將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1、最小成本-無(wú)需增加傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)的耗材成本，最少人力資源成本

2、自動(dòng)識(shí)別-自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛，打造智能車(chē)輛管理系統(tǒng)

3、自動(dòng)控制-系統(tǒng)無(wú)需人工干預(yù)，智能化管理控制，減少人為漏洞

4、管理靈活-車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡，靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表

5、視頻共享-車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī)視頻源與監(jiān)控中心共用，節(jié)省額外投入。

監(jiān)控?cái)z像機(jī)，這里的監(jiān)控?cái)z像機(jī)和停車(chē)場(chǎng)一般的圖像對(duì)比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別，是停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內(nèi)嵌識(shí)別軟件，完成視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤對(duì)比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟?fù)雜的計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，設(shè)備可對(duì)輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場(chǎng)景，兩路視頻可自選為車(chē)頭或者車(chē)尾模式識(shí)別，相互不受影響。