救生艙一般為密閉性的艙體結構，有一定容積。根據(jù)具體需要，具有良好的牢固性、隔熱性、防水性、保溫性、動力性、耐壓性等，通常為鋼、合金等堅固材料制成。根據(jù)用途不同，大致可分為太空救生艙、潛艇救生艙、航海救生艙、航空救生艙、礦用救生艙等。救生艙艙體內(nèi)又可根據(jù)需要，設置休息艙、儲水艙、氧氣艙、動力艙、能源艙、空調(diào)艙、食品艙等。當中國民用較多的救生艙主要是應用于煤礦緊急避險用礦用救生艙。

移動式救生艙實物圖

現(xiàn)國內(nèi)礦山避險無很好的措施。為在很好保護災變發(fā)生后人員，設計一種鋼結構救生艙，艙內(nèi)配置飲用水和食物。用于礦難發(fā)生后的緊急避難，放置于礦山井下作業(yè)面附近。在遇險人員無法撤離危險區(qū)域時可以迅速躲進救生艙，救生艙無需外部能源補給，就可以為幸存人員躲避有毒有害氣體、濃煙煙塵及氧氣缺乏等危害，提供一段時間的生命生存保障。對于挽救井下幸存人員的生命具有積極而重大的意義。

可移動式救生艙是在井下發(fā)生災變事故時，為遇險礦工提供應急避險空間和生存條件，并可通過牽引、吊裝等方式實現(xiàn)移動，適應井下采掘作業(yè)要求的避險設施。

移動式救生艙

移動式救生艙

根據(jù)艙體材質(zhì)，可分為硬體式救生艙和軟體式救生艙。硬體式救生艙采用鋼鐵等硬質(zhì)材料制成；軟體式救生艙采用阻燃、耐高溫帆布等軟質(zhì)材料制造，依靠快速自動充氣膨脹架設。

緊急避險設施的建設應綜合考慮所服務區(qū)域的特征和巷道布置、可能發(fā)生的災害類型及特點、人員分布等因素，以滿足突發(fā)緊急情況下所服務區(qū)域人員緊急避險需要為原則。優(yōu)先采用避難硐室，也可采用避難硐室與可移動式救生艙有機結合的方式。

救生艙應具備防護、氧氣供給保障、空氣凈化與溫濕度調(diào)節(jié)、環(huán)境監(jiān)測、通訊、照明、動力供應、人員生存保障等基本功能，額定防護時間不低于96小時。

在整個額定防護時間內(nèi)，緊急避險設施內(nèi)部環(huán)境參數(shù)符合表一規(guī)定，保證緊急避險設施內(nèi)始終處于不低于100帕的正壓狀態(tài)。

項目 02 CO CO2 CH4 溫度 濕度

指標18.5%～23.0%≤24PPm ≤1.0% ≤1.0% ≤35℃ ≤85%

設施容量應滿足突發(fā)緊急情況下所服務區(qū)域人員緊急避險的需要，包括生產(chǎn)人員、管理人員、檢查監(jiān)察人員及可能出現(xiàn)的其他臨時人員。

適用范圍

本標準規(guī)定了煤礦井下移動式救生艙（以下簡稱救生艙）井下的安裝、維護和管理等要求。

本標準適用于金屬非金屬礦山、煤礦、地鐵、隧道工程等

如果您需要，請撥打下方電話，中煤小劉在電話旁等您！

手機：18660761518

負責人：劉經(jīng)理

QQ：2875703149

地址:山東濟寧高新區(qū)開源路11號