電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅(qū)動電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導(dǎo)靴：導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運(yùn)行過程中的橫向擺動，使其沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸，會產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致間隙增大，影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。
各類傳感器：如樓層傳感器、限速器傳感器等，它們用于監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)和位置信息。這些傳感器長期工作在復(fù)雜的電磁環(huán)境中，容易受到干擾和損壞，而且其電子元件也會隨著時間推移出現(xiàn)老化，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定，一般 3 - 5 年可能需要更換。
品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，可能整體狀況較好，其可再利用的部件較多，回收價格相對較高。例如，一臺使用年限較短的三菱、奧的斯等品牌電梯，回收價格會比普通品牌同年限電梯高出不少。
使用年限和運(yùn)行狀況：使用年限短、運(yùn)行狀況良好的電梯，回收價格會更高。如果電梯一直保養(yǎng)得當(dāng)，部件磨損小，那么無論是整梯回收還是拆解后的零部件，都有較高的價值。相反，使用年限長、故障頻發(fā)、部件損壞嚴(yán)重的電梯，回收價格會很低。
零部件的可再利用性
關(guān)鍵部件：檢查曳引機(jī)、控制柜、電機(jī)、限速器等關(guān)鍵部件的磨損程度和技術(shù)狀態(tài)。若這些部件磨損較小，經(jīng)過簡單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用，或者其技術(shù)性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機(jī)的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍，電機(jī)的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。
通用部件：電梯中的一些通用部件，如導(dǎo)軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等，若尺寸規(guī)格符合市場上大多數(shù)電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。
