水泵及管路系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動(dòng)及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。

1、水泵

水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級(jí)離心泵、雙級(jí)離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過(guò)支承架固定在底盤(pán)的大梁上。水泵的前蓋進(jìn)水口連接進(jìn)水管路，上邊的出水口與出水管路連接。

2、水泵管路系統(tǒng)

主要由進(jìn)水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎(chǔ)上，增加了一上出水管路和水炮。

（1）進(jìn)水管路

中型水罐消防車的進(jìn)水管路一般由側(cè)進(jìn)水管路和后進(jìn)水管路組成。后進(jìn)水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進(jìn)水管路則是消火栓及天然水源向水泵進(jìn)水的通道。

重型水罐消防車的進(jìn)水管路一般由側(cè)進(jìn)水管路和（或）后進(jìn)水管路、前進(jìn)管路組成。前進(jìn)水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進(jìn)水管路和（或）后進(jìn)水管路則是消火栓及天然水源向水泵進(jìn)水的通道。

（2）出水管路

低壓泵水罐消防車的出水管路由側(cè)出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側(cè)出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內(nèi)注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。

串并聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路與低壓泵水罐消防車的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側(cè)出水管路上可增加一套軟管卷盤(pán)接口。該車遠(yuǎn)距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤(pán)時(shí)，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“串聯(lián)”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時(shí)，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“并聯(lián)”位置。

串聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路較為復(fù)雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側(cè)中壓出水管路和中壓軟管卷盤(pán)接口等組成。該車機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，低壓水和中壓水既可分別單獨(dú)使用、也可同時(shí)使用。

高低壓泵水罐消防車的出水管路一般由側(cè)低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側(cè)低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤(pán)管路（與高壓泵出水管相連）組成。

防止橡膠制品的老化變質(zhì)

灑水車上的橡膠制品，如輪胎、傳動(dòng)帶以及防塵罩等，經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化、膨脹或者為形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔铮菀孜湛諝庵械难醵趸?，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽(yáng)光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。為防止橡膠制品的老化，應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射及礦物油接觸。

夜間駕駛灑水車與白天行車的不同點(diǎn)是：夜間駕駛灑水車在夜幕中觀察和遙望前方，由于視野窄、視覺(jué)差、會(huì)車時(shí)眩目，視力下降，對(duì)行車極為不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隱蔽在黑暗之中，難以辨認(rèn)，需要借助車燈照明觀察道路交通情況。因此要求駕駛員必須對(duì)灑水車照明與交通關(guān)系有所了解，正確掌握燈光，才能保障行車。

一、夜間行車不利于的因素

1、夜間觀察道路狀況及交通情況較白天費(fèi)神，在視覺(jué)上容易疲倦，而且在觀感上還會(huì)不自覺(jué)地依照平時(shí)對(duì)路況的記憶驅(qū)車行駛。

2、夜間行車遇有后車燈光照射，前車內(nèi)后視鏡反射光或在會(huì)車時(shí)受對(duì)面車強(qiáng)烈燈光的照射，使駕駛員眩目，視力下降，看不清車前周圍情況。

3、灑水車同向列隊(duì)行駛，當(dāng)前方灑水車通過(guò)凸凹的地面時(shí)，其尾燈或剎車燈跳動(dòng)或光照閃耀，會(huì)出現(xiàn)陰影的變化，給后車駕駛員造成對(duì)道路地形不良的觀感或誤解地物的真實(shí)情況。如有時(shí)誤將前方遠(yuǎn)處停放開(kāi)著尾燈的灑水車以為在行駛中，臨近發(fā)現(xiàn)停車不及造成碰撞。

4、灑水車行至路燈照明不良或陰暗視線不清的地方，行人從相鄰車道內(nèi)突然越出，橫穿車行道與之發(fā)生險(xiǎn)情。

5、夜間對(duì)路上物體的可見(jiàn)度，因物體顏色不同而不同，白色、黃色容易辨認(rèn)，藍(lán)色、灰色不容易辨認(rèn)，所以在行車中不可忽視非機(jī)動(dòng)車和行人的衣著顏色。

灑水車泵頭局部，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但量少或基本不。這種狀況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴出口用力往里吹氣，察看泵頭能否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見(jiàn)的毛病部位有吸水口墊、口墊、葉輪蓋墊，時(shí)應(yīng)改換。若無(wú)滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)改換葉輪和泵殼。改換趺輪時(shí)應(yīng)留意徹底泵內(nèi)剩余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

機(jī)殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水經(jīng)過(guò)電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)使電機(jī)絕緣性能惡化所致，可采用改換水封、烘干電機(jī)等修復(fù)。需求留意的是，由于水泵長(zhǎng)期與水和露天工作，極易受潮而形成絕緣性能惡化，為了保證人身，電動(dòng)灑水車自吸泵應(yīng)牢靠接地。

前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開(kāi)灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有高壓水。后部還可裝8個(gè)噴嘴（選裝）噴水器普通用于沖洗街道。結(jié)構(gòu)闡明編輯東風(fēng)灑水車，的根本組成：防銹罐體，取力器，傳動(dòng)軸。

專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺(tái)，二類底盤(pán)。灑水車可選裝配置：GPS,萬(wàn)向噴頭，電磁閥門(mén)，氣動(dòng)閥門(mén)，可視操作系統(tǒng)，外接動(dòng)力，盤(pán)。底盤(pán)灑水車平面圖灑水車平面圖專用車底盤(pán)普通采用南駿、東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類底盤(pán)。