煙臺華晟物流設(shè)備有限公司，（以下簡稱華晟叉車）于2020年12月15日獲得山東省市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備生產(chǎn)許可證-機(jī)動工業(yè)車輛叉車修理資質(zhì)》，同時為規(guī)范管理于2021年3月份續(xù)審并通過國際質(zhì)量管理體系ISO9001以及職業(yè)健康管理體系ISO45001認(rèn)證，作為國內(nèi)叉車服務(wù)企業(yè)，對擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島開發(fā)區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，2012年度作為中國二手叉車流通國家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的機(jī)動工業(yè)車輛（叉車）維修管理咨詢服務(wù)資質(zhì)。32000余種的庫存配件包括：發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價比的韓國叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場內(nèi)作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識習(xí)慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過20余名的叉車維修技術(shù)團(tuán)隊和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫運營，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

叉車的發(fā)動機(jī)有QIYOUO機(jī)和柴油機(jī)，少數(shù)叉車配用液化氣發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)叉車配套柴油機(jī)主要有490、495、498、4110、4105、4108、6102、6110等機(jī)型。斗山大宇叉車配套的發(fā)動機(jī)主要有：490，濰柴WP3.2，新柴4D27，大宇DB33A、大宇DB58、康明斯A2300、起亞D427、康明斯B3.3、洋馬4TNV98、洋馬4TNE98、道依茨等。

叉車發(fā)動機(jī)機(jī)械部分配件一般主要包括了叉車氣門進(jìn)/排氣各一套，進(jìn)氣門座圈4個，排氣門座圈4個，氣門導(dǎo)管8個，活塞環(huán)一套，缸套一套4個（如果是4缸發(fā)動機(jī)）止推片1套，活塞4個,活塞銷4個，曲軸瓦1套，連桿瓦1套，機(jī)油濾芯，凸輪軸，張緊輪，過橋齒輪等。

1、在發(fā)動機(jī)配件的試車中不允許有以下現(xiàn)象：

1）、叉車活塞、活塞環(huán)和活塞銷的發(fā)響。2）、曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響。3）、正時齒輪、氣門桿端與氣門挺柱間、機(jī)油泵等有顯著的響聲。4）、其它異常的響聲。5）、叉車氣缸墊漏氣聲。6）、各部分的漏油、漏水、漏電、漏氣的現(xiàn)象。

2、叉車發(fā)動機(jī)試車后要做如下檢查：

1）、叉車發(fā)動機(jī)的起動和運轉(zhuǎn)，使冷卻液的溫度達(dá)到80-90度。2）、發(fā)動機(jī)停車，排放出潤滑油，旋緊油堵。

3）、清洗機(jī)油濾清器。4）、往機(jī)體中灌入清潔的潤滑油，達(dá)到規(guī)定的油面高度。

二、叉車發(fā)動機(jī)配件故障排除方法如下：

1、發(fā)動機(jī)時轉(zhuǎn)速低下-叉車蓄電池電量低，可直接給蓄電池充2、發(fā)動機(jī)時轉(zhuǎn)速低下-電路連接不良-檢查導(dǎo)線是否有松脫3、發(fā)動機(jī)時轉(zhuǎn)速低下-起動機(jī)發(fā)生故障，動機(jī)電刷與換向器接觸是否不良，起動機(jī)內(nèi)部接線頭是否連接不良4、機(jī)油壓力過高，滑油質(zhì)量低劣-機(jī)油粘度過小或機(jī)油中混入汽油和水時，應(yīng)該直接更換潤滑油5、發(fā)動機(jī)配件不能起動或起動困難-燃油箱內(nèi)油量不足或油箱開關(guān)未打開6、叉車發(fā)動機(jī)配件功率不足-供油管路堵塞、破損或接頭處鞋漏7、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定-化油器工作不良，混合氣少或混合氣過稀8、供油泵、輸油泵出故障-檢查皮膜破裂，連桿脫落等故障9、燃油濾清器阻塞-清洗叉車濾清器10、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、功率不足或不穩(wěn)定可判斷為噴油泵發(fā)生故障-檢查并排除11、發(fā)動機(jī)配件不能起動、起動困難或功率不足噴油泵驅(qū)動裝置損壞12、噴油泵或點火正時不對-調(diào)整噴油提前角，調(diào)整叉車發(fā)動機(jī)容易起動，工作時不排黑煙，不發(fā)出金屬敲擊聲（噴油過早）；點火時間調(diào)整到：點火時過過早在加速時有金屬敲擊聲（突爆），點火時間過遲排氣管冒黑煙或有放炮聲。13、發(fā)動機(jī)排氣管冒黑煙或有放泡聲-壓縮不足14、叉車發(fā)動機(jī)功率不足-燃油箱通氣孔堵塞15、叉車發(fā)動機(jī)功率不足-燃油牌號不正確，可按發(fā)動機(jī)牌號先用燃油16、叉車發(fā)動機(jī)功率不足或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定-節(jié)氣門卡住或運動受阻-檢查并排除17、叉車發(fā)動機(jī)配件功率不足或機(jī)體過熱-氣缸過熱18、叉車發(fā)動機(jī)配件功率不足-發(fā)動機(jī)過熱，操作時間過長19、叉車氣缸壓縮力不足-發(fā)動機(jī)未達(dá)到精密調(diào)整20、叉車氣缸壓縮力不足-氣門閉塞21、叉車曲軸箱壓力過高-氣缸套磨損22、叉車氣缸壓縮力不足-氣門與氣門座接觸不良，封閉不嚴(yán)實23、叉車氣缸壓縮力不足-活塞環(huán)損壞、磨損或燒蝕24、叉車發(fā)動機(jī)功率不足-氣門間隙過大，出現(xiàn)氣門撞擊聲，應(yīng)該按要求調(diào)整間隙25、叉車發(fā)動機(jī)配件功率不足-氣門間隙過小，應(yīng)該按發(fā)動機(jī)要求調(diào)整氣門間隙26、叉車氣缸壓縮力不足-氣門桿或氣門導(dǎo)管磨損27、機(jī)油壓力過低-機(jī)油的牌號不正確，要換正確的機(jī)油28、叉車發(fā)動機(jī)配件功率不足-氣門磨損或發(fā)生故障29、機(jī)油壓力過低-機(jī)油的油量不足30、機(jī)油壓力過高-機(jī)油表有誤差31、機(jī)油壓力過低-機(jī)油泵磨損太大或螺栓松動漏氣32、機(jī)油壓力過低-叉車的潤滑系統(tǒng)閥卡在開啟位置33、機(jī)油壓力過高-叉車的潤滑系統(tǒng)閥卡在關(guān)閉位置34、機(jī)油壓力過低-叉車的潤滑系統(tǒng)閥彈簧斷裂35、叉車氣缸壓縮力不足-氣門彈簧損壞36、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有滲漏或冷卻水不足37、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-發(fā)動機(jī)風(fēng)扇傳動帶過松不能帶動水泵工作38、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-節(jié)溫器不起作用39、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-叉車水泵因故障而失去泵水作用40、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-水套內(nèi)水垢過多，冷卻水流動受阻41、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-散熱器積污垢阻塞了42、機(jī)油壓力過低-油底殼潤滑油粗濾器阻塞43、機(jī)油壓力過高-機(jī)油主油道堵塞44、叉車曲軸箱壓力過高-通風(fēng)管阻塞45、機(jī)油壓力過低-曲軸前軸承間隙過大46、發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱-氣門定時不對