鋁合金回收產(chǎn)品用途大全如下：

1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜

1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品

2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017 是個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，它的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036汽車車身鈑金件

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218飛機(jī)發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機(jī)零件

2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件

2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60 航空器發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等

2A80 航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90 航空發(fā)動機(jī)活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等

3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等

5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件

5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道

5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金

5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架

5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件

5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005 擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等

6009 汽車車身板

6010 薄板：汽車車身

6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料

6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材

6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等

6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度，又要有良好抗蝕性之用

6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件

6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道

6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

6A02 飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置

7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件

7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

廢銅回收公司表示，在所有的金屬之中，銅的再生性能是的，而廢銅再生也能夠產(chǎn)生較高的價值。廢銅按其來源有兩類，一類是新廢銅，是銅工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料。另一類是舊廢銅，是使用后被廢棄的物品。銅和銅基材料，不論處于裸露狀態(tài)，還是被裹挾在最終產(chǎn)品里，在產(chǎn)品壽命周期的各階段都可回收再生。

廢銅回收

再生工藝很簡單。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀。沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金，可以回爐熔化后直接利用；被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。由于廢銅可以再生,從而產(chǎn)生較高的價值。例如，清潔的廢銅價格可以達(dá)到新精煉銅價格的90%以上；黃銅新廢料的價格也可達(dá)到相應(yīng)黃銅價格的80%以上。對于銅制品廠，由于能夠收回生產(chǎn)過程中的銅廢料，所以廢銅回收的價值得到提高，致使企業(yè)成本顯著降低。

廢銅是冶煉銅的重要原料，含銅廢料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料居多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等；按其可回收加工的便利程度，可以分為以下5種類型：一、(1) 紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無油泥和其他黏附、夾雜；(2) 各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。

二、(1) 上一分類中銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質(zhì)量不大于1%；(2) 直徑0.3mm以上的漆包線，無污物和雜物。

三、各種報廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開關(guān)、零部件。

四、(1) 直徑0.1－0.3mm的漆包線；(2) 有油泥或少量其他夾雜的漆包線；(3) 干凈、發(fā)脆的火燒線。

五、各種純銅水箱、蒸發(fā)器、熱交換器具，但其內(nèi)部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。

其實所有的廢銅都是可以再生的，而且回收處理的工藝也不復(fù)雜。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀，沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，而被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新再利用，產(chǎn)生新的更高的價值。

1、整廠回收：長期承接倒閉工廠 廢棄工廠的廢舊金屬 廢舊設(shè)備整場回收拆除！

2、回收電力設(shè)施 廢舊電線電纜 電機(jī) 變壓器 配電柜 等有色金屬。

3、紅銅類：光亮銅，紫雜銅，電纜，電線，漆包線，電機(jī)線，磷銅等。

4、黃銅類：大塊黃銅，黃雜銅，62銅，63銅，94銅，黃銅齒輪，黃銅套，銅沫等。

5、不銹鋼類：不銹鋼，邊角料，管材，201#，304#以及高溫白鋼等各種不銹鋼設(shè)備。

6、鋁類：鋁合金，鋁型材，鋁板，鋁塊，鋁沫，鋁粉等各種鋁件。

7、廢鐵類：廢鋼筋，角鐵，鐵板，方管，卷材等各種廢舊鋼材。