汽車的蓄電池是汽車的一個(gè)重要的部件，蓄電池也是直接關(guān)系到車子的運(yùn)行問(wèn)題。但是很多車主都會(huì)忽略到蓄電池的保養(yǎng)問(wèn)題，只使用不保養(yǎng)時(shí)不行的就像是在說(shuō)想讓馬兒跑的好，又不給馬兒吃草一樣。所以為了確保我們自身的駕駛問(wèn)題，建議車主們對(duì)于蓄電池要及時(shí)的檢查及時(shí)的保養(yǎng)。那么關(guān)于蓄電池的保養(yǎng)，在這里不得不說(shuō)的就有幾點(diǎn)了，相信是可以幫到大家的。

1、蓄電池不能夠放置著不用，就算不用時(shí)間久了，它也是會(huì)報(bào)廢的。蓄電池是在自行慢放電的。長(zhǎng)時(shí)間的不用換需要把車子啟動(dòng)下為它充電，保持充足的電量。在這里給大家介紹另外一種小辦法，就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2.蓄電池的電量可以顯示在儀表板上，一旦電表指針顯示蓄電池的電量不足的時(shí)候，需要及時(shí)的進(jìn)行充電，如果是在路上突然發(fā)現(xiàn)蓄電池沒(méi)電了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也啟動(dòng)不了，那么臨時(shí)的措施是求助于其他的車輛。用其他車輛的蓄電池讓自己的車輛發(fā)動(dòng)。把兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。蓄電池是及時(shí)的檢查電量給予充足的電量，才能保證車輛的行駛。

3.電解液的密度要根據(jù)不同的地區(qū)、不同的季節(jié)來(lái)按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，不能夠用錯(cuò)。

4.電解液要是不足的時(shí)候，一定要使用專用的補(bǔ)液，不能夠使用純凈水代替，純凈水中含有很多的微量元素，會(huì)對(duì)蓄電池造成很大的不良影響。帶來(lái)很大的損傷。

5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7.檢查電池的正、負(fù)極有無(wú)被氧化的跡象，可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。

8.及時(shí)的檢查各部分的電路，看電路是否有老化以及短路的情況，要及時(shí)的進(jìn)行處理。這樣才能夠確保蓄電池不會(huì)過(guò)度的放電導(dǎo)致提前報(bào)廢。