在市政道路系統(tǒng)中（尤其人行道、廣場(chǎng)、自行車道、停車場(chǎng)、小區(qū)道路、公園道路及部分輕交通車行道），使用透水磚相比傳統(tǒng)不透水鋪裝（如瀝青、混凝土、普通密實(shí)磚）具有一系列顯著且符合現(xiàn)代城市發(fā)展需求的綜合優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
緩解城市內(nèi)澇與洪澇風(fēng)險(xiǎn)（核心生態(tài)效益）：
源頭減排： 透水磚本身及其鋪裝結(jié)構(gòu)層具有高透水性，能將雨水快速下滲至基層和土壤，顯著減少地表徑流量和峰值流量 。
減輕管網(wǎng)壓力： 大量雨水就地消納，極大地緩解了城市排水管網(wǎng)和河道在暴雨期間的瞬時(shí)壓力，有效降低城市內(nèi)澇發(fā)生的頻率和嚴(yán)重程度 。
符合海綿城市理念： 是實(shí)現(xiàn)“滲、滯、蓄、凈、用、排”海綿城市核心理念的關(guān)鍵技術(shù)措施之一。
補(bǔ)充地下水，維護(hù)水生態(tài)平衡：
雨水透過透水結(jié)構(gòu)自然回滲地下，補(bǔ)充日益枯竭的地下水資源。
有助于維持自然水循環(huán)，改善區(qū)域水文環(huán)境，緩解因過度開采地下水引起的地面沉降等問題。
減少路面濕滑積水，提升性與通行舒適度：
避免積水與水洼： 雨水迅速下滲，路面不易形成積水和水坑，保證了行人、自行車通行的 性（防滑倒）和便利 性。
減少水霧飛濺： 車輛駛過時(shí)，大大減少了水花飛濺現(xiàn)象，提升行人和駕駛員的舒適度及視野清晰度。
抗凍融性相對(duì)較好： 結(jié)構(gòu)內(nèi)部水分少，在寒冷地區(qū)可減少因凍脹導(dǎo)致的路面鼓包、開裂問題（需配合合理的基層設(shè)計(jì)）。
緩解城市熱島效應(yīng)，改善微氣候：
蒸發(fā)吸熱： 下滲的雨水部分儲(chǔ)存在結(jié)構(gòu)層中，在陽光照射下水分蒸發(fā)帶走大量熱量。
降低表面溫度： 透水磚路面在夏季的表面溫度 可比不透水路面（如瀝青）顯著降低 （可相差 5-15°C 甚至更多），有效改善行人區(qū)域的炎熱感，降低空調(diào)能耗。
調(diào)節(jié)空氣濕度： 蒸發(fā)作用還能略微增加局部空氣濕度。
降低交通噪音污染：
多孔吸聲： 透水磚及其結(jié)構(gòu)層的孔隙能有效吸收車輛行駛時(shí)輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的空腔噪音和泵吸效應(yīng)噪音。
消除水噪音： 避免了輪胎碾壓積水路面產(chǎn)生的濺水噪音。
尤其在下雨時(shí)，降噪效果更為明顯，營造更安靜的城市環(huán)境。
凈化初期雨水，改善水質(zhì)：
透水鋪裝結(jié)構(gòu)（尤其是砂基透水磚和合理的級(jí)配碎石墊層）具有物理過濾和一定的生物化學(xué)作用，能有效截留、過濾 雨水中的部分懸浮顆粒物、油污、重金屬離子等污染物。
減少面源污染： 降低了受污染雨水直接排入自然水體或管網(wǎng)的概率，對(duì)保護(hù)河流湖泊的水質(zhì)有積極作用。
提升城市生態(tài)環(huán)境與景觀效果：
促進(jìn)植物生長： 為沿路綠化帶的土壤提供了更多的水分補(bǔ)給。
豐富鋪裝選擇： 透水磚材質(zhì)多樣（陶瓷、混凝土、砂基等）、色彩豐富、規(guī)格靈活，可以拼裝出多樣化的美觀圖案，提升城市景觀品質(zhì)。
營造生態(tài)感： 透水路面的廣泛應(yīng)用是現(xiàn)代生態(tài)城市的重要標(biāo)志之一。
資源節(jié)約與環(huán)保（潛在優(yōu)勢(shì)）：
材料來源： 許多透水磚可利用建筑垃圾再生骨料、工業(yè)廢渣（如粉煤灰、礦渣）等制成，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和固廢利用理念。
替代自然資源： 減少對(duì)天然砂石資源的消耗。
節(jié)能： 緩解熱島效應(yīng)可間接降低城市降溫能耗。
符合國家政策導(dǎo)向與規(guī)范要求：
政策支持： 國家及各級(jí)地方政府大力推廣“海綿城市”建設(shè)，透水鋪裝是其重要組成部分，常有政策鼓勵(lì)或強(qiáng)制要求。
規(guī)范要求： 相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范（如《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》、《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》等）對(duì)透水鋪裝的應(yīng)用提出了明確要求。
重要注意事項(xiàng)：
適用范圍： 透水磚主要適用于人行道、非機(jī)動(dòng)車道、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、小區(qū)道路、公園園路、景觀道路等輕荷載區(qū)域 。對(duì)于主干道、重載交通車行道 ，透水磚通常不適合，需采用專為車行道設(shè)計(jì)的透水瀝青或透水混凝土。
設(shè)計(jì)與施工： 透水效果和耐久性高度依賴于科學(xué)的設(shè)計(jì) （包括土基滲透性、結(jié)構(gòu)層厚度與材料選擇、排水路徑設(shè)計(jì)等）和嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制 （如基層壓實(shí)度、接縫處理、成品保護(hù)）。
維護(hù)管理： 需要定期維護(hù) （如吸塵、高壓沖洗）以防止表面孔隙被泥沙、雜物堵塞，維持透水性能。北方寒冷地區(qū)需考慮凍融影響，選擇抗凍性能優(yōu)良的透水磚。
總結(jié)：
在市政道路（主要是非機(jī)動(dòng)車和人行區(qū)域）應(yīng)用透水磚，其核心優(yōu)勢(shì)在于的雨水管理能力 （防洪澇、補(bǔ)地下水）和顯著的環(huán)境改善效益 （降熱島、減噪音、凈水質(zhì)），同時(shí)兼顧了性、舒適性和景觀性。這些優(yōu)勢(shì)完美契合了當(dāng)前建設(shè)“海綿城市”、打造“生態(tài)宜居城市”的國家戰(zhàn)略和城市發(fā)展需求，是現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的理想選擇之一