近期由于國家政策放寬和改裝車合法身份等政策開放，車身貼膜改色在汽車后市場受到了廣大商家和車主的喜愛，但車主在選擇汽車改色膜的時候，務(wù)必小心，不能光問汽車貼膜改色多少錢，您還得了解各種改色膜的優(yōu)缺點，一味圖便宜只會吃虧上當(dāng)！
一、換掉車漆要花多少錢？
全車噴漆的成本，包括漆料+工時費。以在4S店做全車噴漆為例，一般金屬漆料如杜邦漆，成本在1200元到1600元左右，而工時費是因車價和廠家而異的，如果加上工時費，那10萬左右的車要3、4000元左右，20萬的車在4000-6000元之間，30萬的車子起碼在6000元以上。所以，在全車噴漆中，工時費是最貴的，它在很大程度上決定了最終噴漆費用的高低。
（而對于豪車來說，不僅工時費貴，本身用的漆也不一般。比如電影里出現(xiàn)的價格2000萬起的法拉利恩佐，車漆是PPG（油漆品牌）專門調(diào)制的，有人算過，重新噴漆的話，光材料就要75000美元，加上工時費240000美元，一共要315000美元。）
當(dāng)然，全車噴漆的價格還要考慮很多的因素。比如在外面的維修店噴漆，價格會比在4S店便宜不少，一般都能優(yōu)惠20%～30%，的能優(yōu)惠到50%左右。而且素色漆也要比金屬漆便宜30%。所以，10萬左右的車型，選擇在外面維修店噴素色漆的話，1000出頭就可以搞定。
還有一種比較少見的情況，就是車子之前投保了劃痕險，然后全車被劃傷。這時候可以去報保險，一般劃痕險的額度是5000，足夠做一次全車噴漆了，車主可以趁機給車漆換個顏色，不用額外花錢，而保險公司也不會管你是否改變車輛顏色。
不過，由于噴漆環(huán)境和制造工藝的限制，無論選擇在什么地方重新噴漆，重新噴的漆在實際效果和耐用性上，都比不上原廠漆。所以會導(dǎo)致汽車保值率下降，原價10萬的車重新噴漆后，以后出手的話價格會比原裝漆少個3000左右。
以10萬的車為例，就等于花（3000+3000=6000元）
二、貼改色膜
除了換全車漆，還有一種改變車漆顏色的方法，就是改色貼膜，價格的話，國產(chǎn)的貼膜3、4000元，進口的貼膜5000到8000元。它的優(yōu)勢在于，不會影響到原廠漆和汽車保值，本身車主不喜歡這個顏色了，也可以撕掉重新?lián)Q顏色。
那改色貼膜的缺點就是，萬一不慎有石子刮花車膜，整張膜就廢了，而且三、四年后車膜本身也會發(fā)黃、變色。所以我的建議是，如果沒有長期的改色需求，只是想變換下車身顏色以自娛，那么價格便宜的國產(chǎn)改色膜比換車漆更劃算。
三、汽車換個顏色還要注意什么？
根據(jù)規(guī)定，車子在換完顏色的10日內(nèi)，車主必須帶著身份證、車輛行駛證、機動車登記證，到車輛登記地車管所辦理變更手續(xù)。需要重新查驗機動車外觀，合格后照相，然后換個行駛證，所需費用大概是15元。如果沒有辦理這個手續(xù)，車子過不了年檢，出了事故商業(yè)險也不會賠付。
汽車車身改色膜的主要目的是在不改變車身原漆的前提下改變車身色彩和圖案質(zhì)感等等，體現(xiàn)車主個性化的需求。無錫美車坊專業(yè)改色膜為你總結(jié)了車友們?yōu)槭裁匆淖冘嚿眍伾膸讉€理由：
1、買新車時，廠家不能提供想要的顏色，可以買下來再改。
2、車開了幾年，現(xiàn)在的顏色看膩了、用舊了，想換個喜歡的顏色。
3、看中了一輛二手車，想買下來，各方面都不錯，就是顏色不喜歡。
4、公司的車要求統(tǒng)一配色，展現(xiàn)公司形象。
5、重大活動，要求統(tǒng)一車的顏色，還要酷炫一點。
6、讓愛車看起來更具動感。
7、喜歡目前名車和賽車的流行色彩，比如法拉利紅。
8、想改成其他品牌車輛的經(jīng)典顏色組合，比如奧迪TT亮光橙。
9、從視覺效果上彌補愛車在外形方面的某些不足。
10、追求某些特殊品牌的限定色，比如寶馬M3的限量款亞光金屬藍。
11、喜歡某些特殊的顏色，原廠漆需要花費很高的價格，而改色貼膜價格較低，比如法拉利原廠定制亞光漆，需要30萬。
12、彌補噴漆改色無法達到的車漆質(zhì)感上面的變化，比如皮紋凹凸效果。
汽車改色膜由于價值高市場上龍蛇混雜，各種假冒偽劣產(chǎn)品也浮出水面。專業(yè)的車身改色膜國內(nèi)尚屬起步階段，車身貼膜的就是車衣裳建立一套自有的改色膜施工技術(shù)標準。一些不良商家更是把傳統(tǒng)的廣告膜指鹿為馬，搖身一變也成了車身改色膜。而專業(yè)的車身改色膜與廣告膜是有著本質(zhì)的區(qū)別，更直接的表現(xiàn)就是產(chǎn)品的厚度了，薄了日常護理磨損嚴重、耐久度不能保證，厚了成本增加，貼覆邊緣還容易翹起，不易貼覆。
好的改色膜具有良好的延展性，拉伸的時候不會斷，不會有色差。再一個就是背膠，拉伸時膜縮回來了，但是背膠還留在車身上，會讓車身顯得特別臟。好的膜，一般背膠在貼的時候可能不是很黏，但是貼上過24小時之后，就特別粘，這種在專業(yè)上被稱之為“低觸粘度”是個比較專業(yè)的用語，所以這個貼膜更多的技術(shù)在背膠上。鑒于現(xiàn)在市場上良莠不齊的局面，消費者很難判定，哪些產(chǎn)品和技術(shù)是好或者是壞，所以在選擇上可以優(yōu)先那些主營項目本身就是做車身改色貼膜的地方。另外，以下三招可以幫助車主鑒別車身改色膜的好壞。
一看：好的車身貼膜表面光滑細膩，色彩飽和均勻，無雜質(zhì)感，包覆效果緊致，無裂痕、褶皺及起翹等問題;而質(zhì)量不佳的車身貼膜往往是顆粒感明顯，色面粗糙，飽和度差，包覆過程容易出現(xiàn)裂痕，背膠粘性差，服帖性不好，易起翹。
二摸：質(zhì)量上乘的貼膜柔軟有韌性，膜面細膩，厚度適宜，不易出現(xiàn)折痕，底紙品質(zhì)好;劣質(zhì)膜材質(zhì)堅硬而厚重，粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易回復(fù)，底紙品質(zhì)差。
三聞：質(zhì)量好的車貼膜都有嚴格執(zhí)行全球環(huán)保要求，無刺激性氣味;而質(zhì)量較差的膜聞起來非常刺鼻，環(huán)保性能較低。
另外，選擇汽車改色貼膜，車主一般大多是為了美觀，實際上呢，車身膜還是可以延長漆面的使用壽命。據(jù)后臺車主林先生分析，其實漆面也會呼吸的，就像人體的皮膚一樣，皮膚的毛細孔一樣，塞滿污垢后會氧化。林先生，是國內(nèi)大型改色膜品牌——車衣裳，一線售前人員，作為業(yè)內(nèi)改色膜品牌，車衣裳的產(chǎn)品質(zhì)量一直是業(yè)內(nèi)口口相傳的。林先生介紹說。漆面風(fēng)吹日曬一久，也會同外界的污垢發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。貼完車身膜之后，就完全隔離了漆面和外界的聯(lián)系，能夠保護車漆。膜自身的屬性和車漆也有所不同，打個比方，膜就像我們生活中的塑料一樣，有著更好的穩(wěn)定性，而車漆本身則屬于化學(xué)物體，另外，漆面的質(zhì)地比較硬，在高速行駛的時候容易被石子劃破，而膜的質(zhì)地比較柔軟，能夠起到緩沖效果以減少傷害。
車輛改色，法律是允許的，但也有明確限制，那就是不能改成警車、消防車、救護車、工程救險車的樣子。改色之后要辦的手續(xù)也不復(fù)雜，而且也可以交由他人代理，非常方便。
在這里，無錫美車坊要提醒的是：汽車改色也要“名正言順”。一下子從白色變成了紅色，汽車的“身份證”也要及時跟進。車管部門的工作人員說道，汽車要改色，車主要先填寫《機動車變更登記/備案申請表》，然后還要帶上行駛證、登記證書、本人身份證，重新到查驗崗進行拍照驗車，再到受理窗口，更換行車證。
無錫美車坊汽車貼膜有限公司成立于2003年,是無錫一家專注汽車專業(yè)貼膜服務(wù)型企業(yè),擁有線下實體門店三家,經(jīng)營面積達500多平米,員工10余人。同時也是威固、3M、UPPF汽車貼膜無錫授權(quán)店。主要經(jīng)營汽車太陽膜、汽車透明保護膜(隱形車衣)、車身改色膜貼膜安裝服務(wù),我們有專業(yè)的貼膜技師團隊細致的服務(wù)、完善的售后體系,多年來深深贏得客戶的認可與支持,真誠期待您的光臨!