鉗壓式聲測管--螺旋式聲測管--套筒式聲測管--超聲波檢測管37微信號 加好友詢價格！滄州市冠博鋼管有限公司<聲測管廠家-聲測管現貨89+++聲測管價格>馬灘紅水河特大橋是柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程關鍵性控制工程之一，主橋為跨徑336米的中承式鋼管混凝土拱橋，總長為553米。特大橋分左右2幅橋，全寬達59.2m，主體鋼結構約14000噸。馬灘紅水河特大橋跨徑大，技術含量高，為雙向八車道，全橋跨徑組合為5×30m＋336m＋2×30m。特大橋建設運用了全國首例的“長線法全拱半拼”拱肋制作技術、拱肋鋼管自密實無收縮混凝土技術、BIM技術、扣索智能調載技術等先進的施工技術。特大橋拱肋共96個節(jié)段，左幅合龍完成48節(jié)段吊裝。

據介紹，這一特大橋采用纜索吊裝系統進行拱肋吊裝施工。大橋建成后，將有效地緩解柳南高速來賓段的交通運輸壓力，改變來賓市區(qū)被高速路一分為二的格局，促進當地經濟社會發(fā)展，造福當地人民群眾。

柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程是國家“7918”高速公路網的重要組成部分，是連通廣西北部灣經濟開發(fā)區(qū)、對接東盟經濟圈的高速公路大通道。馬灘紅水河特大橋的建成將成為廣西高速公路上的又一座標志性建筑，為廣西美麗高速增加一道靚麗風景。（完）

西寧聲測管-青海聲測管現貨--超聲波檢測管---聲測管現貨---玉樹聲測管價格-汶川聲測管型號齊全

樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格，生產及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測將無法完成?，F場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產的聲測管從原料采購就由專人嚴把質量關，生產前后經過多次檢測，產品成型后再需經三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產品合格率為，從而保證了樁基質檢要求。

滄州市冠博鋼管有限公司微信號 加好友詢價格！-----50聲測管-54聲測管--57聲測管--