在追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的道路上，點(diǎn)火系統(tǒng)升級(jí)通過(guò)增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度和性能提升動(dòng)力，但需技術(shù)知識(shí)和投入。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供火花，從而引發(fā)燃油的燃燒。通過(guò)升級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)，車主可以進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。然而，與渦輪升級(jí)相似，點(diǎn)火系統(tǒng)升級(jí)也需要車主投入一定的資金，并具備一定的技術(shù)知識(shí)。因此，在選擇這一改裝方案時(shí)，車主需要權(quán)衡利弊，確保自己的需求與能力相匹配。
對(duì)于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣系統(tǒng)改裝是一種的動(dòng)力提升手段。通過(guò)改裝大流量空氣濾清器、更換高性能進(jìn)氣歧管等措施，可以顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率，挖掘更多動(dòng)力潛力。同樣，對(duì)于增壓引擎來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝也是必不可少的，其投資相對(duì)較小，卻能帶來(lái)顯著的動(dòng)力提升效果。
排氣系統(tǒng)改裝的核心在于降低排氣回壓，通過(guò)改裝排氣管，使吸氣和排氣的交替過(guò)程更為順暢，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，增幅約為3-5%。若需對(duì)排氣系統(tǒng)的前段和中段進(jìn)行改動(dòng)，則需尋求專業(yè)技師的指導(dǎo)，以確保改裝的合理性。因?yàn)榕艢膺^(guò)于通暢可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出產(chǎn)生影響。此外，排氣系統(tǒng)改裝的費(fèi)用因車型和改裝程度的不同而有所差異，大致在幾百元至幾千元不等。
汽車電子加速器通過(guò)放大油門踏板的電子信號(hào)，增大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的打開角度，從而讓汽車加速更迅速。對(duì)于喜歡刺激駕駛的人來(lái)說(shuō)很有幫助。
汽車燃油動(dòng)力提升器也屬于汽車加速器的一種，它由多種金屬制成，采用納米技術(shù)做成負(fù)離子瓷球等材料，能在同等油耗下提升動(dòng)力 20 - 35%，同等功率發(fā)揮時(shí)減少油耗 15% - 25%，還能降低因頻繁換檔導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。