穿梭式貨架優(yōu)勢(shì)及技術(shù)難點(diǎn)介紹

自21世紀(jì)以來(lái)隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)貨架種類(lèi)也越來(lái)越多。由于它們不一樣的構(gòu)架裝備，形成了不一樣的存儲(chǔ)貨品的形式。有的承載能力強(qiáng)、有的自動(dòng)化程度高、有的多種功用于一身。穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種貨架的存在，為客戶帶來(lái)了全新的存儲(chǔ)選擇。

穿梭式貨架系統(tǒng)的工作原理：叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭車(chē)，承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行至存儲(chǔ)庫(kù)位，取貨時(shí)穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架最前端，再用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下。

穿梭式貨架的的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在其自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上。穿梭式貨架在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)范疇里，是比較綜合性的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。許多中小企業(yè)，關(guān)于改造原有的存儲(chǔ)貨架體系時(shí)，穿梭式貨架在資本投入上相對(duì)更具有優(yōu)勢(shì)。并且因?yàn)槠渥詣?dòng)化的運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，非常適合在冷庫(kù)等極點(diǎn)庫(kù)房中運(yùn)用，自動(dòng)化程度，可以適當(dāng)削減人員活動(dòng)，提高工作效率。

那么穿梭式貨架系統(tǒng)的難點(diǎn)在哪些方面呢？

穿梭式貨架系統(tǒng)的核心技術(shù)之一是穿梭臺(tái)車(chē)，這也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的主要部件。因而，整個(gè)系統(tǒng)對(duì)穿梭臺(tái)車(chē)的要求很高。由于穿梭臺(tái)車(chē)是通過(guò)長(zhǎng)途終端操控實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，因而，確保其通訊正常、在規(guī)劃間隔范圍內(nèi)完結(jié)長(zhǎng)期的操作就顯得格外重要。此外，為確保整體的效果，有些穿梭車(chē)也要協(xié)同一致。獲取這種科技含量很高的設(shè)備時(shí)，要考慮與有實(shí)力的科技公司合作，不僅要保證貨架的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還要保證后期的維護(hù)。

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