配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護 [2] 。

配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。

發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。

配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。

發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。

以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。