xiàn)出基本相同的效果或通過簡單的外加劑調(diào)節(jié)達到施工要求，從而保證工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益，使快硬型稀漿封層真正具有推廣使用價值。

快凝稀漿混合料系統(tǒng)快凝稀漿混合料系統(tǒng)靠自身體系可脫水，快凝的微表處系統(tǒng)中：乳化瀝青中瀝青的聚結(jié)依靠骨料與乳化瀝青之間的表面電位的相互關系，使瀝青微粒聚結(jié)。

慢凝稀漿混合料系統(tǒng)需要適宜的氣溫下靠蒸發(fā)而凝固。慢凝的微表處系統(tǒng)中：乳化瀝青中瀝青的聚結(jié)依靠水分的蒸發(fā)，瀝青微粒的濃集，PH 值的升高，終發(fā)生乳化瀝青的聚結(jié)而產(chǎn)生粘結(jié)力。