由于報廢汽車中超過80％質量以可以被回收利用（以金屬為主），具有回收價值，美國的報廢汽車回收以市場化為主，也證明走市場化道路是可行的，因此我國可以對報廢汽車回收走市場化的道路，這樣不僅有利于回收過程的透明化，而且可以用經濟杠桿促進報廢汽車的回收處理量。
報廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機、舊輪胎等都可以進行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機為“毛坯”， 按照嚴格的技術要求，采用專門的工藝和設備，對主要零部件進行清理、檢測、加工、更換，可以生產出“再制造發(fā)動機”。其功能、油耗、環(huán)保等指標完全能夠達到新發(fā)動機的標準，其價格僅是新機器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機85%的價值得到了利用；而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。
辦理機動車報廢手續(xù)須知：
（1）個人車輛：車主身份證復印件（正反兩面），行駛證原件，車輛登記證原件，車輛牌照。
（2）公戶車輛：行駛證，相對公司的組織機構代碼證或是三證合一營業(yè)執(zhí)照的復印件加蓋公章，及辦理機動車業(yè)務委托書（固定表格）加蓋公章，行駛證，車輛登記證書原件，車輛牌照。
（3）事故車輛：需提供事故證明，如有抵押車輛先到車管所解除后，在辦理報廢。
我國汽車報廢標準遵循的還是2001年由頒布的《報廢汽車回收管理辦法》，其中對不同車型的使用年限進行了詳細的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農用運輸車在內的汽車，如果達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準但如發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行技術條件或國家機動車污染物排放標準的，都將進行報廢處理。
