裝配線的布置受設(shè)備、產(chǎn)品、人員、物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。合理的裝配線應(yīng)盡量減少迂回、停整和搬運(yùn)，保持裝配生產(chǎn)的靈活性，并有效利用人力和面積，這不僅能使物流更加暢通，而且能有效提高生產(chǎn)效率。

企業(yè)或工廠不論大小，終目的是要以高質(zhì)量的產(chǎn)品、低成本、短的交貨期以及的投產(chǎn)時(shí)間去開(kāi)拓市場(chǎng)，因此企業(yè)需從經(jīng)營(yíng)的角度論證和確定裝配線的設(shè)計(jì)原則。首先應(yīng)確定設(shè)計(jì)思想，具體設(shè)計(jì)從大而全向?qū)I(yè)化、柔性化方向發(fā)展，不斷改善裝配線的布置，從而適應(yīng)新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要求。

確定基本指導(dǎo)思想

怎樣的裝配線布置才稱之為合理呢？它應(yīng)該達(dá)到以下幾個(gè)目標(biāo)：盡量減少迂回、停整和搬運(yùn)；保持裝配生產(chǎn)的靈活性；有效利用人力和面積；提高士氣；為車間管理提供方便。我們不僅需要一個(gè)理想的裝配線布置，而且需要一個(gè)經(jīng)濟(jì)的裝配線設(shè)計(jì)，盡量做到少投入、多產(chǎn)出。

裝配線的設(shè)計(jì)要精心，否則，設(shè)計(jì)好的產(chǎn)品、昂貴的設(shè)備和良好的銷售都會(huì)斷送于拙劣的裝配線設(shè)計(jì)。同時(shí)，裝配線的布置要與現(xiàn)代化管理相結(jié)合，要考慮如何進(jìn)行管理，先進(jìn)的管理方式有的直接與裝配線布置相關(guān)，如質(zhì)量管理、均衡生產(chǎn)管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)管理、一個(gè)流生產(chǎn)方式、定置管理及物料管理等。將這些管理納入裝配線的設(shè)計(jì)能提高管理的有效性。

影響裝配線布置的因素是什么？1. 產(chǎn)品

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和裝配過(guò)程設(shè)計(jì)是裝配線設(shè)計(jì)中首要考慮的重點(diǎn)。對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析、研究，提出改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的意見(jiàn)，可以大大簡(jiǎn)化裝配生產(chǎn)過(guò)程。

2. 設(shè)備

裝配工藝設(shè)備的選擇是根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求和裝配工藝方法確定的。正確選擇工藝設(shè)備和工裝，不僅能提高生產(chǎn)效率、降低制造成本，還可使裝配線布置合理化。選擇工藝設(shè)備時(shí)要考慮的問(wèn)題包括：產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)；產(chǎn)品質(zhì)量要求；設(shè)備的先進(jìn)性；設(shè)備的可靠性；設(shè)備的價(jià)格；設(shè)備的利用率；設(shè)備的性；設(shè)備維修的方便性。

3. 人員

人是生產(chǎn)要素之一，又是活的因素，且流動(dòng)性大，需通過(guò)培訓(xùn)使之適應(yīng)崗位工作的要求。裝配線布置時(shí)要考慮具備良好的勞動(dòng)條件，創(chuàng)造一個(gè)較好的勞動(dòng)環(huán)境，有助于提高勞動(dòng)積極性。

4. 物流及運(yùn)輸

物料流動(dòng)是通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成的。物料運(yùn)輸在工廠必不可少，我們應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式?？梢缘贸鲞@樣一個(gè)概念：物料移動(dòng)的多少取決于其生產(chǎn)因素，裝配線布置必須保證物料流的運(yùn)距短，并始終不停地向產(chǎn)品裝配的終點(diǎn)流去，建立控制系統(tǒng)保證物料的流動(dòng)。

5. 生產(chǎn)方式

生產(chǎn)方式是裝配線設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的一個(gè)方面，確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點(diǎn)：生產(chǎn)綱領(lǐng)；工作制度，這里指工作班次和每班工作時(shí)間；生產(chǎn)線型式，要考慮采用自動(dòng)線還是流水線生產(chǎn)，是單機(jī)生產(chǎn)還是機(jī)群生產(chǎn)；管理方式，指保證生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)及輔助設(shè)施

物料流始終向裝配過(guò)程終點(diǎn)流去，但無(wú)論何時(shí)，只要物料中斷，就會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)待料。因此，需要保留一定數(shù)量的儲(chǔ)備，以保證物料流的流動(dòng)，這在保持生產(chǎn)和平衡工序能力方面是經(jīng)濟(jì)合理的。為解決儲(chǔ)備問(wèn)題，需建立必須的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和存放地。此外，輔助設(shè)備為生產(chǎn)提供維修保養(yǎng)和服務(wù)，在生產(chǎn)中也起著重要作用。

7. 廠房結(jié)構(gòu)

廠房一旦建立，其可變動(dòng)性比較小，因此在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)認(rèn)真考慮，根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)確定廠房結(jié)構(gòu)。在裝配工藝上有特殊要求的，需對(duì)廠房進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。一般應(yīng)采用通用廠房，多層廠房應(yīng)根據(jù)裝配工藝特點(diǎn)和占地情況來(lái)綜合考慮。

8. 裝配線設(shè)計(jì)的靈活可變性

面對(duì)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們?cè)诋a(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)量方面的變化越來(lái)越迅速且頻繁，這將會(huì)影響裝配線的布置。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新工藝新設(shè)備的采用，也要求我們對(duì)舊的裝配線布置加以調(diào)整。為此，在做平面設(shè)計(jì)時(shí)要考慮工廠發(fā)展、變化的可行性，裝配線布置應(yīng)具備靈活性、適應(yīng)性和通用性

裝配線平衡率低就意味著各工位負(fù)荷差別，勞動(dòng)強(qiáng)度不一，負(fù)荷強(qiáng)度大的操作人員， 長(zhǎng)時(shí)間工作后尤其是夜班期間容易疲勞，注意力不集中，這將無(wú)法保證產(chǎn)品會(huì)被一致性的制造出來(lái)，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量；而負(fù)荷強(qiáng)度低的工位，操作者和設(shè)備均存在等待的浪費(fèi)，此工位的操作者主觀上也不愿意到生產(chǎn)線的其他崗位工作，這樣也不利于裝配線上人員多技能工作的推行，給管理帶來(lái)了麻煩[21]。由此可見(jiàn)，生產(chǎn)線的平衡率越高,生產(chǎn)線發(fā)揮的效能就越大，因而裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率，因此，裝配線平衡長(zhǎng)期以來(lái)一直受到人們的重視，總的來(lái)說(shuō)，企業(yè)的裝配線平衡有以下好處：

（1） 在生產(chǎn)節(jié)拍被設(shè)定的情況下，平衡率的提高可以減少裝配線上的操作者數(shù)量；在生產(chǎn)節(jié)拍未被預(yù)先設(shè)定的情況下，平衡率的提高可以在人員不變的情況下降低節(jié)拍，即做到產(chǎn)能增加時(shí)無(wú)需招人；

（2） 各工位工作負(fù)荷相近，裝配線上崗位沒(méi)有輕重之分，工人的公平感提高，頂崗及人員多技能培訓(xùn)等工作容易開(kāi)展；

（3） 平衡率高的生產(chǎn)線工位與工位之間的在制品數(shù)量少，可以大幅度的節(jié)省生產(chǎn)線占地面積，同時(shí)，也為物流布局提供了方便。

（4） 通過(guò)開(kāi)展裝配線的平衡，累積了生產(chǎn)線作業(yè)要素、時(shí)間、裝配的先后關(guān)系等一系列基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為以后的持續(xù)改善提供了數(shù)據(jù)支撐；

（5） 平衡率高的生產(chǎn)線，各工位步調(diào)一致，操作者一直處于適度緊張的精神狀態(tài)， 有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品一致性。

從上世紀(jì) 80 年代初開(kāi)始，受益于改革開(kāi)放的政策，我國(guó)的制造企業(yè)得以購(gòu)進(jìn)大量的自動(dòng)化設(shè)備或設(shè)備的制造技術(shù)，發(fā)達(dá)國(guó)家制造企業(yè)在中國(guó)投資建廠時(shí)，車間的設(shè)備、生產(chǎn)線的組織形式，物流模式等一般是直接原樣復(fù)制其全球化的樣板工廠。這些都使得中國(guó)制造業(yè)的自動(dòng)化程度得到迅猛的提高。許多制造企業(yè)購(gòu)置并使用了自動(dòng)化的制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)方面發(fā)揮了不可比擬的優(yōu)勢(shì)，以柔性制造系統(tǒng)為例：其具有很大的柔性，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率；但是，由于我國(guó)的勞動(dòng)力密集的特點(diǎn)， 人工成本較低，企業(yè)在自動(dòng)化系統(tǒng)的一次性高投資和人力的低成本之間傾向于選擇人力，這就導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程的全自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)還需要很長(zhǎng)一段的時(shí)間。因此，為了能夠更好的解決生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化重組問(wèn)題，就非常有必要進(jìn)行裝配線的平衡研究。