按照目前情況來判斷，機器沒有問題，是正常的，如果閥件壞了，不卸載的話，壓力會一直往上走，到高壓停機保護?，F(xiàn)在你機器的運行狀態(tài)是，當壓力達到或接近卸載壓力的時候，調壓閥動作，機器處于輕負荷的加載，少量進氣，這是壽力機的工作狀態(tài) ，一直輕負荷的加載，給你的感覺是機器不卸載，就這樣用，機器各閥件的故障也少。

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一、空壓機頻繁加卸載處理方法

1、系統(tǒng)原因引起頻繁加卸載的處理方法

系統(tǒng)原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷干機出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大(一般過濾器≤0.6bar，冷干機≥0.2bar)，則可以判斷為管路或設備堵塞。由于這段管路設備較多，經(jīng)過長期檢修及觀察發(fā)現(xiàn)，常易堵塞的設備有：1)除油、除水過濾器;2)冷干機內部吸附式干燥塔A、B入口切換閥;3)冷干機內預冷器和蒸發(fā)器溫度調節(jié)不好;4)除塵過濾器出口單向閥安裝錯誤或閥桿與閥體脫落。

2、控制原因導致頻繁加卸載的處理方法

此種原因可通過機組加卸載時的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準解決或拆除壓力傳感器詳細檢測并重新回裝傳感器即可解決。當然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。

二、空壓機頻繁加卸載原因

1、系統(tǒng)原因

如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，導致很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之系統(tǒng)損失(如過濾器排水帶氣、冷干機再生)及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復。

2、控制原因

眾所周知，空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設定值之差變小，就可能導致機組產(chǎn)生頻繁加卸載。當機組的加載壓力值升高，同時卸載壓力值降低;或單純加載壓力值升高、卸載壓力值降低都會使機組加卸載周期變短，即機組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越頻繁，設備運行的隱患就越大。