平日里的保養(yǎng)，除了必要的活動(dòng)關(guān)節(jié)部位潤(rùn)滑外，電器元件上也是注重定期保養(yǎng)和維護(hù)的。

1. 定期檢查蓄電池的電解液，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，但不宜添加過(guò)多，以免電解液溢出，造成意外。2. 充電的時(shí)候保持通風(fēng)良好和無(wú)明暗火環(huán)境，因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生氫氣和酸性氣體，如果通風(fēng)不良加上遇到明火，那么將會(huì)發(fā)生爆炸。充電完成后，應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉充電器后才能拔下插頭。電池極柱之間嚴(yán)禁使用任何東西進(jìn)行連接，以免造成損壞。

3. 電池的清潔，如果電池表面不太臟的話，可以使用濕抹布進(jìn)行擦拭，如果很臟，那么應(yīng)該將電池從叉車上取下來(lái)，用水進(jìn)行沖洗并讓其自然晾干。經(jīng)常性的清理極柱上面的氧化物和電池蓋上的電解液，并保證填充孔塞上的通風(fēng)孔沒(méi)有被堵塞。

防爆叉車的基本防護(hù)方法

（1） 柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)采用阻火器和排氣消火花器。

（2） 控制整車外部溫度和柴油機(jī)排氣溫度，使其不高于防爆叉車的溫度組別值。

（3） 叉車電機(jī)、電機(jī)、蓄電池、開(kāi)關(guān)、外觀等電氣部件應(yīng)加以保護(hù)，以消除或控制電弧和火花。

（4） 采用獨(dú)立的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行超溫、超速和泄漏維修。

（5） 叉車、車體選用防靜電帶、輪胎、非金屬電扇、防碰撞火花法。

（6） 對(duì)作業(yè)區(qū)爆炸性混合物濃度的監(jiān)測(cè)有一定的參考價(jià)值。

防爆叉車可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、紡織、軍事、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門(mén)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等富含爆炸性混合物的場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)。

（1） 加工、損壞和貯存過(guò)程中有爆炸性粉塵、可燃導(dǎo)電性粉塵、可燃非導(dǎo)電性粉塵和可燃纖維的場(chǎng)所。如金屬、醫(yī)藥、樹(shù)脂、塑料制品車間、火工品廠；

（2） 可燃?xì)怏w的生產(chǎn)、濃縮、液化、儲(chǔ)存和運(yùn)輸；

（3） 易燃液體的生產(chǎn)、填充、釋放、儲(chǔ)存和運(yùn)輸場(chǎng)所，以及用這些液體處理和清潔工件的場(chǎng)所；

電動(dòng)叉車的電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。根據(jù)電源的不同，可分為通信電機(jī)和直流電機(jī)兩大類。電動(dòng)機(jī)作為裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車中。通信電機(jī)具有方案簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、功率大等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是功率因數(shù)低。在運(yùn)行過(guò)程中，需要從電網(wǎng)中吸收無(wú)功電流來(lái)建立磁場(chǎng)。功率因數(shù)小于1。直流電動(dòng)機(jī)具有良好的推薦功能和調(diào)速功能。另外，機(jī)械的特殊功能也非常滿足機(jī)械操作的需要。廣泛應(yīng)用于電力牽引、起重設(shè)備等調(diào)速方案大、精度高的場(chǎng)合。

（1） 摩擦和碰撞產(chǎn)生的靜電和火花。

（2） 電氣元件中會(huì)產(chǎn)生電弧和火花。

（3） 即使燃油供應(yīng)受阻，柴油機(jī)也可能因吸入可燃物而繼續(xù)工作，甚至因超速而失控。

（4） 高達(dá)300-500的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)熱表面溫度和制動(dòng)輪轂、電機(jī)、電機(jī)等部件表面溫度已經(jīng)超過(guò)了許多可燃物的點(diǎn)火溫度。

（5） 柴油機(jī)排氣系統(tǒng)有火焰和火花排放。

（6） 柴油機(jī)的進(jìn)氣直接通向燃燒室，火焰可以通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)高速流回周圍大氣。

叉車作為工業(yè)企業(yè)不可缺少的工具，近兩年的產(chǎn)量不會(huì)下降。叉車產(chǎn)品的發(fā)展方向叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，一些企業(yè)盲目擴(kuò)張。隨著國(guó)家對(duì)原材料的控制，產(chǎn)品的附加值將成為企業(yè)的目標(biāo)。因此，不斷推出適合市場(chǎng)的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合能力，是叉車企業(yè)的發(fā)展方向。

叉車產(chǎn)品的噸位發(fā)展到兩端。世界上的叉車是90噸。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的叉車只有45噸。就噸位而言，還有很長(zhǎng)的路要走。這也說(shuō)明我們的制造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)企業(yè)。我國(guó)本土企業(yè)的額定起重能力將不斷擴(kuò)大，以滿足造船業(yè)、港口等用戶的各項(xiàng)要求。

叉車行業(yè)有很多專業(yè)知識(shí)，我們需要慢慢了解。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面也有很多技巧。最頭疼的是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格是交易成功的關(guān)鍵。價(jià)格談判對(duì)任何銷售都是必不可少的。質(zhì)量決定價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格，每個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格定位都離不開(kāi)這三個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上，廠商也對(duì)自己的產(chǎn)品做出合理的價(jià)格定位。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)定價(jià)有一個(gè)“定價(jià)目標(biāo)”。定價(jià)目標(biāo)是企業(yè)在對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)時(shí)，自覺(jué)要求達(dá)到的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。它是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格決策的主要因素。定價(jià)目標(biāo)取決于企業(yè)的總體目標(biāo)。不同行業(yè)的企業(yè)、同一行業(yè)的不同企業(yè)、同一企業(yè)在不同時(shí)期、不同市場(chǎng)條件下可能有不同的定價(jià)目標(biāo)。

一般企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)有三種：獲取利潤(rùn)、增加市場(chǎng)份額、應(yīng)對(duì)和防止競(jìng)爭(zhēng)。作為銷售人員，是按照企業(yè)定價(jià)銷售產(chǎn)品，而不是要求企業(yè)制定有利于自身銷售的價(jià)格。定價(jià)應(yīng)以業(yè)務(wù)目標(biāo)為基礎(chǔ)。好的推銷員做價(jià)格，而不是抱怨。制定價(jià)格的目的是為了更好地控制價(jià)格，不是為了制造低價(jià)，不是為了制造高價(jià)。價(jià)格控制能力是銷售人員銷售水平的直接反映。