南充市政管道測(cè)量培訓(xùn)路橋測(cè)量零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)

要想了解路橋測(cè)量放樣的過(guò)程，可以去系統(tǒng)的培訓(xùn)路橋測(cè)量的課程，現(xiàn)在有不少測(cè)量員都是通過(guò)測(cè)量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)出來(lái)的。下面是路橋測(cè)量放樣的一些過(guò)程，可以先簡(jiǎn)單了解一下！

1設(shè)定測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)

設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)或設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)度數(shù)為其方位角。當(dāng)設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)全站儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算后視方向的方位角并設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)度數(shù)為其方位角。

2設(shè)置棱鏡常數(shù)。

3設(shè)置大氣改正值或氣溫，氣壓值。

4量?jī)x器高、棱鏡高并輸入全站儀。

5照準(zhǔn)目標(biāo)冷靜，按坐標(biāo)測(cè)量鍵，全站儀開(kāi)始測(cè)距并計(jì)算顯示測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，紀(jì)錄在全站儀中。

高等級(jí)公路中線恢復(fù)測(cè)量

1三維控制點(diǎn)的恢復(fù)

在進(jìn)行中線恢復(fù)測(cè)量以前應(yīng)首先恢復(fù)三維控制點(diǎn)。按照設(shè)計(jì)文件提供的三維控制點(diǎn)的標(biāo)記和固定樁資料到實(shí)地核查控制點(diǎn)的實(shí)地位置并設(shè)立標(biāo)志進(jìn)行加固。

2利用三維控制點(diǎn)恢復(fù)中線

對(duì)于高等級(jí)公路由于在實(shí)地沒(méi)有定設(shè)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)，所有中樁位置的確定都是依據(jù)三維控制點(diǎn)和中樁坐標(biāo)。為減少放樣測(cè)量誤差，放樣時(shí)應(yīng)邊放邊校核。先放曲線段的主點(diǎn)樁、曲線起終點(diǎn)和直線段的起終點(diǎn)進(jìn)行閉合檢查。

測(cè)量老師很很和藹可親，更加促進(jìn)了師生之間的情義。一般的，我們的活動(dòng)都是以小組為單位，這次打破了常規(guī)，讓我能夠更深一層次的接觸身邊的同行朋友們，覺(jué)得這 樣很好。雖然說(shuō)，天氣是很惡劣，但是更加能夠凝聚我們的力量，在其中，沒(méi)有人退縮，都是向著困難沖，這為我們以后的刻苦學(xué)習(xí)做了個(gè)好的開(kāi)頭。

20天的實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)班。為期20天的測(cè)量培訓(xùn)生活總算可以告一段落了。這次實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，也學(xué)會(huì)了很多的東西。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中，真的是發(fā)揚(yáng)了不怕酷暑，不怕烈日，不怕蟲(chóng)，不怕累的四不怕精神，完成了這次測(cè)量培訓(xùn)老師交給我們的任務(wù)。選擇大于努力！選實(shí)戰(zhàn)的測(cè)量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)短（15天-20天），實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，的處理，看圖識(shí)圖等），不限學(xué)時(shí)學(xué)會(huì)為止。

具體的我就不一一列出來(lái)了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢(xún)馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）