一、挖一般土石方工程量的計(jì)算原則 按照市政工程工程量清單計(jì)量規(guī)范2013的規(guī)定一般挖土石方工程量的計(jì)算規(guī)定為： 1、挖土應(yīng)按自然地面測(cè)量標(biāo)高至設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高的平均厚度確定。堅(jiān)向土方、山坡砌土開挖深度應(yīng)按基礎(chǔ)墊層底表面標(biāo)高至交付施工現(xiàn)場(chǎng)地標(biāo)高確定，無(wú)交付施工場(chǎng)地標(biāo)高時(shí)，應(yīng)按自然地面標(biāo)高確定。 2、挖石應(yīng)按自然地面測(cè)量標(biāo)高至設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高的平均厚度確定。基礎(chǔ)石方開挖深度應(yīng)按基礎(chǔ)墊層底表面標(biāo)高至交付施工現(xiàn)場(chǎng)地標(biāo)高確定，無(wú)交付施工場(chǎng)地標(biāo)高時(shí)，應(yīng)按自然地面標(biāo)高確定。

1.挖掘機(jī)工作前，應(yīng)檢查油路和傳動(dòng)系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置；工作時(shí)應(yīng)處于水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)，工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)及行走時(shí)，應(yīng)待鏟斗離開地面，并使用慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。往汽車上裝土?xí)r，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應(yīng)先鳴號(hào)，后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機(jī)停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點(diǎn)，鏟斗應(yīng)落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)使用平板拖車。2．推土機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先檢查油路及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時(shí)，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清掉，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號(hào)，后作業(yè)。推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過35°。在橫坡上行駛時(shí)，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時(shí)，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車。多臺(tái)推土機(jī)在同一作業(yè)區(qū)推土?xí)r，前后相距應(yīng)大于8m，左右相距應(yīng)大于1．5m。停車作業(yè)，推土機(jī)應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)使用平板拖車。

6、基坑開挖工程應(yīng)驗(yàn)算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)變化和淤泥土的塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護(hù)，選擇合理的支護(hù)形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

7、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場(chǎng)不得邊打樁邊開挖基坑，應(yīng)待樁全部打完并間歇一段時(shí)間后再開挖，以免影響邊坡或基坑的穩(wěn)定性并應(yīng)防止開挖基坑可能引起的基坑內(nèi)外的樁產(chǎn)生過大位移、傾斜或斷裂。

8、基坑開挖后應(yīng)及時(shí)修筑基礎(chǔ)，不得長(zhǎng)期暴露?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r(shí)，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對(duì)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻進(jìn)行，并且分層夯實(shí)。

9、基坑開挖深度超過9m（或地下室超過二層），或深度雖未超過9m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜時(shí)，在施工過程中要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，施工方案必須由單位總工程師審定，報(bào)企業(yè)上一級(jí)主管。

10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質(zhì)條件和周圍特別復(fù)雜及工程影響重大時(shí)，有關(guān)設(shè)計(jì)和施工方案，施工單位要協(xié)同建設(shè)單位組織評(píng)審后，報(bào)市建設(shè)行政主管部門備案。

建筑垃圾清運(yùn)的分類原則:

1.分而用之:分類的目的是處理廢物轉(zhuǎn)移,利用現(xiàn)有的制造能力,回收材料的回收利用,包括材料的使用和能源利用,垃圾處理填埋暫時(shí)不可用的垃圾.

2.因地制宜:每個(gè)區(qū)、社區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、企業(yè)回收垃圾的能力、居民來(lái)源、生活習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)承受能力和心理承受能力各不相同.

3.自覺自治:包括企事業(yè)單位在內(nèi)的社區(qū)和居民,逐步發(fā)展"減少、回收、自覺、自主"的行為規(guī)范,創(chuàng)新垃圾分類處理模式,成為垃圾減少、分類、回收、利用的主力.

4.減排補(bǔ)貼 超排懲罰:單位和居民應(yīng)當(dāng)給予低于本排放標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼,超過本排放標(biāo)準(zhǔn)的,予以處罰.減排力度越大,補(bǔ)貼越多,處罰越重,從而增強(qiáng)了單位和居民實(shí)施源頭減排和控制排放的積極性.

5.捆綁服務(wù) 注重績(jī)效:居民不是自愿和自覺行動(dòng)時(shí),需要推動(dòng)的分類排放物業(yè)管理公司和其他公司參與.然而,只接受承接分類排放是很難盈利,企業(yè)無(wú)法干預(yù),并捆綁服務(wù)的實(shí)施將能解決這一問題將是促進(jìn)分類服務(wù)和垃圾清運(yùn),干,濕廢物處理業(yè)務(wù)捆綁可以推進(jìn)垃圾分類的資本,保證合理的企業(yè)盈利.