殯儀服務主要有以下幾個方面：
會提供遺體接送的服務，殯儀館有空調(diào)大巴上門接家屬逝者遺體和送逝者遺體去往目的的服務，其中還包括將死者的骨灰盒進行存放。
殯儀館負責對逝者的衣著進行整理，清潔逝者容貌，進行上妝進行防腐等。
殯儀館還提供骨灰盒、壽衣、花圈等喪葬用到的全套物品的售賣服務，消費者可以根據(jù)需要進行選擇，殯儀館還有的會提供墓地，家屬可以按照自己的實際需求選擇，還有提供長期守墓人的服務，對墓地進行打掃。
殯儀館一般都會負責靈堂的搭建，會有服務人員引導逝者家屬放置逝者遺體，對靈堂現(xiàn)場進行布置，教導悼念禮儀，與逝者告別，殯儀館一般會對逝者贈送菊花，表示哀悼。
殯儀館會協(xié)助逝者家屬，對逝者辦理死亡證明，作為注銷戶口的依據(jù)，殯儀館所提供的收費項目，會按照國家規(guī)定的相關標準，公布相關價格。
后殯儀館還會提供免費的火化鍋爐，對死者火化，裝殮骨灰。
相關國家規(guī)定如下：需要在車管所取得資質(zhì)，詳情去當?shù)剀嚬芩M一步咨詢。根據(jù)《殯葬管理條例》第八條、第十三條款、第十六條規(guī)定。
第八條?建設殯儀館、火葬場，由縣級人民政府和設區(qū)的市、自治區(qū)、直轄市人民政府的民政部門提出方案，報本級人民政府審批；建設殯儀服務站、骨灰堂，由縣級人民政府和設區(qū)的市、自治州人民政府的民政部門審批。
建設公墓，經(jīng)縣級人民政府和設區(qū)的市、自治州人民政府的民政部門審核同意后，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府民政部門審批。利用外資建設殯葬設施，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府民政部門審核同意后，報民政部門審批。
第十三條?遺體處理必須遵守下列規(guī)定:運輸遺體必須進行必要的技術處理，確保衛(wèi)生，防止污染環(huán)境；
第十六條?火化機、運尸車、尸體冷藏柜等殯葬設備，必須符合國家規(guī)定的技術標準。禁止制造、銷售不符合國家技術標準的殯葬設備。
遺體運輸后要一次性，杜絕二次污染，傳染性遺體將不可運輸，以防止感染。請大家謹記。
為完善殯葬法規(guī)，加強殯葬管理，現(xiàn)對尸體運輸作如下規(guī)定：
一、對國際間運送尸體實行統(tǒng)一歸口管理。今后凡由境內(nèi)外運或由境外內(nèi)運尸體和殯儀活動，統(tǒng)一由中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心和各地殯儀館負責承辦，其他任何部門(包括外國人在中國設立的保 險或代理機構)都不得擅自承換此項業(yè)務。
二、在火葬區(qū)或土葬改革區(qū)的死亡人員，其家屬要及時與當?shù)貧浽峁芾聿块T聯(lián)系，由殯葬管理部門按照衛(wèi)生部、公安部、民政部《關于使用＜出生醫(yī)學證明書＞。＜死亡醫(yī)學證明書＞和加強死因統(tǒng)計工作的通知》(衛(wèi)統(tǒng)發(fā)[1992]第1號文件)精神。憑衛(wèi)生、公安部門開具的們民死亡殯葬證》辦理運尸手續(xù)，并依據(jù)當?shù)貧浽峁芾碛嘘P規(guī)定進行火化或土葬。尸體的運送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個人不得擅自承辦。
三、凡屬異地死亡者，其尸體原則上就地、就近盡快處理。如有特殊情況確需運往其他地方的，死者家屬要向縣以上殯葬管理部門提出由清，經(jīng)同意并出具證明后，由殯儀館專用車輛運送。
四、各地衛(wèi)生、公安、鐵路、交通、民航等有關部門。要協(xié)助民政部門管好尸體運輸工作。醫(yī)療機構要積極協(xié)助殯葬管理部門加強對醫(yī)院太平間的尸體管理。嚴較私自接運尸體。對患有烈性傳染病者的尸體要進行檢疫。并督促死者家屬在二十四小時向報告殯葬管理部門處理。凡無醫(yī)院死亡證明、無公安派出所注銷戶口證明、無殯葬管理部門運尸證明、而將尸體運往異地的、鐵路、交通和民航部門不予承運，公安部門有權禁止通行。
五、對外國人、海外華僑、港稻合同胞，要求將尸體或骨灰運出境外或運進中國境內(nèi)安葬，應由其親屬、所屬駐華使領館或接待單位申報，經(jīng)死亡當?shù)鼗蛟蚴w安葬地的省自治區(qū)\直轄市)民政、僑務和外事部門同意后，按衛(wèi)生部《實施中華人民共和國國境口岸衛(wèi)生監(jiān)督辦法的若干規(guī)定》([198衛(wèi)防字第5號)和海關總署《關于對尸體、棺拒和骨灰進出境管理問題的通》([84]署行字第540號)辦理尸體、骨灰進出境手續(xù)，由中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心或分設在國內(nèi)的地方機構承運尸體。
六、各省油治區(qū)、直轄市民政、公安、衛(wèi)生、交通廳(局)、外事辦公室及鐵路、海關、民航部門和中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心月以根據(jù)本規(guī)定制定具體實施辦法。
有些車主為了駕駛更省油，習慣油表指針接近“0”線時才去加油，有些車主為了避免頻繁進站加油，會把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時候去加合適?應該加多少呢?殯儀車廠家為大家說說加油的誤區(qū)有哪些？
一、標準容量你知道嗎
汽車油箱標注的容積并非實際容積，而是合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，多可加到75升。汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的。
預防車輛漏油措施
１．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
２．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。
３．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。
４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。