進(jìn)口木炭，木炭主要來(lái)自東南亞如印尼、越南等國(guó)家。木炭進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢中主要商檢比較難，木制品為法定商檢，加上木炭一般木質(zhì)比較雜亂，裝箱單中項(xiàng)目比較多，在申報(bào)時(shí)細(xì)節(jié)處理比較繁瑣，所以需要認(rèn)真對(duì)待。

進(jìn)口木炭如果是木制木炭，則需要提供木材的詳細(xì)名稱，這個(gè)比較重要，進(jìn)口木炭我國(guó)目前還未實(shí)行關(guān)稅，只需繳納13%的增值稅即可。

木炭一般貿(mào)易進(jìn)口流程：

1.接單:接到單證后,要檢查單證是否齊全與準(zhǔn)確,單證:植檢證,產(chǎn)地證,熏蒸證明，提單，碼單

2.換單，接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。要看提單為何種形式的提單！

3.報(bào)檢，需要報(bào)檢委托書(shū)，要檢查資料是否齊全且準(zhǔn)確，木類注意的最多的就是植檢證和產(chǎn)地證上的資料是否一致,如產(chǎn)地證,植檢證錯(cuò)誤或者沒(méi)有可以申請(qǐng)熏蒸，但是要局長(zhǎng)審批，商檢計(jì)費(fèi)完成后出到通關(guān)單。

4.報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)資料:提貨單,通關(guān)單, 箱單、invoice、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)等資料，向海關(guān)發(fā)送，海關(guān)審單，報(bào)關(guān)資料通過(guò)后向海關(guān)遞單，如果審單中心退單則根據(jù)情況重新改過(guò)并發(fā)送（通常情況為規(guī)格,用途之類）。

5.放行，拿放行條去船司打提柜單,所有的費(fèi)用必須結(jié)清，需要交押金的要交押金，拖車提柜送貨廠家!

木炭進(jìn)口報(bào)關(guān)需要資料

1.裝箱單

2.提單

3.合同

4.企業(yè)進(jìn)出口權(quán)

5.報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)

（如果資料未能提供的、我司可幫忙辦理部分資料）

木炭進(jìn)口清關(guān)流程：

⒈木炭貨物發(fā)至港口/口岸

⒉、安排換單手續(xù)

⒊、塑料塑膠進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)

⒋、海關(guān)出稅

⒌、海關(guān)核稅、繳稅

⒍、放行

⒎、派送至指定倉(cāng)庫(kù)

木炭進(jìn)口包裝及運(yùn)輸要求：

機(jī)制炭是經(jīng)過(guò)成型機(jī)壓縮而成，硬度、密度具有很高的要求。合格的機(jī)制炭運(yùn)輸不會(huì)發(fā)生碎裂，如若出現(xiàn)碎裂，一是因?yàn)闆](méi)有包裝嚴(yán)實(shí)，二是因?yàn)檠b車有空隙，運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)顛簸，導(dǎo)致碎裂。這種情況下，應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)制炭的包裝工作，裝運(yùn)的時(shí)候一定要挨箱擺放，避免顛簸出現(xiàn)炭碎裂。機(jī)制炭運(yùn)輸出現(xiàn)發(fā)潮問(wèn)題，是因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)境潮濕造成的。機(jī)制炭的儲(chǔ)存、運(yùn)輸應(yīng)該滿足干燥、通風(fēng)等條件，才能避免機(jī)制炭發(fā)潮現(xiàn)象。

木炭運(yùn)作流程：

國(guó)外林場(chǎng)（確認(rèn)貨已備齊）---訂倉(cāng)---裝柜---海運(yùn)---到港--支付運(yùn)費(fèi)--船代處換單--報(bào)檢（1天）---報(bào)關(guān)-(1天，落價(jià)格通過(guò)既當(dāng)天出稅單)--交納增值稅--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（24小時(shí)）----碼頭拖柜（一般時(shí)間是30分鐘，排隊(duì)）--送貨