一、基本情況

委托日期：2019年11月27日

車輛信息：

車牌號(hào)：豫D55563；

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：1616K097246；

廠牌型號(hào)：金龍牌XMQ6119FYD5C;VIN:LA6A1HAL0GB403280；

車身顏色:白/黃/藍(lán)；

初登日期：2017年01月05日。

鑒定日期：2019年 12月20日

鑒定地點(diǎn):

河南省平頂山市魯山縣高中墻外西側(cè)停車場(chǎng)（第二現(xiàn)場(chǎng)）；

鑒定單位：

河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司。

二、鑒定過程

1、車主陳述事情經(jīng)過

2017年1月，張先生駕駛于2016年12月26日購(gòu)回的豫D55563汽車

在道路上正常行駛過程中突然發(fā)現(xiàn)著火時(shí)，聞到一股焦皮味，有點(diǎn)像線路聯(lián)電燒焦的味道。他們的詢問筆錄還證實(shí)：剛開始冒煙的位置是在該車左側(cè)前側(cè)行李艙處冒的煙。他們還和正好路過此處的幾名消防隊(duì)員一起使用滅火器救過火，后來火大了才讓圍觀人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)該車乘客李XX、沈XX、張XX等多人詢問筆錄證實(shí)：該車最早發(fā)現(xiàn)冒煙、明火的地方，均在該車左側(cè)前側(cè)行李艙位置。

2、現(xiàn)場(chǎng)勘查及原因分析

1、該起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)位于河南省平頂山市魯山縣高中墻外西側(cè)停車場(chǎng)內(nèi)。該車頭西尾東（第二現(xiàn)場(chǎng)），外表未見明顯碰撞痕，排除該車因發(fā)生碰撞事故引起火災(zāi)可能。 該車整體燒痕呈：前重后輕，左重右輕、靠近該車左側(cè)前行李艙偏左位置上部最重狀，以該處為中心,火勢(shì)呈向四周蔓延狀燒痕。該痕表明：該車左側(cè)前行李艙偏左燒損程度最重位置為該起火災(zāi)的起火點(diǎn)。

2、該車著火部位整體燒痕進(jìn)行

勘查發(fā)現(xiàn)：

（1）該車左前輪整體燒痕呈：上重下輕、后重前輕、外重內(nèi)輕、靠近左側(cè)前行李艙方向最重狀，其迎火面明顯指向其后側(cè)起火點(diǎn)方向。該車左前輪的爆胎痕明顯為外爆胎痕。

（2）該車前面板整體燒痕呈：左重右輕狀，其迎火面明顯與起火點(diǎn)位置大的火災(zāi)蔓延方向相一致。

（3）該車左側(cè)、備胎艙前側(cè)金屬立柱整體燒痕呈后重前輕狀，其迎火面明顯指向其后側(cè)起火點(diǎn)方向。

（4）該車胎倉(cāng)左側(cè)上部金屬鐵皮整體燒痕呈后重前輕狀，該備胎倉(cāng)上部金屬鐵皮橫向折角線靠近起火點(diǎn)方向開裂幅度明顯大于前側(cè)背火面?zhèn)?，其迎火面明顯指向其后側(cè)起火點(diǎn)方向。

（5）位于該車左側(cè)前側(cè)行李艙上部的橫向金屬鋼管前半部燒痕呈由上向下彎曲下沉變形狀，該金屬鋼管的后部燒痕相對(duì)其前側(cè)明顯較輕。該痕表明：該車起火的起火點(diǎn)在該車左側(cè)前側(cè)行李艙的稍靠前位置。

（6）與該車左側(cè)前側(cè)行李艙金屬鋼管變形幅度較為嚴(yán)重的對(duì)應(yīng)上部金屬車體骨架的變形幅度，明顯較其前后兩側(cè)與起火點(diǎn)非對(duì)應(yīng)位置嚴(yán)重。

（7）該車前側(cè)行李艙的前側(cè)金屬鐵皮整體燒痕呈：左重右輕、上重下輕狀。該痕表明：該車起火點(diǎn)的位置在該車左側(cè)前側(cè)行李艙內(nèi)的靠上位置。

（8）在該車左側(cè)前側(cè)行李艙下部被燒殘留物中，發(fā)現(xiàn)多根帶有熔痕的多股銅絲電源線殘骸。在該車左側(cè)前、后行李艙結(jié)合部金屬立柱上部?jī)?nèi)側(cè)，發(fā)現(xiàn)殘留有兩段呈斷開狀的多股銅絲電源線殘骸存在。該痕表明：在該車行李艙左側(cè)上部，火災(zāi)前存在多股銅絲電源線敷設(shè)情況。

3、該車司機(jī)楊XX、羅X兩人的詢問筆錄證實(shí)：

（1）該車駕駛員座椅后部小空調(diào)曾存在過不工作現(xiàn)象，后經(jīng)平頂山金龍客車指定售后服務(wù)站檢修發(fā)現(xiàn)：是該空調(diào)電源線掉線所致。

（2）該車空調(diào)修好后，又陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)了整車瞬間斷電現(xiàn)象，斷電1-2秒后又恢復(fù)正常。該現(xiàn)象證明該車在著火之前，其電氣線路存在虛接或接觸不良情況。

（3）該車空調(diào)、儀表存在瞬間不能用現(xiàn)象。駕駛室內(nèi)顯示空調(diào)溫度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)的小顯示屏上面的數(shù)字多次出現(xiàn)劇烈的閃動(dòng)現(xiàn)象。并伴隨出現(xiàn)車內(nèi)上下空調(diào)都不制冷現(xiàn)象，關(guān)閉并多次重啟后，空調(diào)才能恢復(fù)正常使用。上述該車出現(xiàn)的整車瞬間斷電現(xiàn)象、空調(diào)、儀表瞬間不能用現(xiàn)象、空調(diào)溫度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)小顯示屏上數(shù)字多次出現(xiàn)劇烈閃動(dòng)現(xiàn)象均表明：該車電氣線路存在接觸不良、虛接或局部搭鐵漏電故障點(diǎn)情況。若整車電氣線路完好無損，各個(gè)接點(diǎn)均連接牢固，不會(huì)出現(xiàn)上述瞬間斷電現(xiàn)象。

三、鑒定意見

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，調(diào)查訪問，查閱卷宗，提取物證，并對(duì)所提物證進(jìn)行專項(xiàng)鑒定，結(jié)合消防局天津火災(zāi)物證鑒定中心出具的《技術(shù)鑒定報(bào)告》和該起火災(zāi)燃燒規(guī)律，綜合考量認(rèn)定：該車火災(zāi)前出現(xiàn)的全車瞬間斷電、駛室后側(cè)空調(diào)啟動(dòng)不了、電動(dòng)門無法開啟等情況，與消防局天津火災(zāi)物證鑒定中心所檢出的電熱作用形成熔痕物證之間，存在明顯的相關(guān)性和關(guān)聯(lián)性（電氣線路接觸不良時(shí)，既可以形成瞬間斷電現(xiàn)象，在接觸不良位置因接觸電阻過大發(fā)熱也可以形成電熱熔痕），該車起火的直接原因是由于該車電氣線路故障發(fā)熱起火所致。