汽車(chē)行駛在各種路面，很容易附著上臟污的東西，剛剛洗完的車(chē)開(kāi)出去不久，車(chē)漆上就會(huì)又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環(huán)境中也能長(zhǎng)久保持潔凈，而且還可以有效的抵御溫度對(duì)車(chē)漆造成的影響，具有防酸、防堿、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，從而更好地保護(hù)漆面，但封釉本身由于其材質(zhì)和施工方式的限制無(wú)法給漆面提供硬度，很多時(shí)候是商家宣傳的噱頭。新車(chē)買(mǎi)了之后就去封釉，可以留住車(chē)漆的艷麗、光彩永駐；舊車(chē)做封釉可以使氧化褪色的車(chē)漆還原增艷，頗有翻新的效果。車(chē)展上的樣車(chē)大多都經(jīng)過(guò)了封釉處理，因此看起來(lái)晶瑩剔透，光彩照人,所以車(chē)想要保護(hù)好自己的車(chē)，給自己的車(chē)長(zhǎng)久的光彩，封釉是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

釉與車(chē)漆緊密結(jié)合在一起，但是由于釉是有石油制備而來(lái)，比較容易氧化，所以會(huì)導(dǎo)致車(chē)漆與釉共同氧化的問(wèn)題。

鍍膜：將鍍膜劑涂抹在車(chē)漆表面，形成一層抗氧化、防腐蝕、耐磨的保護(hù)層，避免漆面受外界損傷。

（1）拋光首先使吸附在拋光布上的拋光液中的氧化劑、催化劑等與襯底片表面的硅原子在表面進(jìn)行氧化還原的動(dòng)力學(xué)過(guò)程。這是化學(xué)反應(yīng)的主體。

（2）拋光表面反應(yīng)物脫離硅單晶表面，即解吸過(guò)程使未反應(yīng)的硅單晶重新裸露出來(lái)的動(dòng)力學(xué)過(guò)程。它是控制拋光速率的另一個(gè)重要過(guò)程。

封釉后的車(chē)身漆面能夠達(dá)到甚至超過(guò)原車(chē)漆效果，使舊車(chē)更新、新車(chē)更亮，并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn)，還為以后的汽車(chē)美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。

氧化鈰拋光液

氧化鈰拋光液是以微米或亞微米級(jí)CeO2為磨料的氧化鈰研磨液，該研磨液具有分散性好、粒度細(xì)、粒度分布均勻、硬度適中等特點(diǎn)。

適用于高精密光學(xué)儀器，光學(xué)鏡頭，微晶玻璃基板，晶體表面、集成電路光掩模等方面的精密拋光。

聚乙烯纖維：我國(guó)稱(chēng)為乙綸，一般采用低壓聚乙烯作原料。紡制成合成纖維。乙綸主要用于生產(chǎn)漁網(wǎng)和繩索，或紡成短纖維后用作絮片。也可用于工業(yè)耐酸堿織物目前已研制出超高強(qiáng)度聚乙烯纖維(強(qiáng)度可達(dá)3～4GPa)。可用作防彈背心。汽車(chē)和海上作業(yè)用的復(fù)合材料。