變壓器按不同方式的分類有哪些：一.按相數(shù)分:
1.單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。
2.三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。
二.按冷卻方式分：
1.干式變壓器：依靠空氣對流進(jìn)行自然冷卻或增加風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。
2.油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)等。
三.按用途分：
1.電力變壓器：用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。
2.儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測量儀表和繼電保護(hù)裝置。
3.試驗(yàn)變壓器：能產(chǎn)生高壓，對電氣設(shè)備進(jìn)行高壓試驗(yàn)。
4.特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調(diào)整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。
四.按繞組形式分：
1.雙繞組變壓器：用于連接電力系統(tǒng)中的兩個(gè)電壓等級。
2.三繞組變壓器：一般用于電力系統(tǒng)區(qū)域變電站中，連接三個(gè)電壓等級。
3.自耦變電器：用于連接不同電壓的電力系統(tǒng)。也可做為普通的升壓或降后變壓器用。
五.按鐵芯形式分：
1.芯式變壓器：用于高壓的電力變壓器。
2.非晶合金變壓器：非晶合金鐵芯變壓器是用新型導(dǎo)磁材料，空載電流下降約80%。
3.殼式變壓器：用于大電流的特殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓器；或用于電子儀器及電視、收音機(jī)等的電源變壓器。
什么是變壓器的銘牌？銘牌上有哪些主要技術(shù)數(shù)據(jù)？
變壓器的銘牌標(biāo)明該臺(tái)變壓器的性能、技術(shù)規(guī)格和使用場合，用來滿足用戶的選用，通常選用注意的主要技術(shù)數(shù)據(jù)有：
(1)、額定容量的千伏安數(shù)。即額定狀態(tài)下變壓器的輸出能力。如單相變壓器額定容量=U線×I線；三相變壓器容量=U線×I線。
(2)、額定電壓伏數(shù)。分別標(biāo)明初級線圈的端電壓和次級線圈的端電壓(不接負(fù)載時(shí))值。注意三相變壓器的端電壓指線電壓U線值。
(3)、額定電流安培數(shù)。指在額定容量和允許溫升條件下，初級線圈和次級線圈允許長期通過的線電流線值。
(4)、電壓比。指初級線圈額定電壓與次級線圈額定電壓之比。
(5)、接線方式。單相變壓器僅有高低壓各一組線圈，只供給單相使用，三相變壓器則有Y/△式。除以上技術(shù)數(shù)據(jù)外，還有變壓器的額定頻率、相數(shù)、溫升、變壓器的阻抗百分比等。
變壓器運(yùn)行前防止損壞六項(xiàng)檢查：1、配電變壓器投運(yùn)前必須進(jìn)行現(xiàn)場檢測，油枕上的油位計(jì)應(yīng)完好，油位清晰且在與環(huán)境相符的油位線上。油位過高，變壓器投入運(yùn)行帶負(fù)荷后，油溫上升，油膨脹可使油從油枕頂部的呼吸器連接管處溢出；過低，則在冬季輕負(fù)荷或短時(shí)間內(nèi)停運(yùn)時(shí)，可能使油位下降至油位計(jì)看不到油位。
2、套管、油位計(jì)、排油閥等處是否密封良好，有無滲油現(xiàn)象。
3、防爆管（呼吸氣道）是否暢通完好，呼吸器的吸潮劑是否失效。變壓器的外殼接地是否牢固可靠，因?yàn)樗鼘ψ儔浩髌鹬苯拥谋Ｗo(hù)作用。
4、變壓器一、二次出線套管及它們與導(dǎo)線的連接是否良好，相色是否正確。
5、變壓器上的銘牌與要求選擇的變壓器規(guī)格應(yīng)相符。
6、用1000～2500V兆歐表測量變壓器的一、二次繞組對地絕緣電阻（非被測量繞組接地），以及一、二次繞組間的絕緣電阻，并記錄測量時(shí)的環(huán)境溫度。絕緣電阻的允許值應(yīng)與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較，不低于出廠值70%（溫度不同時(shí)，應(yīng)換算到同一溫度再進(jìn)行比較）。測量變壓器各相直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的4%，線間直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的2%。
若檢查全部合格，將100℃以上的酒精溫度計(jì)插入該變壓器測溫孔內(nèi)，以便隨時(shí)監(jiān)測變壓器的運(yùn)行溫度，再將變壓器空投（不帶負(fù)荷），檢查電磁聲有無異常，測量二次側(cè)電壓是否平衡，如平衡，說明變壓器變比正常，無匝間短路，變壓器可以帶負(fù)荷正常運(yùn)行了。
變壓器漏滲油處理
由于變壓器滲漏油的原因眾多，需要針對不同原因造成的滲漏油進(jìn)行不同形式的焊接處理。對于處于平面上的裂縫可以使用直接焊接的方式進(jìn)行處理，對于裂縫處于不同平面上的情況，需要鐵板裁剪為紡錘狀進(jìn)行補(bǔ)焊，以防止之后漏油的可能。對于不同漏油區(qū)域，需要使用不同的處理方法，油箱處漏油的需要對平面區(qū)域進(jìn)行直接焊接，拐角處的裂縫需要首先找到滲漏的位置在進(jìn)行專門的焊接。
拐角處的焊接需要考慮到拐角內(nèi)應(yīng)力的參數(shù)，避免由于超出內(nèi)應(yīng)力極限導(dǎo)致再次滲漏。在低壓側(cè)套管處漏油需要首先進(jìn)行故障排除，排除引線過短和母線拉伸過度的情況，調(diào)整好引線長度和母線伸縮節(jié)后，通常就可以解決故障問題。對于防爆管處漏油，如果由于變壓器內(nèi)部壓力過大，導(dǎo)致油箱破裂的情況，需要拆除防爆管，加裝壓力式樣閥門等裝置。