攪拌斗裝載機是一款多用裝載機，適合野外作業(yè)工程，沒有電力的山區(qū)工程，可以節(jié)省人工，提高工作效率，很多客戶說，這款車不用電，但是用油，沒錯，即便您不用攪拌功能的鏟車，單單是往攪拌機里上料就需要一臺鏟車一個人工，同樣用油用電用人工，攪拌機出料還要經過運送還幾個環(huán)節(jié)，不單效率低，造價也不小。

攪拌裝載機攪拌斗國標車可以改裝各個型號 2.鏟車攪拌斗在進料及運輸過程中，攪拌斗正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

攪拌斗裝載機是一款一機多用車型，可以用攪拌斗來攪拌混凝土，也可以用工程斗來做工，更換方便，一機多用

攪拌斗分四個型號，0.4方0.7方1方1.3方，國標50鏟車可以改裝2立方攪拌斗。

0.4立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動機功率：55KW，輪邊氣剎橋，ZL高低速變速箱，雙高低速，卸載高度：3.2米，五孔全液壓轉向器,外形尺寸（長寬高):5.25米×1.87米×2.8米，前輪到后配重尺寸：3.75米

0.7立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動機功率：60KW，輪邊氣剎橋，ZL29A型動力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度：4.5米，五孔全液壓轉向器，外形尺寸（長寬高）：6.9米×2米×3.03米，前輪到后配重尺寸：4.56米

1立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動機功率：85KW,大輪邊氣剎橋，ZL280型動力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度：3.6米，16/70-24輪胎，五孔全液壓轉向器，外形尺寸（長寬高）：6.8米×2.17米×3.07米，前輪到后配重尺寸：5.05米

1.3方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動機功率：103KW，25大輪邊氣剎橋，ZL315型動力換檔變速箱，雙高低速，卸載高度3.6m,17.5-25輪胎，2.4m雙鏟板斗，大臂：35#，五孔全液壓轉向器，外形尺寸（長寬高mm)：7050×2150×3100

攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。攪拌斗裝載機簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，攪拌斗裝載機可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。

這臺攪拌鏟車實現了一臺車自鏟料自攪料的功能，還可以隨時運送，不用停下來攪拌，在運送過程中就完成的攪拌運輸的程序，大大減少了人力，也不提高了工作效率，而且攪拌時間短，出料快，不容易結塊，非常適合中小型建筑，修路等工程。

現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，提高工作效率。攪拌斗裝載機是一種新型工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。

1、攪拌斗裝載機配備發(fā)動機：根據不同型號的發(fā)動機配不同型號的斗子（0.4立方、0.7立方、1立方 .1.3立方）

2、裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。 裝載機攪拌斗的攪拌裝置主要由攪拌斗及其輔助支撐部件組成 1.攪拌斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。