1、招生條件：收應(yīng)往屆初中畢業(yè)生，15歲-19歲之間的同學(xué)，只要身體健康，無殘疾缺陷，無色盲色弱，男生身高162以上，女生身高155以上。

2、培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務(wù)等方面專業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的軌道交通運輸生產(chǎn)、管理一線的應(yīng)用型人才。

3、主干課程：公共關(guān)系、企業(yè)管理、市場營銷、專業(yè)英語、軌道交通概論、軌道交通客運組織、軌道交通行車組織、軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通線路及站場、機車車輛、信號設(shè)備等課程，并進行相應(yīng)的實習(xí)。

4、就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設(shè)備操作、組織管理和服務(wù)工作。

綜合考慮城市化進程加快與計劃生育國策下人口增長高峰期臨近兩方面因素，預(yù)計到2040年我國將基本實現(xiàn)較高度的城市化，城市人口逐漸趨于穩(wěn)定。在此過程中，我國大城市應(yīng)當(dāng)同步加強軌道交通建設(shè)，最遲于2040年左右基本建成較為理想的軌道交通網(wǎng)。如能確認上述發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)方針，那么，未來30年我國城市軌道交通的發(fā)展前景，必定十分可觀，將為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史譜寫出最為光輝燦爛的篇章。以2007年年末市轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口為基數(shù)，如果統(tǒng)一按照3%的平均增長率推算，經(jīng)過32年，到2040年初，我國目前128個50萬人口以上城市的總?cè)丝冢瑢⒃黾?.58倍，由目前的19124.5萬人，增加到49341.2萬人。這意味著，未來大約將有5億人，約占為那時我國總?cè)丝?/3的人，住進百萬人口以上城市。從總體上看，這種可能性是存在的。到那時，我國人口超400萬的城市可能達到34個，容納29400萬人，按萬人1公里匡算需要軌道交通29400公里。可能有39個城市人口進入200～400萬區(qū)間，容納11000萬人，按萬人0.8公里匡算需要軌道交通8800公里;其余55個目前人口50萬以上城市的人口規(guī)模可能增長至130～200萬人之間，容納8900萬人，按萬人0.6公里匡算需要軌道交通5300公里。3類合計，未來30年間這些城市共有4萬多公里軌道交通等待建設(shè)，那么軌道交通專業(yè)一定是未來就業(yè)的專業(yè)。

專業(yè)：旅游與鐵路服務(wù)（軌道交通專業(yè)）

主干課程：公共關(guān)系、企業(yè)管理、市場營銷、專業(yè)英語、軌道交通概論、軌道交通客運組織、軌道交通行車組織、軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通線路及站場、機車車輛、信號設(shè)備等課程，并進行相應(yīng)的實習(xí)。

專業(yè)介紹本專業(yè)是為了適應(yīng)城市軌道交通發(fā)展而開設(shè)的專業(yè)，著力為軌道交通企業(yè)培養(yǎng)交通分析、規(guī)劃、運營等管理方面的應(yīng)用型人才。據(jù)部門透露，城市軌道交通每1公里就需80余名管理人員，而開設(shè)該專業(yè)的學(xué)校又很少，可見該專業(yè)具有較好的崗位機遇及就業(yè)前景。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務(wù)等方面專業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的軌道交通運輸生產(chǎn)、管理一線的應(yīng)用型人才 就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設(shè)備操作、組織管理和服務(wù)工作。

我校依托公辦重點院校的優(yōu)質(zhì)資源，先后與重慶軌道交通集團、重慶鐵路分局、成都鐵路局、北京地鐵公司、上海輕軌集團等多家軌道交通企事業(yè)單位深入合作，校企互動（讓我們的學(xué)生到企業(yè)去動手操作，請企業(yè)的人事、技術(shù)主管到我校來講學(xué)），為學(xué)生的技能培養(yǎng)和就業(yè)安置打好了夯實的基礎(chǔ)，學(xué)生入學(xué)面試合格，即簽訂《學(xué)生就業(yè)合同》，實行定向培養(yǎng)、定向就業(yè)。

學(xué)院現(xiàn)有城市軌道交通運營管理、鐵道機車、動車組檢修技術(shù)3個專業(yè)。共有專兼職教師30余名，其中具有高級職稱及以上8人，博士2名，雙師型教師25名，其中大部分教師北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等國內(nèi)軌道交通名校；以及還有來自于重慶軌道集團、成都鐵路局、中鐵等具有實際現(xiàn)場工作經(jīng)驗、教學(xué)水平高的能工巧匠；以及我院鐵道機車兼職專業(yè)帶頭人李芾（德國亞琛工業(yè)大學(xué)博士，鐵路機車車輛專家，西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，四川省和鐵道部所屬院校中首位教育部““長江學(xué)者”獎勵計劃特聘教授）作為我院專業(yè)群建設(shè)委員會主任指導(dǎo)學(xué)院建設(shè)發(fā)展。