中央空調(diào)是否漏氟

如果中央空調(diào)的接頭沒(méi)有旋緊、開(kāi)裂等情況，就會(huì)出現(xiàn)漏氟的現(xiàn)象。如果空調(diào)漏氟，那么用戶就要經(jīng)常補(bǔ)充，而正常使用空調(diào)一般數(shù)年內(nèi)無(wú)須添加制冷劑?？照{(diào)漏氟檢驗(yàn)辦法：試機(jī)前應(yīng)先進(jìn)行制冷劑泄漏檢查。檢漏主要針對(duì)空調(diào)內(nèi)外機(jī)接管道的4個(gè)接口以及截止閥閥口等處。肥皂水(也可以使用洗潔精)檢漏是現(xiàn)場(chǎng)常用的方法之一，在泄漏可疑點(diǎn)涂上肥皂水，如有氣泡形成，則有漏，而觀察3分鐘還沒(méi)有氣泡出現(xiàn)的，即可認(rèn)為合格。

液體汽化制冷是利用液體汽化時(shí)的吸熱、冷凝時(shí)的放熱效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷的。液體汽化形成蒸汽。當(dāng)液體（制冷工質(zhì)）處在密閉的容器中時(shí)，此容器中除了液體及液體本身所產(chǎn)生的蒸汽外，不存在其他任何氣體，液體和蒸汽將在某一壓力下達(dá)到平衡，此時(shí)的汽體稱為飽和蒸汽，壓力稱為飽和壓力，溫度稱為飽和溫度。平衡時(shí)液體不再汽化，這時(shí)如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來(lái)維持這一平衡。 液體汽化時(shí)要吸收熱量，此熱量稱為汽化潛熱。汽化潛熱來(lái)自被冷卻對(duì)象，使被冷卻對(duì)象變冷。為了使這一過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，就必須從容器中不斷地抽走蒸汽，并使其凝結(jié)成液體后再回到容器中去。

從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成蒸汽，則所需冷卻介質(zhì)的溫度比液體的蒸發(fā)溫度還要低，我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進(jìn)行，因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。制冷工質(zhì)將在低溫、低壓下蒸發(fā)，產(chǎn)生冷效應(yīng)；并在常溫、高壓下冷凝，向周圍環(huán)境或冷卻介質(zhì)放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變?yōu)楦邏阂后w，還需要將其壓力降低到蒸發(fā)壓力后才能進(jìn)入容器。

液體汽化制冷循環(huán)是由工質(zhì)汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體降壓四個(gè)過(guò)程組成。

壓縮機(jī)漏電。

坎障分析與維修:用萬(wàn)用表檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)殼接線柱公用點(diǎn)一端與機(jī)殼間的電阻為零，說(shuō)明公用點(diǎn)對(duì)地短路了。

壓縮機(jī)運(yùn)行后，保險(xiǎn)絲連續(xù)熔斷。故障分析與維修:用萬(wàn)用表檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行或啟動(dòng)繞組對(duì)機(jī)殼短路，而正常值應(yīng)在5MQ以上

星輪在螺桿軸線兩側(cè)對(duì)稱配置，作用于螺桿上的氣體徑向力相互抵消，作用于螺槽內(nèi)的氣體軸向力也相互抵消，螺桿處于完全平衡狀態(tài)。因此主機(jī)軸承不受任何軸向及徑向力的作用，且星輪齒上所受的氣體力也很小，只有活塞壓縮機(jī)或雙螺桿壓縮機(jī)的1/30左右，故主機(jī)及星輪的軸承壽命長(zhǎng)。而雙螺桿壓縮機(jī)氣體的徑向負(fù)荷無(wú)法平衡，盡管其軸向負(fù)荷可加平衡活塞，但增加了壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，故雙螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)軸承壽命較短、排氣壓力也低。