叉車的就業(yè)前景解析：叉車司機(jī)就業(yè)前景廣闊，非常適合農(nóng)民工、下崗工人等群體就業(yè)。有學(xué)員表示，叉車司機(jī)工作很好找，所以他們學(xué)習(xí)的積極性很高。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械駕駛行業(yè)的要求規(guī)范的嚴(yán)格。對(duì)于叉車駕駛員的要求也越來(lái)越高。
由于叉車駕駛證屬于特種車輛駕駛證，需要到全國(guó)市級(jí)質(zhì)量監(jiān)督局叉車訓(xùn)練基地報(bào)考辦理，報(bào)考辦理時(shí)，需要攜帶身份證原件及復(fù)印件，一寸照片2張。當(dāng)然還有些學(xué)員擔(dān)心證書使用過(guò)程中復(fù)審的問(wèn)題，不在考證地方工作怎么辦？根據(jù)規(guī)定，跨省、自治區(qū)、直轄市從業(yè)的特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受從業(yè)所在地考核發(fā)證機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理。特種作業(yè)人員不得、涂改、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓、冒用特種作業(yè)操作證或者使用的特種作業(yè)操作證。叉車證證書頒發(fā)部門有兩個(gè)，一個(gè)是質(zhì)監(jiān)局的叉車證，一個(gè)是機(jī)械協(xié)會(huì)的叉車證。有一些學(xué)員會(huì)問(wèn)魏老師哪一種的含金量高一點(diǎn)呢。
只有擁有國(guó)家認(rèn)可的，才可以持證上崗。另外，隨著我國(guó)機(jī)械企業(yè)的正規(guī)化的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)為了能夠滿足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)的需求，企業(yè)對(duì)于叉車駕駛?cè)瞬诺囊笠才c日俱增。
發(fā)展慢，基數(shù)小。2001年時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)車的比例大約只有8%~9%左右。隨著近年來(lái)制造和流通領(lǐng)域需求的增加，加上電商對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)車需求越來(lái)越。1.必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門考試合格，取得機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)操作規(guī)程。2.必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識(shí)和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。3.嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中手機(jī)通話。4.車輛使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，不可強(qiáng)行通過(guò)有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的路段。使操作簡(jiǎn)便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可靠，提高了作業(yè)效率。叉車修理：采用機(jī)械加工方法。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
電梯類、鍋爐司爐、壓力容器、壓力管道、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員。證書全國(guó)通用，可以在全國(guó)質(zhì)檢總局網(wǎng)站上查詢，在18周歲以上，有志于學(xué)習(xí)或者叉車駕駛廣大的社會(huì)青年，學(xué)員經(jīng)過(guò)正規(guī)叉車的相關(guān)培訓(xùn)，完成學(xué)習(xí)課時(shí)后可參加考試，身份證正反面掃描件，兩寸白底照片，1.叉車培訓(xùn)對(duì)象:18周歲以上。考叉車證需要什么條件？按規(guī)定，叉車駕駛證申報(bào)條件必須滿足：年齡18周歲以上；身體健康且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷；具有相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)與技能(如沒(méi)有就需要先培訓(xùn))；符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。
故障現(xiàn)象：車輛行駛中左右轉(zhuǎn)彎時(shí)阻力的輕重程度不同。
故障原因：1.分配閥的滑閥偏離中間位置,或雖在中間位置但與閥體臺(tái)肩的縫隙大小不一致。2.轉(zhuǎn)向橋或分配閥滑閥內(nèi)臟污阻滯,使左、右移動(dòng)阻力不一樣。3.可調(diào)式分配閥的調(diào)整螺母調(diào)整不當(dāng)。4.轉(zhuǎn)向油管泄露或者接頭處密封圈破損。5.大而且硬的污染顆粒進(jìn)入定轉(zhuǎn)子幅中間或者嚴(yán)重研傷、撥銷斷裂、熱沖擊而造成的轉(zhuǎn)向器原件損壞。