水泵及管路系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。

1、水泵

水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。

2、水泵管路系統(tǒng)

主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎(chǔ)上，增加了一上出水管路和水炮。

（1）進水管路

中型水罐消防車的進水管路一般由側(cè)進水管路和后進水管路組成。后進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

重型水罐消防車的進水管路一般由側(cè)進水管路和（或）后進水管路、前進管路組成。前進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進水管路和（或）后進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

（2）出水管路

低壓泵水罐消防車的出水管路由側(cè)出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側(cè)出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內(nèi)注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。

串并聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路與低壓泵水罐消防車的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側(cè)出水管路上可增加一套軟管卷盤接口。該車遠距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤時，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“串聯(lián)”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“并聯(lián)”位置。

串聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路較為復(fù)雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側(cè)中壓出水管路和中壓軟管卷盤接口等組成。該車機動性較強，低壓水和中壓水既可分別單獨使用、也可同時使用。

高低壓泵水罐消防車的出水管路一般由側(cè)低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側(cè)低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤管路（與高壓泵出水管相連）組成。

防止金屬生銹

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的灑水車，應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除灑水車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應(yīng)涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內(nèi)部。

夜間駕駛灑水車與白天行車的不同點是：夜間駕駛灑水車在夜幕中觀察和遙望前方，由于視野窄、視覺差、會車時眩目，視力下降，對行車極為不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隱蔽在黑暗之中，難以辨認，需要借助車燈照明觀察道路交通情況。因此要求駕駛員必須對灑水車照明與交通關(guān)系有所了解，正確掌握燈光，才能保障行車。

一、夜間行車不利于的因素

1、夜間觀察道路狀況及交通情況較白天費神，在視覺上容易疲倦，而且在觀感上還會不自覺地依照平時對路況的記憶驅(qū)車行駛。

2、夜間行車遇有后車燈光照射，前車內(nèi)后視鏡反射光或在會車時受對面車強烈燈光的照射，使駕駛員眩目，視力下降，看不清車前周圍情況。

3、灑水車同向列隊行駛，當(dāng)前方灑水車通過凸凹的地面時，其尾燈或剎車燈跳動或光照閃耀，會出現(xiàn)陰影的變化，給后車駕駛員造成對道路地形不良的觀感或誤解地物的真實情況。如有時誤將前方遠處停放開著尾燈的灑水車以為在行駛中，臨近發(fā)現(xiàn)停車不及造成碰撞。

4、灑水車行至路燈照明不良或陰暗視線不清的地方，行人從相鄰車道內(nèi)突然越出，橫穿車行道與之發(fā)生險情。

5、夜間對路上物體的可見度，因物體顏色不同而不同，白色、黃色容易辨認，藍色、灰色不容易辨認，所以在行車中不可忽視非機動車和行人的衣著顏色。

夏去秋來，車輛的保養(yǎng)往往也受季節(jié)的影響，灑水車也不例外。下面就說一說灑水車在秋節(jié)的一些防護知識。

灑水車要行駛，輪胎的日常檢查必不可少。由于夏季氣溫高，是不可使輪胎氣壓過高的，因為胎氣壓過高會有爆胎的危險；而到了秋冬，由于氣溫相對較低，輪胎就需要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍；同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。 因為汽車輪胎多為橡膠所制，在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。

秋冬氣溫較低，您應(yīng)經(jīng)常檢查灑水車發(fā)動機艙內(nèi)的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。要經(jīng)常檢查進風(fēng)口或進風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

秋季天氣變冷，灑水車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。

對于秋冬灑水車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，就要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)酢⑴芷?，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。