最近，有關(guān)消費(fèi)者委托快遞公司送貨，出現(xiàn)貨物丟失、掉包、短缺一類(lèi)的案件時(shí)有發(fā)生?？爝f業(yè)的投訴事件增多，因此消費(fèi)者的利益得不到保障，快遞郵政業(yè)的信譽(yù)也受到了影響。
其中最主要的因素在于快遞企業(yè)內(nèi)部的管理還不夠完善，漏洞較多，從業(yè)人員素質(zhì)較低。另一方面折射出我國(guó)在郵政快遞行業(yè)的監(jiān)管力度不夠，某些快遞企業(yè)容易鉆空子。而最終吃虧的還是消費(fèi)者。
快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題的幾個(gè)重要特征
根據(jù)近日媒體發(fā)布的幾件典型快遞業(yè)務(wù)案例，可以總結(jié)出幾個(gè)重點(diǎn)特征：
、出現(xiàn)上述案件的快遞公司不僅僅是小企業(yè)，同樣會(huì)出現(xiàn)在例如，宅急送、天天快遞這樣有資質(zhì)的大公司當(dāng)中。
第二、出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，發(fā)貨地與收貨地的快遞分公司雙方時(shí)?；ハ嗤仆县?zé)任。
第三、快遞公司在接受業(yè)務(wù)時(shí)不將有關(guān)具體規(guī)定向客戶交待清楚，以至出現(xiàn)問(wèn)題后發(fā)生糾紛。或者不將目的地具體情況考慮在內(nèi)，以至貨物無(wú)法送達(dá)。
第四、發(fā)貨的客戶對(duì)所發(fā)物品沒(méi)有實(shí)行保價(jià)，出現(xiàn)問(wèn)題后快遞公司無(wú)法實(shí)施有效的賠償。
第五、收貨的客戶對(duì)于物品沒(méi)有仔細(xì)地檢查，待發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后為時(shí)已晚。
國(guó)家相關(guān)部門(mén)的措施
10月28日，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議分組審議《郵政法修訂草案》（以下簡(jiǎn)稱草案）。草案對(duì)政企分開(kāi)后郵政管理部門(mén)的監(jiān)管職責(zé)作出了明確規(guī)定。并針對(duì)快遞業(yè)投訴難的問(wèn)題，規(guī)定郵政企業(yè)和快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、妥善處理用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量提出的異議。用戶對(duì)處理結(jié)果不滿意的，可以向郵政管理部門(mén)申訴。國(guó)家保障中華人民共和國(guó)境內(nèi)的郵政普遍服務(wù)，并從四個(gè)方面規(guī)定了保障郵政普遍服務(wù)的制度、措施，明確了郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。草案還增加了“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的規(guī)定”一章，明確規(guī)定：“國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)實(shí)行許可制度。未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)”。
這些措施對(duì)規(guī)范我國(guó)快遞行業(yè)，提高服務(wù)質(zhì)量固然能起到積極的推動(dòng)作用，但是要徹底根除行業(yè)中存在的問(wèn)題就不是一朝一夕的事情，這就需要企業(yè)內(nèi)部的自身建設(shè)和調(diào)整，規(guī)范行業(yè)職能，提高從業(yè)人員素質(zhì)等等。另外要切實(shí)加強(qiáng)政府相關(guān)部門(mén)的管理力度。如果源頭問(wèn)題得不到解決，即便是國(guó)家制定的相關(guān)法規(guī)也只能是一紙空文！
消費(fèi)者應(yīng)提高自我保護(hù)意識(shí)
通過(guò)近期快遞服務(wù)案件的分析，我們可以看到由于消費(fèi)者自身的疏忽，造成的物品無(wú)法賠償，快遞企業(yè)賴賬等問(wèn)題不在少數(shù)。所以我們所能做到的是加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高警惕。具體應(yīng)做到：、要規(guī)范填寫(xiě)托運(yùn)單并保留好，因?yàn)檫@是發(fā)生糾紛時(shí)最重要的憑證。第二、涉及重要資料、貴重物品時(shí)，一定要進(jìn)行保值或申請(qǐng)，如果不能保值要向快遞公司問(wèn)明原因再作打算。第三、根據(jù)個(gè)人業(yè)務(wù)需要，向快遞公司事先咨詢好一切可能發(fā)生的情況以及處理方式。第四、待物品送達(dá)時(shí)接收人當(dāng)面打開(kāi)包裹，檢驗(yàn)無(wú)誤后再簽單。
