凱軒國(guó)際供應(yīng)鏈(中國(guó))股份有限公司是基于信息化管理、多網(wǎng)絡(luò)的、多功能的、聯(lián)合互動(dòng)的、有特色的綜合性物流供應(yīng)鏈企業(yè)，總部設(shè)立在上海，簡(jiǎn)稱“KX”。KX是在國(guó)內(nèi)提倡“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”服務(wù)的先行者。自2005年始，專注于進(jìn)口物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，先后在東莞、深圳、廣州、上海、青島、天津、成都等沿海城市及內(nèi)陸城市設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)。自創(chuàng)立到現(xiàn)在一直奉行“以客為尊”的服務(wù)精神，為客戶們提供多元化的物流服務(wù)，特別為每一個(gè)客戶量身訂造合適的服務(wù)計(jì)劃，及提供意見，務(wù)求滿足客戶對(duì)物流方面需要
海關(guān)文明規(guī)定：只要這個(gè)物品超過了規(guī)定了數(shù)量或金額（5000RMB），海關(guān)就會(huì)認(rèn)定這個(gè)物品可能是商業(yè)用途，這樣的情況下我們必須按照海關(guān)流程一步一步完成報(bào)關(guān)交稅。一般這種情況報(bào)關(guān)流程不會(huì)花太多時(shí)間，但是也說不準(zhǔn)，少則幾小時(shí)，多則半月一月的，海關(guān)的報(bào)關(guān)交稅流程，這里可以做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹：
（一）委托代理報(bào)關(guān)公司，簽訂委托協(xié)議。為什么要找代理公司呢？究其原因是：進(jìn)出口權(quán)加公司抬頭，當(dāng)然代理公司不會(huì)白做要收個(gè)代理費(fèi)用的，作為物品本身?yè)碛腥?，不要一味的追求低的價(jià)格，而忽略了私人物品機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。
（二）提供單證報(bào)檢報(bào)關(guān)，這里所依據(jù)的單據(jù)，包括基礎(chǔ)單據(jù)文件：一）、正本H 二）、物品清單 三）、正本D/O單（提貨單） 四）、原始提單復(fù)印件 五）、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)聲明 六）、申報(bào)單或情況說明。以及其他海關(guān)認(rèn)為需要的單證
（三）辦理關(guān)封：關(guān)于持外國(guó)H的外國(guó)人、中國(guó)國(guó)籍的、以及港澳臺(tái)同胞，要求都是不一樣的。請(qǐng)參看私人物品關(guān)封辦理要求。
（四）清關(guān)結(jié)束，可在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)提貨了。
不得不提一下：客帶貨，私人物品海關(guān)扣貨時(shí)，會(huì)在客帶貨攜帶者的H上做登記，如果棄貨的話會(huì)有一個(gè)不良記錄，增加以后海關(guān)查驗(yàn)的概率。還有就是，被扣貨物會(huì)放在機(jī)場(chǎng)的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)，倉(cāng)費(fèi)是按天收取的，像一些貨值比較高的設(shè)備，占地面積有比較大的急用的物品那就得認(rèn)真考慮下報(bào)關(guān)公司盡快報(bào)出來了，過了海關(guān)規(guī)定的時(shí)間會(huì)出一個(gè)棄貨處理的通知，并且還得交了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)才行。
清關(guān)顧問：肖生（Eric）
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新聞資訊：
“全球化和數(shù)字化趨勢(shì)推動(dòng)線上購(gòu)物及配套貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。新冠肺炎疫情進(jìn)一步加速了電子商務(wù)的發(fā)展。”DHL預(yù)計(jì)，相比去年同期，在2020年貨量旺季，其全球網(wǎng)絡(luò)的貨量將上漲50%?；贒HL的專業(yè)判斷，在即將到來的2020年貨運(yùn)旺季，線上購(gòu)物及配套貨物運(yùn)輸需求將再創(chuàng)新高。今年，受疫情以及由此帶來的不確定性影響，消費(fèi)場(chǎng)景進(jìn)一步加速向線上轉(zhuǎn)移。這種趨勢(shì)在即將到來的“黑色星期五”“雙11”和圣誕購(gòu)物季期間將更加明顯。DHL快遞預(yù)計(jì)，全球電子商務(wù)交易量有望再創(chuàng)新高。今年，DHL快遞全球網(wǎng)絡(luò)電商貨量較去年同期增長(zhǎng)了35%左右。