煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司，（以下簡(jiǎn)稱華晟叉車）于2020年12月15日獲得山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證-機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛叉車修理資質(zhì)》，同時(shí)為規(guī)范管理于2021年3月份續(xù)審并通過國(guó)際質(zhì)量管理體系ISO9001以及職業(yè)健康管理體系ISO45001認(rèn)證，作為國(guó)內(nèi)叉車服務(wù)企業(yè)，對(duì)擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的直營(yíng)店（煙臺(tái)開發(fā)區(qū)/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島開發(fā)區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，2012年度作為中國(guó)二手叉車流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛（叉車）維修管理咨詢服務(wù)資質(zhì)。32000余種的庫(kù)存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實(shí)心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價(jià)比的韓國(guó)叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識(shí)習(xí)慣化，480臺(tái)的租賃叉車車隊(duì)包含了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電動(dòng)堆高車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)托盤車，電動(dòng)揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動(dòng)叉車，四向叉車，平衡重電動(dòng)叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉(cāng)儲(chǔ)叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺(tái)，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過20余名的叉車維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費(fèi)培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項(xiàng)目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費(fèi)用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

叉車剎車系統(tǒng)又稱叉車制動(dòng)系統(tǒng)。叉車剎車系統(tǒng)作用是在使行駛中的叉車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速或直接停車。使已停駛的叉車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車，防止叉車在下長(zhǎng)坡時(shí)超過一定的速度。使下坡行駛的叉車速度保持穩(wěn)定而不致溜滑。具體的剎車配件有如下：剎車踏板，剎車總泵/主缸，剎車分泵，剎車油管，剎車片，剎車輪缸、剎車輪轂，剎車線，手剎總成，剎車修理包，剎車開關(guān)，剎車蹄片、剎車鼓、剎車彈簧，剎車座等配件叉車剎車片有什么作用？叉車的剎車片也叫叉車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。組成。

叉車剎車片多久換一次？可以參考以下三個(gè)方法

方法1：看厚度，一個(gè)新的叉車剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。壘寶記叉車維修工程師建議，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5-0.7cm)左右時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換了。當(dāng)然前輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要完全拆卸輪胎拆出剎車輪轂后才能完全檢查現(xiàn)看。每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。小建議：叉車剎車片的更換主要是根據(jù)車的操作環(huán)境及叉車駕駛員的開車習(xí)慣，沒有特別嚴(yán)格的更換間隔，一般在行駛3000小進(jìn)左右就要進(jìn)行檢查，行駛6000-10000小時(shí)左右考慮更換。當(dāng)肉眼觀察或者踩下叉車剎車踏板過低時(shí)，在叉車保養(yǎng)時(shí)需要拆開輪轂檢查剎車片較薄時(shí)應(yīng)當(dāng)在保養(yǎng)時(shí)要求技術(shù)人員進(jìn)行檢查，因?yàn)槿庋塾^察本來就會(huì)存在誤差，專業(yè)的維修人員通過卡尺要比肉眼觀察更一些。

方法2：當(dāng)叉車在操作時(shí)可以聽聲音，如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時(shí)叉車剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。

方法3：感覺力度當(dāng)剎車片變薄時(shí)叉車的剎車效果會(huì)受到影響，此時(shí)需要更深的踩下叉車制動(dòng)踏板才能達(dá)到原先輕踩就能達(dá)到的制動(dòng)效果，前半程制動(dòng)效果明顯減弱，叉車駕駛員可以感覺的到叉車剎車變軟，有點(diǎn)剎不住，此時(shí)就要檢查叉車剎車片是否需要更換了。

叉車剎車分泵又可以稱為液壓制動(dòng)泵，它是叉車制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件，當(dāng)叉車剎車時(shí)當(dāng)叉車駕駛員踩下剎車板時(shí)，剎車總泵就把剎車油通過道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個(gè)連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當(dāng)剎車時(shí)，剎車油管內(nèi)的剎車油就推動(dòng)剎車分泵上的連桿，使剎車片加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。

叉車剎車分泵的檢修：

叉車剎車分泵/液壓制動(dòng)分泵裝它是安裝在叉車車輪制動(dòng)器上，檢修方法與叉車剎車總泵相同。同一個(gè)叉車輪上的兩個(gè)分泵內(nèi)徑的尺寸應(yīng)一致。拆卸后里面的皮碗、皮圈易損件均應(yīng)更換。叉車分泵內(nèi)的彈簧自由長(zhǎng)度為42mm,在24.5?34.3N的壓力下，壓縮長(zhǎng)度不應(yīng)短于l7mm，否則應(yīng)更換。裝復(fù)后與叉車剎車總泵一同進(jìn)行壓力試驗(yàn)，不得有漏油現(xiàn)象。

在叉車操作運(yùn)行過程中，叉車的加速和剎車的快慢是體現(xiàn)于叉車性能的重要因素之一，也是取決于叉車制動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)配件。叉車制動(dòng)系統(tǒng)中剎車泵主要可以分為剎車分泵、剎車總泵、剎車助力泵等。

一、叉車剎車總泵，又稱“制動(dòng)總泵”、“制動(dòng)主缸”，是整車制動(dòng)系統(tǒng)的的主要配合部份。叉車的剎車總泵多為液油剎式，使用液油剎的剎車總泵上面有儲(chǔ)蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞和進(jìn)出油口。

叉車剎車總泵的工作原理是：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸活塞向右移動(dòng)，彈簧被壓縮，皮碗關(guān)閉了回油孔，使缸內(nèi)液體產(chǎn)生了壓力推開出油閥經(jīng)油管流入各輪缸內(nèi)。這時(shí)輪缸活塞向外擴(kuò)張，推動(dòng)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸而產(chǎn)生制動(dòng)作用。當(dāng)放松制動(dòng)踏板時(shí)，叉車剎車總泵活塞借回位彈簧推力而回行，此時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)中的油壓降低，于是制動(dòng)蹄回到初始位置，迫使輪缸內(nèi)制動(dòng)液流回總泵。此時(shí)叉車剎車總泵出油閥關(guān)閉，制動(dòng)液推開回油閥，經(jīng)回油閥周圍流回主缸內(nèi)，解除制動(dòng)。當(dāng)連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，即踏下制動(dòng)踏板而又急速松開時(shí)，總泵活塞隨即很快退回，由于油管及總泵油閥對(duì)制動(dòng)液的阻力，制動(dòng)液不能隨活塞同時(shí)退回主缸內(nèi)，此時(shí)總泵皮碗內(nèi)端便產(chǎn)生部分真空，活塞環(huán)形空間內(nèi)所儲(chǔ)存的制動(dòng)液便穿過活塞頭部的六個(gè)小孔經(jīng)皮碗邊緣補(bǔ)充到皮碗的內(nèi)端。如再次踏下制動(dòng)踏板時(shí)，將由于油量的增加而得到更大的制動(dòng)效能。當(dāng)制動(dòng)液經(jīng)過叉車活塞頭部的六個(gè)小孔和皮碗邊緣流入活塞右腔的同時(shí)，儲(chǔ)油室內(nèi)的制動(dòng)液也隨即經(jīng)進(jìn)油孔流入活塞左腔和環(huán)形空間中，以備連續(xù)制動(dòng)時(shí)再用。當(dāng)制動(dòng)踏板完全松開后，從輪缸流回主缸內(nèi)的制動(dòng)液，將超過總泵的容量，于是多余的制動(dòng)液便經(jīng)回油孔流回儲(chǔ)油室。